白外橙内智行提车感受
1 16 发布于 2018-03-24 12:29:40 只看楼主 热门标准
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没洗车,手机随便拍了下

正面没其他角度好看

女士开红的也很好,有现车还便宜2000,她不要,等了1星期拿白的。

个人接受不了橙顶,若是黑顶还是漂亮的。

老婆的车,看到橙内不看其他车了

原车什么样就什么样,就加了副原车植绒脚垫,喜欢植绒的脚感,对丝圈、大包围无感
加了个日产原厂的隐藏式行车记录仪,不挡视线,手机操作,很好用

后备箱够大,两片式后备箱盖板很喜欢,开后备箱东西不会掉下来

第一箱油,纯市区,17平均速度有这油耗很满意,实际可能更低,因提车时油箱完全空的

反复测试后关了主动制动,感觉关了还是有部分发动机制动,但降速没那么明显,符合个人驾驶习惯

横滨胎,两个螺丝上有红漆,有点LOW,懒得搞,会自己掉吧

17轮胎胎压建议,前轮2.2,后轮看人数,3人以下2.0,4人以上3.0,跨度很大

一键启动位置有点差,放点东西压住了会不会强制关机。。。。。。。

钥匙不大,手感不错。各位,过两年没电了都自己换电池吧,应该说明书里有介绍的。

我和老婆都是十几年老司机,我开2.5的7代凯美瑞,她开04年买的大众神车1.6,车旧了今年想换,打定主意SUV,而且要够小,研究过XRV,IX25,C3-XR,维特拉,ASX,综合价格、配置、颜值和用车需求定下劲客,不考虑XRV、维特拉,主要是直喷发动机容易积碳,不适应短途行驶,铃木的经营也有问题,很多4S关了。选劲客,她看中橙内了。
几点提车感受:
1、动力,发动机声音小,平顺,配合车重提速很快,市内不比我的2.5的差。市内开2.5的常年1000多转(具体没仔细观察过),1.5的拉到2000转就差不多感受了,转速稍微高点对发动机有好处。你想红灯起步第一名,95%情况能实现,拉到2000-3000转就行,想飙车的绕道。
2、空间,4个人足够,5个人可以忍受,一年有几次5个人啊?车小市区好开、好停。这车的头部空间太大了,没天窗的好处,反正有了天窗一年也难得开几次。
3、悬挂。有韧性,比逍客硬,好处是操控好点,坏处是跳动稍大,我把出厂的3.5胎压降到2.5,感觉好了很多。
4、配置。同价位领先,我选车最看重的是无钥匙和上坡辅助,太好用了,倒车影像和倒车雷达也很好,十几年的女司机的倒车水平。。。。。。。我不说。座椅是布皮混搭的,日产不是为了省这两块小人造革,人体接触部分确实要布的舒服,冬天不冷,夏天不热,关键是提供了足够的摩擦力,过弯很明显。
5、保养。经历两辆车,感觉还是4S平均水平高点,稳定点,路边店小哥不会针对日产车培训,工人间的个体差异也很大,东西也很可疑。这车准备全寿命4S,开车不暴力(难得超3000转),就原车油吧,3年内严格对照保养手册做,让我加项目?没门。三年后拉长保养周期,估计半年就开2000公里,9个月做一次。一年开几万公里的自己算账吧,和我差异太大,但建议3年后再自行保养,机油等京东、天猫旗舰买。
6、不满意的地方。
刹车点头,估计很多SUV都有。
  188的底盘太高了,可以降个20MM,达到缤智的高度,操控能更好点 ,估计刹车点头也会轻点
 起步有点点冲,可以调的再平顺点。
 外后视镜无加热,这能省几个钱,雨天很实用。话说回来,同价位的好像大部分没有。
 储物箱不装可惜,装了没地方放包了。。。。。。。

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