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【2017感恩回馈】008的VV7s之镀晶风云——老司机教你给新车镀晶

1 113 发布于 2017-12-16 21:41:22 只看楼主修改帖子

    问：为什么帖子名叫镀晶风云？
    答：因为汽车装饰本身就是名目繁多，里面的水也是深不可测。风起云涌，花样无穷，别说新车主不做点功课搞不明白，就是很多老司机也停留在好多年前。
    因此，很多人买了新车也都在纠结，是封釉呢？还是镀膜呢？或者花两三千镀个晶？
    事实上，封釉镀膜已经是过去式了。它的优势已经并不明显，不如自己镀个晶。——没错，自己是可以做的，而且我觉得比打蜡还省力气，也真的不贵，才几百块钱。
    如果你觉得自己弄是省钱了，但是效果难说。那你就错了，装饰店之所以贵，我认为贵在人工和店面地皮，如果还要找他有什么优势，就是规范的店施工环境有保证，人家有紫外线灯，晶体固化速度更快。
    自己施工也有自己施工的好处，方法对了，效果也不用愁，而且自己买来的镀晶液往往镀一辆车绰绰有余，密封好了存着。可以在不小心有点小剐蹭重新做漆之后接着用。
    废话不多说，教程在视频里。文字版的步骤和操作要领稍后奉上。我们先看看自己施工效果！

我的这辆VV7每周开三天，大约每天80公里，回家有地库，外面是露天停放的。这是镀完晶两周后的样子。
把车开出来，本来是想拍点照片的，出发前没仔细看，开出来在阳光下才发现已经落了一层浮土。

   所以转了一圈，又把车开回了地库。
   洗车。
   由于是新车，我还真舍不得在外面洗。从8月底提回来，一直是自己洗的。洗车工具也简单，就是那种手工加压的10L水的洗车器。
   这是刚刚喷上水润湿尘土时留的一张“珍贵图像”，算是小黑做了护肤美容后的首次淋浴了。
   洗完了车，再出发，未经任何滤镜修饰的大片来袭！

要说vv7整车，论角度欣赏，我还是一直觉得这个近似45°的感觉最棒。以前从来没看到过自己坐在驾驶室里的样子，现在看看，还不错嘛！

后面看也是霸气侧漏！

离得远点，有没有《前行者》宣传片里的感觉，就是少个山区的弯道

图片已删除

个子高，没办法，抬起双臂举着手机就可以鸟瞰VV7了，以前从平视的角度看，还没有感觉这个溜背前后差距有多大。现在一看，果然对比鲜明。要不然怎么总觉得这车比其他同级别车矮半头呢？原来都是颜值惹得祸啊

这么有个性！现在想，是不是应该建议WEY在今后专门出一款跨界车，代号就叫“前行者”呢？

阳光下，镀晶的效果和浇水后同样明显，摸起来滑滑的，看起来爽爽的！

这又是一张《前行者》，阳光透过树隙洒下来，别样的美感！

大鹏展翅有没有？
“我要飞得更高~~~”

P出来的车牌，总是那么霸气逼人！
这车我觉得之所以怎么看都觉得协调，应该就是两个字——饱满！不像有的车，设计得非常怪异！杜甫有一句诗是说“汗血马”的：“胡马大宛名，锋棱瘦骨成”。那是赞颂宝马，但是车去追求“锋棱瘦骨成”就不好了……跑题了

虽然是自己镀的晶，但是这镜面的感觉，怎么样？

   车顶是踩在轮胎上去涂抹擦拭的，把北京的蓝天都倒映出来了。
   好几个星期，天气都不错，但愿这个冬天继续保持！

有阳光就是好！即便是没有银杏叶，也是一种暖冬的感觉！
这D柱，真的太漂亮！

饱满、圆润、光滑、明净！

这三个大字母，在我这，带着一种自豪感！

太阳快落山了，该回家了

风不和但日很丽的一天，要结束了……
明后天还是大风，让他在外面吹两天，看看怎么样！

上面那组照片是周日拍的，周一周二两天都是大风。这是一张随手拍，看起来还不错！镀晶主要就是驱水、驱尘，看来效果还是很明显的。
接下来，咱们说说自己动手给新车镀晶的施工要领。（旧车是需要抛光的，抛光蜡好说，自己买抛光机也用不了几次，不太划算，所以那玩意儿我没有。抛光机的使用经验当然也就没有了。建议想自己动手体验给旧车镀晶的车友可以到外面装饰店先做个抛光）

准新车自主镀晶施工要领

   为了避免广告嫌疑，小瓶子的包装袋留在上面，每一瓶是什么，大家看右边的文字说明即可。
    我们买到的可以自己施工的产品差不多也都是包括这几样。
    其中“玻璃镀晶”算是赠品，镀在前挡会影响雨刷器工作，因此只须做四个车窗和天窗就可以了。
    “镀晶保养液”的使用和镀晶液一样，只是不需要再做“脱脂”。洗干净车，在无风背阴处，即可施工。

每一条都很重要，这直接影响施工的质量和效果。

   首先当然是洗车，不是普洗，是精洗。
   那种二三十块钱路边洗的不行，因为那样的洗车，有些树胶、沥青、鸟粪是清除不干净的，擦也擦得不净。最好自己再过一遍，树胶沥青用专用的清除剂，风油精也行。鸟粪要用水闷两分钟，不可硬扣。如果你有洗车泥，可以用上。我几年前买的洗车泥已经风干了，两个多月的车，没有用，其实也还行。
   洗完之后，用干净的擦车布擦干，干到不留水印。擦得半干自然晾干不好。车牌、后备箱盖容易存水，要特别注意。

