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        圈圈最近一直在想为自己的五子装点甚么硬件设置，一直以来基本都是围绕五子的外观和一些软性配置去做文章，这次在综合考虑之后圈圈决定为五子加装车载电台，我喜欢自驾FB，也有徒步ZN，希望对讲机能一机两用,手台便成了理想的选择.说是车载电台严格意义上其实还不算，像我这样利用大功率手台加装增益天线的做法很多车用在很多年前就已经开始了，百度搜索更是一篇篇具体精彩的加装车台作业，这也好，给了圈圈很多素材，同时也让圈圈可以取长补短，懂得车台的作用用途，圈圈非常酷爱户外运动，以前在广州的时候也是经常与车友们隔三差五地出去登山、飚车、攀岩、K歌等聚会，以前自己就曾经买了一部非常专业的手台，但是在一次郊游当中意外遗失了，为此圈圈心里很长时候不痛快呢呵呵，圈圈这次加装也是属于入门级别的所谓“香肠”，既然是“香肠”那也要当有一定的技术含量的“香肠”，在内蒙出差期间没事情就上淘宝去溜达，陆续在淘宝上淘到一部KMD-998手台、名古屋烤漆侧边夹、馈线、转换头、手咪、名古屋天线，估计了下自己2天就能回到天津，买了这些东西自己回去就有事可干了，先搜集了不少车系车友们加装的作业以及无线电专业论坛对于车台加装改装的一些心得，受益匪浅，但是咱这里不是甚么专业无线电车台论坛，综合了所有必须的因素之后，昨天圈圈已经回到天津而且与我计划的几乎一致，我到了后购买的车台备件也跟着到了，剩下的就是实际安装测试了.........................

1、前言：作为车友，我们使用无线电的目的就是让通联更加迅捷、方便,同时要求有一定的通联距离。
我们并不要求一些专业的HAM所能达到的使用八木天线+手台可以通联上百公里的效果，毕竟那不适合户外携带及车载使用。

现在来看成品的车载天线及手台天线最适合在户外运动中作便捷的广播性通联。

2、基本品牌：市场最好的天线是 日  本 原装进口钻石天线，其次是 台湾产名古屋及新名天线，这两种天线也以仿造钻石为主，但是型号标示跟钻石不同，再就是国产仿造钻石的各类天线。使用效果来看，同型号及参数相比以钻石质量最佳，名古屋其次，新名略差于名古屋但优于国产天线。

3、波段选购问题，如果不是专业对无线技术感兴趣，建议大家选购支持144/430MHz段的天线就可以，可以满足车友们全部的通联需求

4、天线增益：要想传播距离远，在发射功率一定的情况下，增益大的天线能够获得较远的通讯距离；在相同的距离上，增益大的天线通讯质量要好；但是车载天线选用的馈线质量及接头质量问题也会造成信号损失，从而影响增益效果。

手台天线增益一般为2.15-3db 最高有一款5.5db  车载台天线一般为3-7.6db

5、发射功率：车载台发射功率一般是5W-40w之间几档可调(不同品牌最大功率不同)，手台一般最大5W发射。功率并不是越大越好，手台对人体辐射不低于手机，车台在馈线及接头连接良好的情况下，对人体辐射忽略不计，但是在馈线连接差的情况下，相当于把辐射发送在了车内，对人体危害不小。

 

        兄弟们不要嫌弃我太啰嗦，在安装车台之前我们还得有必要再回顾一下辐射对于我们身体的影响，尤其是在车内，这才更有必要除了拉风、美观外更重要的一点就是健康，既然讨论射频辐射对人体的影响，就不能离开三个数据：频率、功率密度、暴露在辐射下的时间。分别理解这三个数据，可以得出这样的结论：不同频率对身体的影响是不同的；功率密度越高，影响就越严重；暴露时间越长，影响就越严重。

通常，电磁辐射对人体造成不良影响的途径有两个：电离与加热。

先说说电离：在接近 X 射线的频率上会发生电离，如果有足够的能量，电子会从原子中分离出来，分子发生改变，从而使人体组织包括 DNA 受到损害，潜在的危险就是癌症或者畸形。可以看出：业余无线电所使用的频率与 X 射线相差太远，所以我们不用担心这个方面。

