家庭在实际用车中缺少一辆硬派越野，我认为在实际的驾驶中或者生活中就少了很多越野探索自驾穿越露营这些的元素，我考虑过普拉多烈马还有雷克萨斯的GX550和牧马人，路虎发现5，宝马X5，试驾了一圈之后，最后还是选择了普拉多。

一开始我选择的是TX版本，大家都说这款的性价比最高，当时的话大概是47万左右的裸车，然后我问了问WX的版本，大概贵了6万左右，因为我最中意他的后尾窗单独打开，而且后期TX版本也没法改装，最后决定还是愿意多花60,000块钱买WX版本，和4S店一直在谈价格，聊了将近一个多月，最后裸车52万，税5万左右，保险9千，还有车牌200元，还有后期的贴车玻璃膜4千，安装专用的行车记录仪1千块 ，贴车衣1万，，脚垫包围700元等等，落地60左右。

交付的过程还是比较满意的，砸了金蛋，然后现场还抽了一张油卡，里边有500块钱中石化。然后就是销售带着我去上车牌，路上堵车车没有什么油了，当时我特别害怕开不过去，路上都没敢开空调。到了上牌的地方很顺利，第二天就拿到了心仪的车牌号销售可以说立了汗马功劳。

选这辆车的初衷就是他可靠，在这个预算可以买到很多不错的汽车，有的车比较高调像宝马的x5等等，但是我觉得还是家庭用车实际为主，开着他去了内蒙古大草原张家口的百里天路等好多地方，特别是他的220伏外放电，这个功能我觉得比较实用。在外观给别人的感觉就是他很硬派，轮毂轮胎也很大，走一些烂路非铺装路面都不用太担心，直接买W X这个版本，就不用再改装了，基本上就一步到位了，它的液晶显示屏和中控屏也很大，用起来也比较实用，实体按键也很多。他的缺点也客观存在就是在城区通勤的时候，油耗实在是有点高。他的油箱是68升的，我个人还是有点续航焦虑😐。还有在城市里通勤在一些商场地库停车场，由于车身太大不好停车，比较考验技术。

在交车的过程中，一定要多和4S店当面检查一下车辆的各项参数和轮胎型号，新车的公里数，还有在谈一谈后期的保养问题，考虑保养还要再考虑这个4S店是否面临着倒闭清仓，要不然后期的保养都没有办法落实。然后就是一定要多和销售多沟通用车的很多新的功能，还有很多不太懂的盲区都可以和销售对接。选对一个靠谱的销售很重要，有的时候钱多花一点或者是少一点问题不大，后期有一个人愿意一直跟进你的问题，把你的用车体验或者是用车的困难问题都能及时跟进沟通，我觉得这个更重要，这辆车加油的时候尽量是加中石化或者中石油的油，而且要加95号或者以上的，这样对发动机的耐用性和他的寿命，我觉得都是不错。