   第二步是脱脂。
   这一步的目的是去除车漆上的油脂。
   如果这一步做得不好，镀晶液固化后和车漆之间存有一层油脂，你可以想像一下，它的稳定性是否会好。其原理等同于我们给手机贴钢化膜之前用那块湿布擦屏幕，我想，这就好理解了。
   盛传有的高端产品不需要这一步，它的镀晶产品能够脱脂和镀晶同步完成。但是我们自己买到的，恐怕不行。
   脱脂液有酒精味，应该是以酒精为主要成分，有挥发性。因此我们往车漆上涂抹后，不要等它完全干了，及时擦才效果好。
   特别注意：
   不要去擦灯罩！
   不要去擦灯罩！
   不要去擦灯罩！
   原因是灯罩上是有一层膜的，那种东西遇酒精会变得发污，本身明净剔透的大灯，变得情深深雨蒙蒙，应该是谁都不愿看到的。专业施工店在施工前，会把门窗橡胶件和大灯的边用纸质胶条粘上，为的就是防止“误伤”！

   给漆面脱脂，我们最好把整车的漆面分成若干区域完成。每一块区域不要太大，大约半米见方的区域为宜。
   把镀晶布裹在硬海绵块儿上，滴3--5滴脱脂剂（第一次可以多一些，以润湿镀晶布和车漆的接触面），涂完一块，滴上几滴，紧跟着再涂一块，然后用干净超细纤维毛巾（打蜡毛巾、擦车毛巾）把第一块擦干。然后再滴上脱脂剂涂第三块漆，涂完把第二块擦干……就这样一块压一块地把整车做完。

涂抹的方式：
横竖交错，不要来回擦，这样可以保证均匀无遗漏。

上一张图我是横着涂的，这一张就是竖着涂。就这么简单。擦的时候就没那么多讲究了。擦干净即可，擦得时候会感觉稍稍有点发涩，需要用点力，就说明已经把油脂去除了。
当然，如果是全新的车，也不会明显感觉涩，有那么一点感觉就说明做好了。

   第三步才是正式的镀晶。
   这一步要比脱脂更细心。
   实际的工序和操作与脱脂是一样的，一样的一小块压一小块地完成，两块相接的地方重复覆盖地做。同一块漆面上，涂抹的方式也是横竖交错进行，切忌来回涂、画圈涂。如下图：

横着涂完竖着涂，记好哪里涂了哪里没涂，不要有遗漏。对于一些弯曲弧形的钣金件，可以专门涂抹，以防涂抹不均匀。
但是，也没有必要用很多镀晶液反复擦，涂多了没用，反正一会都要擦去。

我们依然是要注意钣金件的边缘，这里极容易忽略，又容易“误伤”其他，因此，速度适当放慢。LOGO处也最好能够涂到的角落争取涂到。车的下裙边，前后杠的下部以及后视镜旁都是容易忽略的角落。要照顾到。

   擦拭的时间，温度不同，时间也不同。夏天干得肯定快一些，3分钟就可以擦了。冬天天冷，干得就慢。我是三周前在地库弄的，差不多5-6分钟擦合适。基本上就像脱脂那样一小块压一小块地做，完全没有问题。
   视频中提到看到彩虹纹就可以擦了，要稍用点力，确保擦干净，看不到纹理。
   彩虹纹就是下图左前叶的那种感觉——有点五彩斑斓的意思，但绝不可能真的像彩虹那样五彩缤纷。

擦是最简单的，也是非常重要的，所有涂到之处，都要确保擦到、擦净。为了以防万一，全车做完，还要仔细检查一遍，看看有没有哪里有纹路，需要尽快用力擦。
擦，还有一个要领，就是毛巾要多翻面，换着不同部位去擦。如果你有好几块这样的超细纤维毛巾，自然是更好的了。

   整个镀晶过程就是这样，希望能给爱动手的车友带来一点提示。
   如果你觉得有用，就多多回复吧！
   除了哪买的这类要链接的情况，一定有问必答。

手机坏了要去返修，拿出备用机登录智享互联，发现两部手机同时在线，没有踢下去。为什么没有踢下去？是网络原因，还是什么？
这个情况不知是BUG，还是就有这一功能。希望知道的朋友能告知一下。

图片中藏着我的表显油耗，比较喜人！

这是车载盒子的记录，非全里程。22次驾驶，不要吓着，启动一次就算一次，一厘米不走也算。着车就记。

这是全里程的，从买车，到现在，一滴都不落下。

   这个帖子，施工用了3个多小时，剪视频用了小半天，编辑文字全是手码，没有一个字是复制来的。从七点多，一直到现在（0：15），也算是全力以赴了。有可能这是我VV7今年最后的一个帖子（首保估计要等元旦以后才能做呢）。
    自提车以来，对车很满意，发现的一些小问题，都等保养再说了，相信他们能给处理好。
    在论坛多多少少发过几个精华帖，得到了版主和许多车友的认可，这次发帖就算是一次感恩回馈，全是干货，希望大家能真的喜欢！

最后编辑于2017-12-17 19:53:36

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