根据最新的路况和油品,还有一些小优化,发现油耗还有下降空间
1.改加95或者以上的汽油
因为这个车是国五,发动机调教只是针对国五的92,然后2019年开始逐渐“升级”为国六油,排放是低了,热值也低了,噪音也大了,毕竟是压缩比13的自吸发动机,对于热值低了甚至加了乙醇的油品特别敏感,众多车主反映强烈,只有400出头的续航了,我也用尽洪荒之力才开了480,没办法了。。。
只能加95号汽油,最终可以跑520到650。。。
实践证明每公里价钱差不多,还安静不少
油箱才37到40升,加满95也就不到200,可以多跑接近100公里挺好
2.关于空调
入夏之前不开空调还行,但是6月份之后广东一直高烧,油耗也高了不少。。。
需要换好点的隔热膜,减少空调的输出。。。
有钱人直接上龙膜啦,我就上了澳洲龙,60%隔热的效果可以。。。
长期开24到25℃自动1档风速也够凉快了。。。
3.关于润滑油
润滑油对油耗有10%的影响,这个车说明书要求5w30的机油,发现不少车被4儿子忽悠了上5w40的机油,这个并不适合我们的车。。。
还是买5w30的粘度就可以,北方冬季用0w30的粘度,根据1年内用油的公里数选择全合成和或者半合成。。。
我则是跑的多,用的极护全合成达到1万公里后,觉得油耗连续2箱油上升并且噪音变大就更换机油。。。
GMC齿轮油就是用说明书规定的DEXRON VI级别的波箱油,原厂是加拿大石油的产品。。。
同级别的畅护也可以,下次试试。。。
润滑油标示4到6万公里更换,一般最多不超过8万公里,也会影响油耗,有车友8万公里更换后油耗降低0.5。。。
4.关于胎压
原厂在驾驶座门框标示了2.4胎压,但是4s会给你放气,个人感觉保持冷胎2.5最优。。。
胎压太低油耗高并且容易开裂,当然冬天结冰路面则是应该降低胎压增加摩擦力。。。
5.关于清洁保养
空调和发动机散热片应该定期清洗,发动机冷却液3年或者5万公里更换,不足时候及时添加,以达到最好的效能。。。
不建议用油性冷却液,会增加散热系统的负担,而且易燃。。。
6.关于小电池
更换小电池后我油耗感觉略降低一点,仔细研究是系统电压能充到14.4达到充电机原来的电压了,对点火线圈的电压影响是很明显的,更容易***空气意味着点火时间可以控制的更好,旧的蓄电池会无限充电,拉低了系统电压也增加损耗
结合eco大法,尽可能匀速和20速度以上才关eco开发动机,这样油耗非常理想了。。。