2017版智行版劲客，2024年末开始总感觉车子没力，给油到5000转速度都上不了120码，以前2500转轻松上120码。最近去保养，检测发现是egr阀卡带，导致进气不足，影响了发动机动力。另外还有一个问题就是冷凝器有水迹，这两个零件更换需要大3000多，我的车子去做二手车评估现在也不值4000块钱，要花现车值十分之一这么多钱去维修真是要命。日产4s店说如果不换这两个零件会导致打火困难，甚至突然熄火，如果是在高速上，后果真的不堪设想。在网上了解到劲客egr阀坏了的问题很多，有些车主在路上突然熄火失去动力的例子也有，感觉这个问题真的很危险，已经到了危及人身安全的地步了。经网上了解，东风日产于2023年12月30日起，对2018年7月至2021年9月期间生产的部分奇骏、新逍客、第七代天籁汽车进行召回，涉及车辆超过118万辆。此次召回的主要原因是发动机废气再循环阀（EGR阀）存在密封不严、内部轴承被含氯冷凝水腐蚀等问题，可能导致阀体卡滞、发动机运转异常、故障灯点亮以及污染物排放超标等问题，极端情况下可能出现低速熄火、动力中断等安全隐患。 ?这个完全是厂家的设计缺陷，现在却要消费者来承担，完全不合理，也不负责。我觉得因为是我们劲客的车主群体比较小，或者很多人没有去关注egr阀的问题，导致去网上投诉的车主不多，所以厂家有恃无恐。这两天小鹏召回p7+的免费更换转向机的新闻也是因为人多力量大让厂家感受到了压力，才争取到应得的利益。希望劲客的车友们大家多去车质网、国家市场监督管理局等网站反应问题，争取免费更换egf阀等因为设计缺陷的零件，保障大家利益，保护全体劲客车主的人身安全！2017款的劲客车主，也是第一批劲客这款车螃蟹的人，源于对日产的信任，买了后车机卡顿，蓝牙断线，时间永远调不准，机油乳化等问题层出不穷，日产只是马上更改车辆型号，完全没有为老用户解决问题，第一批支持的老用户就被无情的抛弃了，真的很伤心，毕竟当时落地14万多，是用血汗钱买的，请大家支持我们这些老车主，也是支持大家，争取应得的利益！