庆祝WEY品牌的三十万突破，也很庆幸当初选择了VV7，因为在这个价位里，只有你体验了。才会了解VV7其实给了你更多的享受与安全。作为车主，我对于VV7感受也越来越全面了，首先就是它的外观让我非常的喜欢，不存在视觉疲劳感，每一天都是新鲜感，它溜背顺滑的运动风格，无处不在的运动元素，竖形利爪般的日间行车灯，与蜂窝黑色中网搭配的LED大灯，流水设计的转向灯，全黑的装饰条，大轮毂和双边四出排气，这些设计都彰显着VV7极具个性的独到之处，很多人都被VV7俘虏过。

VV7除了运动的外观以外，它的内饰设计可以说是非常的豪华简约，同样也是非常的耐看，进入车内，便可以接触到精致的设计以及实在的用料，就连国产车一直不擅长的做工也是那么的精细，凡是能够触摸碰的地方都采用了软质材料进行包裹，就连车门最下方的储物处VV7依然也采用了软质材料覆盖，可见VV7在营造豪华和用料上不惜成本，同样VV7的内饰也充满了科技感，中央大屏，全液晶仪表盘和流媒体后视镜揭示了VV7科技感的面纱，中控台的两侧分别配有，自动手刹，自动驻车，座椅加热，陡坡缓降，电动尾门，驾驶模式选择，车道偏离预警，360全景影像，并线辅助，自动启停等等配置，除了这些VV7还搭配了自动大灯，自动雨刷，ACC自适应巡航，主动刹车，胎压监测，燕飞利仕音响，空气净化器，自动空调等，非常符合现在的潮流。

同样在驾控方面，VV7也是非常的优秀，自主研发的2.0T涡轮增压发动机和七速双离合的搭配，不管是在日常市区里行驶还是在快速路上超车，动力的响应和变速箱的配合都很不错，很少会感觉到双离合的抖动问题，底盘的调教VV7也属于稳健型的，底盘的滤震非常干净利落，过减速带没有过多的弹跳，而且VV7的底盘会始终给你一种很直观的感受那就是稳和静，方向盘的指向性很好，连续转弯VV7的车身保持的很稳，侧倾并不严重，VV7不仅满足了驾驶需求，更是可以带来驾驶乐趣。

最后看看油耗，油耗可以说是有车之后的一个重要开销，VV7的真实油耗让我很满意，根据我自己的加油记录来计算，现在的平均油耗在10到11升左右。自己的油耗说明不了什么，但是经过和身边朋友的其他车作比较，VV7的油耗并不高，虽不说最优秀但是绝对算不上费油，更何况我们VV7可以用92号汽油，并且是一个大块头。

虽然用车时间不长，但VV7彰显不凡的实力却带给了我足够深刻的感受，让我对它信心十足，满是喜欢。