一直有为自己的车子写一篇帖子并以此纪念的习惯，从2010年的长安悦翔，到2016年的沃尔沃S60L，再到2018年的吉利远景X6。最近却是这台2008年的现代雅绅特，这是我的第一辆二手车，原本觉得没必要再为这台二手老雅写一篇帖子了，因为就连这个雅绅特论坛都没有了版主，长满了荒草，正如这初冬的天气一片萧瑟。可是，自从7月份买了它，到现在4个月跑了6000km，它的表现让我感到惊喜，如果不写点文字感谢它，实在有些对不住这个老伙计。
  购车背景：因为所在城市小，距离父母家又非常近，2018年购入吉利远景X6后，觉得两代家庭3台车子没必要，便把行驶8年8万多公里的悦翔出手了。远景X6成为老爸接送女儿上学的工作车，S60L则一直作为妻子的日常通勤车辆。后来，因为我的工作关系，需要经常下乡进村，还要跑一点远路，没有一台车子着实很不方便，重新购入第三台车子便列入了计划。
选车经过：我对于车子的消费观念一直是根据用车需求，结合自己当时的经济条件，本着够用就好的原则，不重面子，多看里子。前三台车子都在购车帖子里写明选择原因和过程。而这一次，我用车主要是每天上下班通勤和下乡进村，平均每天里程大约60km左右，道路则以省道为主，但会走乡下丘陵土路烂路，基本上是我自己一个人开。所以，这次我将燃油经济放在首位，皮实耐用次之，而因为不载家人，则将安全、空间、动力、外观都放在了后面。预算则是5、6万即可。因为满足以上条件的二手车性价比更高，又因为我从来没买过二手车，而看到身边朋友、同事很多人买的二手车很不错，所以这次将二手车列入重点考察范围。同时也因为走烂路，二手车磕磕碰碰不那么心疼嘛！
    为此，我专门在汽车之家恶补二手车验车教程，毕竟二手车水很深，在小城市又没有职业二手车验车师，对于所谓的“老司机”，我觉得还是更相信自己的对。
    结果，还没正式开始看二手车，我先关注到了要上市的五菱宏光miniEV，这台3万来块钱的小电动在城市通勤简直太经济了，可以让父亲用这车接送女儿，而我再开远景X6。刚刚上市就急着去试驾，小车虽然整体廉价，可是开启了的感觉比“老头乐”好多了。无奈，父亲不能接受这个车子，便放弃了。那么，结合我的购车需求，二手车品牌优先选择日系。从丰田花冠、威驰、本土飞度、日产颐达，再到现代悦动、雪佛兰赛欧、斯柯达晶锐，又到国产的长安逸动、长城M4等等我去了好多个二手车商那看过。可是，我发现二手车商朋友圈里光鲜真皮座椅、内饰崭新的车子，仔细一看很多都经历过翼子板、后备箱甚至挡风玻璃的更换，又看到很多发动机、机盖螺丝的拆装痕迹，所以一时间很难相信这些二手车商了。正在这时，我想起了单位领导在大院里听了两三年没怎么开的一台老雅绅特，记得两年前有人想买他没舍得卖。雅绅特作为北京现代早期的一代车子，网上查询发现皮实耐用，小熊油耗查询经济性不错，而且车子小，通勤下乡都很方便，这不正合我的要求嘛！我再去问问吧。领导对这台老伙计还是有些不舍，但经过思考、商议还是慷慨的同意了我。这台老雅是08年的车子，行驶里程103000km，最近两三年都没怎么开，车子有过追尾，但是并没有大事故，熟人的车子知根知底。最后商议价格1万，高于车贩子收购价，低于从车贩子那的购车价，这样我们双方都赚了。这一下我的预算又节省了不少，真是感觉捡到一个大宝贝，在这里还要谢谢我的好领导。
    购车之后：购车之后，我快要将它当成了一台去收拾了，当然我从来不会过度装饰每一台车子。自己擦洗内饰，购入一套米色坐垫，更换两条轮胎选择了国产神胎朝阳A08。接着换了部分油水（博世刹车油、助力油、百适通防冻液，更换刹车油的时候记得把离合器油也换了），盖茨正时皮带，加了一罐空调冷媒，空调和冷凝器去年刚维修更换过。自己动手更换了马勒空气滤芯、韦斯特空调滤芯。又趁着这次双十一，给车子换了一套新KDX全车膜，70迈行车记录仪1S，还抢到了优惠的长城J700全合成5W30机油。特别是这次喂了老雅5W30的全合成机油后，发动机的声音、提速感觉更棒了，换油的时候连修车师傅和其他司机都一直赞叹这台小车的发动机状态，声音小，抖动清，而且一点缸垫密封圈特别好，一点渗漏都没有，加上我自己把机舱清理的也干净，回头上个照片给大家看看。对了，还更换了4个轮毂盖，原来的盖子磨损太重了。目前还没更换汽油滤芯，已经买回马勒汽油滤芯了，修车师傅嫌麻烦说不用换。变速箱油近期没有更换的打算，说明书说恶劣工况10万km换。火花塞应该也没有换过，因为这些年连空调滤芯都没换过......助力转向皮带和发电机皮带都出现老化了，等下次保养换了。
