这款车的2.0T发动机烧机油也是通病，大修需要更换气门油封，更换废气阀，然后检查活塞环的卡置情况，有问题也需一并更换，价格大概在3000元到5000元不等，如果都使用原厂配件的话，价格高一点

又是一个唯一一个帖子烧机油的，零评论的

烧机油这个问题用啥法子治都行，千万不敢用免拆卸的什么清洗积碳的什么司徒无损修复剂，可能会有不可逆的不可预料的得不偿失的损害呢，因为他们推销狗皮膏药的方式实在不地道，在我的车论坛里就是通过假冒车主名义发布烧机油信息来推销的，这种推销方式推销的狗皮膏药能可信么，猪都能上树啦

所谓哈弗烧机油，大多数都是瞎说出来的，比如没开过哈弗车的在论坛上随口一句哈弗车烧机油还是比较普遍的，这样的人多了，就造成了哈弗车烧机油的不实事实，水啊军无敌，我现在的车vv7论坛，有非常多的假冒vv7车主发布烧机油的帖子，下面一群不是车主的在那里评论回复，久而久之，论坛里烧机油的帖子就占比高了，水啊军连一款停产车都不放过，这些人发完贴就不来了，都不带回复一下的，留下一论坛的烧机油味道。这样的虚假信息很多很多，真真假假，假假真真，如此而已

像这个车子如果是在4s店大修的话，基本上得到2万块钱左右的，但是这个可以考虑去外面的修理厂大修基本上价格在8000块钱以内就可以了。
像这款发动机的话，如果烧机油比较严重，像发动机的气缸套活塞这些东西都是需要进行更换和处理的，所以相对来说维修价格还是比较高的像常见的这些垫子以及油封之类的都是需要更换的。

乐色，推销的司徒有谱修复剂，狗皮膏药肯定是骗人的

找4S店维修，大概是5到6K，正常需要两三个星期左右

现在主要是修的等待时间很长，前期基本都到了需要维修发动机时间了，问了4S要等半年以上

换中缸

我的21款VV7科技版不烧机油，

去4S不花钱啊，不是保终身么

加那个什么活塞环释放汁跑跑就好了，我的车就是。

魏牌VV7出现烧机油的情况，建议您更换一个原厂的PCV阀。更换完成后，让车辆运行两箱燃油，观察机油的消耗情况是否有所改善。在更换PCV阀的同时，要仔细检查发动机周边，查看是否存在渗油痕迹，尤其是正时外壳、油底壳以及油泵等部位。如果缸壁状态良好，但存在渗油情况，应优先解决渗油问题。在渗油问题解决后，若机油消耗仍然较大，则可能是活塞环堵塞所致。此时，切勿采用泡缸盘轴的方法，以免引发油腐蚀或拉缸等风险。针对活塞环堵塞或卡滞问题，可采用加注油箱的方案来疏通，该方案无腐蚀性，且在行驶过程中解决问题安全高效，希望这些建议对您有所帮助。

魏牌VV7出现烧机油状况，建议采取更换原厂PCV阀的措施。完成更换后，需运行两箱燃油，以此来观察机油消耗情况。在更换PCV阀的过程中，要仔细检查发动机周边，查看是否存在渗油痕迹，重点检查正时外壳、油底壳以及油泵等部位是否存在问题。如果缸壁状态良好，但存在渗油情况，应优先解决渗油问题。若渗油问题解决后，机油消耗依然较大，那么可能是活塞环堵塞所致。但需注意，不可采用泡缸盘轴的方法，以免造成油腐蚀或拉缸等风险。针对活塞环堵塞或卡问题滞，可采用加注油箱的方案来疏通，这种方案无腐蚀性，且在行驶过程中解决问题安全高效。

魏牌VV7一旦出现烧机油问题，不要急于修复。首先要对气缸壁磨损情况进行针对性检查。如果气缸壁磨损并不严重，建议更换原厂气门，其费用大概在百元左右。如果气缸壁磨损较为明显，就需要进行缸压测试，确保每个气缸的缸压不低于 8bar。更换气门后，观察 1-2 箱油的机油消耗情况，并留意冷启动时尾气是否出现蓝烟。如果尾气有蓝烟，可能是排气门油封出现问题，可以尝试使用油封软化剂，观察是否有所改善，避免急于更换油封。如果机油消耗仍然较高，可能是活塞环堵塞或卡滞。此时，务必采用安全的方案疏通活塞环，切勿采用泡缸盘轴的方法。因为泡缸液的质量和腐蚀性难以确定，而且盘曲轴需要一定的角度，而机械盘轴在没有机油降温润滑的情况下，很容易导致拉缸或损坏密封件、橡胶件等。选择能够通过加油箱添加且不影响正常行驶的解决方案才是最安全的，这样可以避免不必要的麻烦和开支。