wlion1985 2018/03/14 16:10:54 发表在 772楼

錒菠 2018/03/12 16:39:37 发表在 770楼

楼主留个联系方式吧

Q373402707Q 2017/05/18 15:32:38 发表在 主楼

2010年的老途观1.8T四驱，烧机油严重。严重到什么程度呢，500公里加一升机油。难道这就是传说中的“混合动力”？烧机油+烧汽油？为此果断进行发动机大修。其实大众厂家也知道烧机油的问题，并且在私下偷偷的改进技术，所以13年左右开始的EA888就鲜有烧机油的事情，基本上烧的厉害的都是12年之前的车子。EA888的发动机通病其实老司机都清楚，无非就是：1、烧机油 2、水泵容易漏水 3、进气道容易积碳 4、高压泵容易坏 5、喷油嘴容易击穿 6、链条容易跳齿然后顶气门……其实以上问题每一项都是有解决方案的。你肯定要问我怎么解决，嘿嘿，贿赂贿赂我啊，我偷偷告诉你，算了，开个玩笑，一会会细细会说的。先...

易拉罐8 2018/03/31 09:16:40 发表在 774楼

楼主您好，请问有2个问题请教一下你，大修时换了改进版的三代活塞总成，连杆需要换吗，另外就是大修以后跑了多少公里，机油消耗情况怎么样？我的车也是2010年的EA888 1.8T，也是因为烧机油太厉害想大修发动机，看了很多帖子都是，就觉得你这个修法比较彻底，把设计有缺陷的活塞总成换成了3代改进型，其他好多都只是换了二代老款新的活塞总成，估计不久以后继续烧机油，问了几个修理厂他们也搞不懂，还找了上海的轮叔，他说只能2.0T的可以换，求分享下你的经验，非常感谢！

奥迪大众功夫熊猫 2018/03/31 09:44:16 发表在 775楼

具体的，现在又有新一版本的改进版活塞了，连杆不需要换。大修之后，一个保养周期不需要加机油。机油从刚换完到下次换，会少一小格，这个是正常的，涡轮增压的车子都会消耗一点，但是再正常范围内

冷月葬花海 2018/03/06 10:17:45 发表在 760楼

我12年途观烧机油厉害，急加速，发动机故障灯亮起！

jacky96999 2018/03/08 19:56:45 发表在 767楼

楼主果然专业，也是爱车之人，肯定是专业维修出身。我换的众安分离器和那个金属，换挡无顿挫了，目前不烧机油

自信就是帅 2018/03/08 19:43:12 发表在 766楼

堪称EA888第四代发动机加强版版，大众18款发动机可以退休了！ 佩服！ 你要拉个再车行拉个横幅，专修途观发动机烧机油，估计生意火爆

冷月葬花海 2018/03/06 13:00:32 发表在 762楼

主要是烧机油，1000公里，2000公里烧好干

易拉罐8 2018/04/11 17:04:36 发表在 778楼

楼主你好，我在市面上的配件找了一下，没有找到改进版的活塞，大多是普通二代的，还有一些就是三代黑销的要换连杆。在淘宝网上倒是找到一些改进版的活塞，但都是安庆那边生产的，有安尔德，德伯尔等等，还有一家叫帝伯格茨的波浪环，有没有活塞不知道，像科尔本，原装配套的，马勒的就没有找到改进版的活塞，我还是倾向于科尔本，原装配套的可能质量更好些。请问楼主几个问题：1、科尔本，原装配套，马勒有没有改进版厚环活塞不需要换连杆的；2、安庆活塞这么多牌子，哪个牌子质量好点，能用吗3、改进版的活塞带环总成把油环取下，买一付波浪环换上去是不是更好，能不能用，因为没有找到带波浪环的1.8T总成，需要自己配，请楼主赐教