原帖由 车盲买A5 于 2010-04-10 02:31 发表在 219 楼
花了2个多小时终于看完了全部回复,好厉害啊,3天前才发的贴子就涨到11页了,这正说明了亚欧先生是非常得到论坛弟兄们的拥戴和爱护的,也使论坛弟兄们有了一个解难除惑的好师傅。本人也有好多问题想问的,今天太晚了就先不问,留着以后再请教 本人收藏了,以后有时间会经常看…
原帖由 kevin0518 于 2010-04-10 19:21 发表在 240 楼
引用:原帖由 zhuyaou 于 2010-04-10 18:36 发表在 233 楼 用到油灯亮就行了。主要是加油稀释原有的不好汽油。兄弟再请教个问题啊,我平时开车换挡的步骤是起步一档然后就2档,20公里3档 35公里4档 40公里就上5档了,很多兄弟说我这个方法是错误的,容易让节气门 喷油嘴 积碳,…
关于驾驶问题我仅发表个人观点,仅供参考。
1. 关于起步,我喜欢1档起步,我知道有很多人是2档。个人习惯。下次我设计变速箱的时候干脆就不要1档了。这样保证你第一个冲出去。开玩笑啊!
2.关于换挡你有个误区:不是看码表(车速),而是要看发动机转速表。这里我说的不科学。其实换挡什么都不能看,只能凭自己对爱车的熟悉程度来判断此时发动机动力是否适合换挡。假如换挡时你再看转速表,那像什么样子?新手?
3.对于新手新车,换挡理论转速是2000.实际根据不同汽车有不同标准。比如低转速大扭矩的发动机,就不需要2000转了,可能1500就可以了。所以我说要根据你对车的熟悉程度。感觉你现在换挡动力跟的上吗?
4.如果换挡达不到规定的转速,也就意味你的动力跟不上,自然车的此时燃烧就不充分,必然导致积碳产生。
以上仅是我个人观点,不知道对你是否有帮助?
兄弟 问你个问题 我的A5加油的指示灯亮了之后 还有多少油呀 大概还能跑多少公里呀
原帖由 xushaoyou123 于 2010-04-10 20:11 发表在 248 楼
楼主你好。有个问题请问一下
我的车是516的。在上个月有一次早上着车后发动机故障灯亮了(跑了一年一万八千公里),并且发动机抖动的厉害。我当时就熄火,然后重新启动,车就好了。当天下午去了4S店,没有查到故障码。后来4S的师傅让我加几箱97#汽油试试,这个现象大约好了…
这个问题在汽车维修行业的专业术语叫:偶发性故障或间歇性故障。此类故障多由于某线路存在接触不良造成。当此故障出现时,重新启动就好了,但汽车电能不会记录故障代码,故障诊断仪查不出故障。
还有可能是车载电脑问题,也属于偶发性。概率非常小。和油的关系非常小,但也有可能。
先开开吧,如果频繁出现,就要去SSSS查了!重点查点火和喷油!
原帖由 zhongrugang 于 2010-04-10 20:31 发表在 255 楼
朱师傅:我也是购买了一台小五,听别人讲,私自安装报警器,雾灯,喇叭等,车辆不予保修,这个问题,您怎样看呢,帮帮我。
私自安装为什么不予保修?这也是我不主张改装的原因。
因为私自改装会动线路,不是不可以改装,是因为动线路会造成某单个线路功率增加,假设你改装接的这个线路是一个很重要的线路,那要是这条线路由于你的额外功率导致烧线,那引起其他后果怎么办?谁付得起这个责任?
所以我不建议私自改装。
比如你加雾灯,你知道雾灯的功率和大灯的功率一样大的。要单独走线的。你找别人改装,他会给你单独走线嘛?除非你会汽车电工。
1.水箱和暖风水箱是两个概念。
2.暖风水箱不循环,一是暖风水箱堵,二是暖风水道堵,就这两个方面。
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