首先，自我介绍，我是来着河南一个小城市的工厂职工，这个城市很多人都不知道，济源。
作为八零后的我，经历过很多现在00后90后没有经历的事情，尽管从小在家属院长大，可是由于种种原因，17岁那年，毅然背着行李踏上广州的火车，来到广州那年记得是2001年，满大街佳美，雅阁，天河体育中心附近可以看到VOLVO和SAAB矗立在路边的三角牌大广告，那时候就对德系美系日系没有兴趣，就记得发小天天张口闭口喊长大的梦想：帕萨特2.0，路上看到那一代的S60和S80都觉得这车的设计太庄严，太尊贵了。
在广州呆了三年，就在王永庆的儿子王文洋的宏信塑胶公司干了三年。记得那个地方叫萝岗，闲来没事经常带着新买的富士相机跑到高速口牌照，记得有很多VOLVO，SCANIA，MAN，和三叉星，雷诺的重卡，清一色都是香港牌照。去公司出货的沃尔沃FM12我都进过驾驶室，还跟司机聊天，司机说香港一个月给一万多港币的报酬，那时候觉得如果能成为一名卡车司机该多好，不到20岁的我，也不知道怎样才能当卡车司机，就只能在公司上班，由于广州气温高，下班后同事们都喜欢去公司福利社喝汽水果汁，那时候，健力宝，看师傅鲜的每日C，几乎成了标配。福利社门口经常停一班车，我还以为去广州的专线，后来有一次我下了夜班后兴冲冲上了那辆车，却被赶下来，原来那是台湾佬的专用车，穗港两地通勤的，方便台湾佬到香港飞台湾的。现在想想都傻。不过我却清晰的记得那是一台斯堪尼亚的超豪华巴士。诱人的狮身鹰面兽标现在依然印在脑海里，太帅了。
三年后，21岁那年，由于经历了非典，家里爸妈着急催我回家给我安排正式工作，我便辞了工作，告别广州，回到了豫西北的小城市，愚公移山的地方。二十多了，也该拥有自己的车了，所以第一件事是考驾照，2005年，花了2400元报名，学习了驾校的212吉普车，顺利毕业。
2008年，攒了两年工资，终于在25岁那年搞了一台二手奇瑞的A1，记得花了3万块。后来由于节温器底座被腐蚀了几个洞，车辆一直高温，防冻液都漏完了，修好车后把车卖了。
2012年，看了一台二手xsara，那是在广州最喜欢的三台车之一，另外两台是S40和9-3，于是花了3万多，买下那台9年多的xsara，2.0手动，这台车是我觉得最有驾驶感觉的车，2档破百，虽然没敢试 哈哈。不过，真的是我开过的机械素质最高的车，特别是底盘，高速170，随便在车流里面窜。说实话，那时候真的不知道天高地厚了，开着破二手车，都不知道自己姓什么了，到处炫耀，特别是有几个开卡车的朋友，他们开过后都啧啧称赞。直到15年开始一年两审的时候，尾气还是一遍过，法产EW10机头是真的好。
随后朋友在我的建议下，也搞了一台二手xsara，可惜由于当时国四以下车不能迁入，最后没能成功上牌，搞的朋友也很无奈。
很快2015年到来了，308S也横空出世了，作为2013年的欧洲年度车型，我也开始移情别恋了，毕竟还没有一台属于自己的自动挡车，17.97万的顶配价格让我无从下手，暗恋三年，2018年的时候，看到论坛有车友卖一台顶配，我直接跑深圳，把车开了回来济源，一手交钱一手交货。10w整。当时是两年半的车，54000km，记得很清楚，回来家后就是底盘各种异响，预算踏上慢长的维修之路，三角臂，减震，弹簧，全部换了一遍，找到洛阳，焦作，本地的各个治疗疑难杂症的SSSS和汽修厂，都找不出来底盘异响的问题根源，当然，每次都学会很多维修的知识，车子开了7年，烧了7年机油，响了七年，发动机还返厂维修过一次，支撑了几个月想，又开始烧机油，高速上还抛锚过，幸亏停在路边，怀疑是少机油了，后备箱还有备用，加进去居然好了。。。。
前几个月，忍受不了过坑和火车道时候那种底盘异响，又找到原来在SSSS的小兄弟帮忙查找问题，终于在更换方向机后，异响彻底解决。此时我已经对这个车不再有抱怨，但是心里觉得空唠唠，完美了，没有任何故障了，心情反而不美丽了。
转眼来到2025年国庆节，亏损多年的股票在我一次次做T，一次次逢低补仓的操作下，终于迎来了小丰收，看到油车在电车的打压下，价格崩盘，我知道，42岁的我也该拥有人生的第一台新车了，纠结油车还是电车，看了夏和宋L，还是喜欢508L，可惜到处都找不到库存的顶配驭享旗舰版。想想自己181的大个子，是继续开轿车还是换suv，纠结了好几天。在我17岁在广州一起工作的同事（德粉）的建议下，决定上SUV，4008/5008，又犯难了，当我看到4008只有1.6T的时候，我知道自己只有5008一个选择了，找产地，成都，联系一个法系专卖，发现厂家在清库存，有23款顶配，看了配置，圣戈班前挡风，主副驾双层夹胶玻璃，后排，三角窗到后风挡，全部深色隐私玻璃，天窗圣戈班玻璃，米其林18寸轮胎，法雷奥大灯，佛吉亚小牛皮座椅。全部是我的最爱，国产德系包括bba在内五十万的车估计都不舍得用这么好的配件，徳粉别辩解，辩解无效。最香的是车价，23.37万，2024年4月产，优惠7W➕。
于是乎，准备找机会去成都把车开回来，先把股票卖掉一部分，偏偏这时候，10月17号凌晨，看到10月17日成都省补最后一天，又开始纠结了，早上起来到工厂，就开始找成都的熟人，毕竟不认识车商，不敢一下把款办过去，万一找不到人怎么办，纠结了两个钟头，脑子一热，管他呢，法治社会，应该没事，11点的时候把全款打到成都一个法系专卖的车商户头，催他抓紧开发票，苍天不负有心人，下午终于开出来了发票，跟照片上的大架号一样，心里总算踏实了，青烟灰色又叫巴黎灰的5008终于属于我了，卖车的小伙子（非常感谢），人真的很不错，身份证照片都发给我了，当天就申请赎回合格证，第二天合格证赎回来，并在第一时间就用顺丰快递寄出来，同时让板车司机把车开走了，没想到第三天一大早就有人打电话问我是不是定了一台标致越野，我还纳闷，是不是搞事的人，没想到司机已经把板车开到济源了，这是什么速度，如此之快。惊到我了，真的是运势来了啥都挡不住。赶紧跑到当地汽车城，司机正在卸车。看到我的爱车，非常感叹。付了运费，把车直接开走，里程只有9km，准新车，黄色带缝线的小牛皮座椅手感真好 又硬又有支撑性还有弹性。法兰西不愧是产奢侈品皮革的国家。
车子开起来底盘韧性十足，驾驶感就像一个A级小钢炮轿车，综合体验完胜我的308S，60km/h就升到7档，座椅加热不知道啥时候自己打开了，暖暖的屁股，真得劲。加速超车并线变道毫不犹豫，没有任何拖泥带水。一个字：爽，两个字，perfect。后排腿部空间跷二郎腿没有任何问题，后备箱那俩座椅放倒，很大的装载空间。看来看去，哪哪都是完美的，没有任何让我能找出来的毛病。完全不亚于同事的Q5。
一口气写了这么多，改天继续，该睡觉了。喜欢的车友可以交流，交朋友。