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2020-02-29 13:15:39 IP很中肯的一篇文章，不管质量怎么样平时开车慢点，注意安全才是王道
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2020-03-02 04:03:02 IP我刚买了途观l rline 我看过中保研，主要自己喜欢就好，谁天天开车去撞a柱，何况测的是低配，我看那个中保研不像是专业，中保研抖音上面窗口卖汽车配件！我以前开了几年丰田凯美瑞说真的，也真的很一般
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2020-03-02 04:04:39 IP如果在高速上开什么车都没用，除非你在家呆着别出去
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2020-03-12 22:48:39 IP
TopFion 2020/01/07 15:26:20 发表在 30楼
我呢，一直看不起大众这种企业，希望大众能在中国赶紧完蛋，平时主要是闲的无聊就爱来怼大众，要说我是黑子，到也差不多。为什么说你洗地呢，第一点，中保研这种抽取的所有车型都是最低配的做法极棒，我就怀疑你到底是不是站在消费者的角度，最低配的车型测试结果不行，车企就不会减少最低配的安全配置，对于车主来说，会觉得中保研搞事情？我始终认为中保研的存在挺好，能督促车企好好做车。第二点，你是不是连防撞梁干嘛用的都不知道，主要作用就是把力传导给车架，高速碰撞作用真不大，别拿稍厚一点的梁当回事，车架才是主要问题，大众偷工减料的地方最主要的是车架。第三点，就是最搞笑的，我看你内意思是，主张正面撞，不管是怎么出现的状况...
我拆你大学学的机械设计及其自动化，但是理力跟材力应该挂了，防撞钢梁只会把受力面的力（记住我强调的受力面 的 力）传递给纵梁，一般日本车喜欢说的吸能 吸能 吸能指的主要就是纵梁吸能。 -
2020-03-13 00:02:00 IP您说的很客观。这个碰撞结果的数据就跟报表一样，有两套，一套真实的，一套上报用的，不可信，也不能说明什么实际问题！这其实就是竞争手段！大众被别人搞了！再说大众于道义不够，于规则未偏！造出的车肯定达到国标了，但仅此而已！其余可以展开遐想了！
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2020-03-13 00:26:19 IP想要扛撞的买坦克吧，还是在家呆得了，别出去，无论什么品牌车都是不能保证你一辈子平安，我开个日系都会发生意外！！
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2020-03-13 10:00:13 IP大众途观用料严重减配降低安全性能，这是勿庸置疑的，再怎么狡辩这也是无法改变的事实！
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2020-03-13 10:06:16 IP为何国外版本的途观安全性能全优，而上汽大众生产的途观安全性能就是较差？
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2020-03-13 14:22:01 IP这种25偏碰撞测试不科学，交通事故中只能是偏25对偏25撞或者偏25撞电线杆，太片面了，这种测试参考意义不大
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2020-04-26 09:51:57 IP***，侧面成绩不好，出车祸时你让人选择正面撞不撞不结实的侧面，你要是能选择你还会出车祸么？
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2020-04-27 08:06:20 IP你去Si吧
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来自于 安徽 2022-12-01 19:32:00 IP本来大家是同情大众车主的，但现在我只想说一句活该
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