原帖由 SZ颐达2011 于 2009-12-15 17:11 发表在 99 楼 不是技术旧的问题,是为了赢得“后排空间”,只能选择这种相对简单的悬挂,颠簸的路面,后排舒适性会差很多,不过城市道路没有问题。这也是今天你讨论TIIDA后排空间制胜的一个重要原因。
原帖由 医生80 于 2009-12-15 17:06 发表在 91 楼 兄台过奖了
原帖由 医生80 于 2009-12-15 17:05 发表在 88 楼 有人都开着去西藏啦,骐达悬挂其实还是可以的,就是技术旧点
去西藏和什么车没关系,大把夏利奥拓开到西藏,骑破二八车都能上西藏。呵呵,开玩笑,别介意。
只是想让大家高兴之余明白为什么,TIIDA能够后排空间制胜。
原帖由 医生80 于 2009-12-15 17:12 发表在 101 楼 兄台果然是高人,学习了
其实都是TIIDA车主,每天在TIIDA论坛泡N个小时。每天开车仅仅1个小时。
只是最近开车去湖南郴州--资兴--彭市全面修路,体会更多一点。
车的后悬挂,会增加车的成本和乘坐舒适度。
原帖由 医生80 于 2009-12-15 17:11 发表在 100 楼 我是担心被其他车系的打大家自娱自乐就好啦,千万别到处贴哦
原帖由 SZ颐达2011 于 2009-12-15 17:15 发表在 104 楼 其实都是TIIDA车主,每天在TIIDA论坛泡N个小时。每天开车仅仅1个小时。只是最近开车去湖南郴州--资兴--彭市全面修路,体会更多一点。车的后悬挂,会增加车的成本和乘坐舒适度。
原帖由 丹灶光仔 于 2009-12-15 17:31 发表在 106 楼 真的想不到啊,其达真的这么大,?
骐达就是好
原帖由 医生80 于 2009-12-15 16:40 发表在 64 楼 下次找个美女,搞个美腿版的怎么样
原帖由 医生80 于 2009-12-15 15:59 发表在 30 楼 主角登场啦前4后8,吓人吧
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