今天看车回来真的是很失落。去之前非常憧憬,5008出来后看图片和媒体试驾真心不错。准备换车,最近一直在寻找和对比,没去4s前,几乎就认定这个车了。跟亲戚朋友聊起来也对5008多种赞叹,但实车的视觉设计和实用设计落差还是比较大的,现在对专业评测和媒体***都有点嗤之以鼻。上个帖子说了一些自己的感受,还有一点个人认为对有小孩的家庭车主,不得不掂量。
销售演示时特意强调和操作,在进入第三排时,只能通过往前折叠副驾后侧第二排座椅,而驾驶员侧二排座椅不能折叠。这意味着如果要安装儿童安全座椅并想使用第三排座椅,只能把儿童座椅安装在驾驶员后方二排上面。可是很多父母喜欢把儿童座椅安装在副驾后面,这样如果在城市道路旁停车,抱孩子上下车时,可以在人行道这边操作,而不用在机动车道侧,比较安全。5008的设计跟这种想法是矛盾的,副驾后二排装儿童椅,第三排就进不去了。也许设计师认为车上座位驾驶员后最安全,但国情是路旁停车,各种电动车自行车都从左侧呼啸而过,很多事故都是这么发生的。
想想中国的普通消费者还是很悲催的,外国的好车买不起,合资的车各种减配和特供车,自主品牌不争气。在最近看车过程中,老婆问我为什么每款车都有缺点?就不能把所有优点集中在一起做一辆好车吗?难道真是我们人傻,钱多吗?我说可能还是成本控制的原因。但是仔细想了一下,在国外,各种好车层出不穷,可以满足各类消费群体的需求。我们普通家庭用户就希望安全,舒适,耐用,加上些许的驾驶乐趣就行了。汽车工业发展到今天,这很难做到吗?