    用车感受：4个月6000km的行驶，让我对这台车子有了比较深刻的认识。以下感受和对比更多是跟同价位车子相比，大众消费级车子这东西你不能指望差大几万块钱的能相提并论。动力系统：1.4L直列四缸的发动机参数符合那个时代的主流水平，提速轻快，但是不及捷达。车辆起步的时候光用半离合容易熄火，所以得带一些油门，这一点不如我的老悦翔。12年之久的老车子，估计发动机机脚也有些老化了，怠速状态能感到一点抖动。发动机没有盖板，机舱也没有隔音隔热棉，但依然比我的老悦翔安静，说明发动机技术比当时的国产还是优秀不少的。变速箱没更换过变速箱油，档位仍然清晰，而且1档、倒挡都很好挂，大大强于当时悦翔用的青山手动变速箱。刹车系统：四轮盘刹，制动踏板脚感线性，制动力给人的信心比远景X6要好，更是远远好于老捷达。底盘系统：因为当时车子的定位和成本，也因为毕竟是台老车了，底盘多少有些散的感觉，减震器也有明显老化感觉了，过坑洼沟坎后悬架的跳动比较细碎，整体感不强，跟我的老悦翔基本一个水平，没有厚重感。燃油经济性：给了我惊喜，目前6000km每次加油都用小熊油耗记录，平均油耗5.76L。这也与我的行驶路况有关，80%是省道。这次更换5W30机油希望可以更省油，但是冬天来了，也没法比较了，待明年春天再看吧。我的驾驶感受告诉我之前加的机油一般。买车的时候领导说机油刚刚换了，我用滤纸测试购入5000km时已经明显衰减了。
    总体评价：这台雅绅特让我显著提升了对韩系车本来不那么好的印象，没想到它这么经济又皮实，看来当年这台跟我老悦翔差不多价格的合资车机械性能还是要优于同时期国产车，当然现在几个一线国产车进步很大。但是，它的配置也确实低，后排车窗竟然还是手摇的，原车连个遥控钥匙都没有。。。虽然还有3年就15年的车子了，但是我相信那时候它依然能够一次顺利通过年审。我希望能够一直陪伴这台老伙计，不会让它颠沛流离，也希望它能够一直健健康康地陪着我走过未来未知的道路和时光。

    2022年9月，老雅到手已经2年多了，又跑了4W2K多公里，大约半年前，开始出现偶尔晋档加油抖动的问题（其实是缺缸，自己不懂），需要降档抬高转速，有时候降档也不行。考虑到老雅可能一直没有更换过火花塞，所以决定为它更新一下火花塞。选来选去，也不考虑过高的投入了。我在10多年前给悦翔换火花塞的时候，那时候还叫湘火炬，对火炬品牌比较认可，所以某宝入了性价比不错的火炬单铱金K6RIU火花塞，正适合雅绅特。而且，这个单铱金标成4-6W公里更换，也已经能够满足自己对老雅的服役时间的预判了。4支火花塞80块钱不到还送了一个套筒扳手，感觉超值。想自己动手，又对自己不太有信心，一看选择店铺服务，4支火花塞更换服务费还要60，赶上火花塞钱了，所以心一横自己搞，大不了弄不好再去修理厂，正好可以锻炼一下自己动手能力。
    看过几个视频之后，试着拆火花塞盖、缸线，老雅的发动机结构简单，没有多少阻挡，正适合锻炼。而且整个拆卸过程只用赠送的套筒扳手都能完成，很是方便。火花塞拔出一看，简直是惨不忍睹，烧蚀非常严重，而且也明显锈蚀，再一看冠军铜镍火花塞，这正是原厂火花塞啊！4支铜镍火花塞跑了14万2800公里，也真的是超期服役了，怪不得有加油缺缸创动的症状呢。拆卸的过程和安装的过程，没有拍照片，咱们论坛里多少也有些教程。就是有一点注意，因为没有扭矩扳手，不知道使用多大力气，而且所谓的旋转角度也不知道如何把握，所以就约莫这拧上了。同时火花塞赠送了绝缘硅脂不知道涂在那里，就抹在白色陶瓷上了。后来商家告诉我涂在陶瓷根部（因为安装的时候问，没有接着收到答复），又把火花塞拧出来，发现垫片并没有压平，也就是没有拧紧到位，所以抹上绝缘硅脂之后，又比之前更用力的拧紧之后，再拧出看看垫片，发现压平了，这下才知道拧紧的手感，所以后面三支就都能返工成功了。