之前先后将刹车灯、高位刹车灯、倒车灯、牌照灯、示宽灯、前后雾灯更换更换成了LED的灯泡，我的小雅用电量最大的就是转向灯了，从摇控开门到关门那四个转向灯加二个侧转向灯一直在闪，21WX4＝84W。再加上二个侧转向灯：5WX2＝10W，六个灯一共是94W，而小雅的大灯也只有60W，所以。转向灯是最大的耗能大户。必须要解决。因为LED转向灯有频闪的问题，所以，一直在观望、查找资料。以解决其频闪的问题。在LED灯上并联电阻，那个并联的电阻就相当于一个灯泡，无节能的意义了，更何况那个电阻发热严重，得粘贴在车钢板上。在原装闪光器上动手脚更换电阻的办法一是计算阻值麻烦，二是同样需要并联电阻，同消耗电能，虽然成本低，但对动手能力弱的人来说也很困难。所以决定一劳永逸，更换原闪光继电器为LED专用的闪光继电器，以解决频闪的问题。  更换车前的二个转向灯很容易，旋转45度取出灯头，换上LED灯再插上去反方向旋转45度即可。更换后面的就有点麻烦了，得先拆开那三个螺丝才能取下灯罩，具体方法本论坛有***介绍，在此不再讲解。半个小时搞定。  灯安装好后，一试，频闪问题出现了，六个（侧面的二小个）转向灯和仪表盘上的剪头灯比正常情况下快了二、三倍。这时，需要更换闪光器了。更闪光器就麻烦了，首先是闪光器的位置在那，本论坛中没有人能明确指认出来。只是很含糊的说在方向盘左下方，可大家可以看看，方向盘左下方有多大的位置啊。没有办法 ，将自己的头伸到刹车脚踏板下方，用手电慢慢找吧。先找到一个最大的。用起子从侧面撬，再用力拔，终于取下来了，一看有四个脚 ，这个肯定不是，又继续往上找，终于在右上角找到了，用二个指头压下二侧的横片，再左右晃动，同时用力往外拔，费了很在劲终于拿下来了。之后 ，将防频闪的闪光器插上去，这个就简单了，只要方向对准了，很容易的就插上去了。再一试。所以的转向灯都正常了，与原来的频率一样了。成功了。
  至此，我的小雅除了前大灯外，全部都换成LED灯泡了，我的折腾之路也暂时告一段落。

  最后小结：LED灯泡从价格上来说是贵了一点。一个LED转向灯的价格都可以买一盒（10个）卤素转向灯泡了。但它节能、发热小，亮度比卤素灯高，大家注意看路上跑的车子，中、高档和新近出的车型，刹车灯、转向灯等都用的是LED灯（有的是多个小LED灯组成），所以，LED灯是今后发展的必须趋势。