然后我们说说加热：人体中含有大量的水分，在水吸收了电磁辐射后，热效应会使人体发热。这和微波炉加热的道理是一样的。人体可以有效吸收在 VHF 30MHz～300MHz 之间的射频辐射能量，峰值是在 80MHz～100MHz，这正好是调频广播的频率范围，我们 HAM 是用不到这个频率的。

能量密度是发热程度的关键参数，指的是穿过某区域的空中射频能量值，单位是每平方米瓦特。能量密度越大，升温就越快。微波炉产生的能量密度大约是每平方厘米 100 毫瓦，人体组织在接受每平方厘米 1～10 毫瓦的射频能量时会产生热效应。相比之下，手机基站下面的射频能量密度是每平方厘米 1 微瓦左右。

用手台 5W 发射，距离天线 5cm 处，功率密度约为每平方厘米 20 毫瓦，随着距离增加，辐射能量将呈几何级数下降，当与天线距离增加到 15 厘米时，功率密度将下降到每平方厘米 2 毫瓦左右，这仍然不是一个非常安全的范围，当距离继续加大到 30 厘米时，功率密度则下降到每平方厘米 300 微瓦左右，对人体就没有什么影响了。

尽管我们在使用无线电设备时，尽量减小对人直接辐射的功率密度，然而没有确凿的证据表明，在不产生热效应时，电磁辐射不会对人体产生有害影响。
       而且车内尽量少用手台加橡皮头子直接发射，因为金属车顶和防爆膜等会将一部分电波反射回来，这样你就跟坐在一个微波炉里差不多了。车上使用最好外接苗子。
那么甚么是微波炉效应呢？让我们大家一起来看看：）
微波能量被介质材料吸收而转化为热能的现象，表现为微波能在材料中的总损耗。在微波场的作用下，电介质的极性分子从原来杂乱无章的热运动改变为按电场方向取向的规则运动，而热运动以及分子间相互作用力的干扰和阻碍则起着类似于内摩擦的作用，将所吸收的电场能量转化为热能，使电介质的温度随之升高。电场能量的损耗用介质的损耗角正切 tgδ或介电常数的虚部ε″作定量表示。损耗角正切越大，则微波热效应越显著。带有松弛离子的电介质和有漏导损耗的介质也会消耗微波电磁场能量而发热。无极性分子的电介质的损耗角正切很小,其微波热效应可忽略。电磁波从空气透射进入介质内部,随着能量被逐渐消耗并转化为热能,其场强通常按指数规律衰减。微波能量减少到表面值的1/e2≈13.6%时的深度称为穿透深度，可用公式表示为

式中λ0为自由空间波长，ε′为介电常数的实部。微波场在磁介质中的损耗由两部分组成：介电损耗与磁损耗。介电损耗仍用介质的损耗角正切表示，它与材料的电阻率有关，电阻率越大，介电损耗越小。磁损耗又称阻尼损耗，它与导磁率的虚部μ″成正比。若微波电磁场的功率过大，将会使磁介质的温度过高；若热平衡系统受到破坏，则会导致材料饱和磁化强度下降，甚至变为顺磁材料。
废话太多了，直接上作业吧-------------------------------------------

配件展示 (绝对经济型配置):
手台：KMD-998对讲机 ,频率400~470MHz  136-174MHz
夹边：台湾名古屋NAGOYA夹边带5米线-3
天线：名古屋天线NL-R3 NAGOYA原装正品 软性双段车载对讲机天线
型号：NL-R3
频段：144/430MHZ
增益：2.5/3.5DB
长度：46.3CM
重量：110克
耐功率：100W
驻波比：小于1.5
阻抗：50欧姆
接口类型：UHF
手咪：高清晰 建伍对讲机手咪K头
转接头：SL16K转SMAK
先看看收到的东西：





































细节做得不错，看看这通话处的钢丝网呵呵


功能还不少呵呵记得大家要选择亚音功能的我的这个带这个功能











名古屋全钢烤漆边夹








迷你高清晰建伍手咪








将天线上到名古屋万向车载边夹上，随产品带有工具





看看牌子，不错吧





整体效果





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安装篇：
未安装前圈圈先连线测试了下，通联效果确实不错，立马安装，先将装好天线的边夹固定在后尾箱上，4个固定螺丝下垫上薄铁片以防螺丝顶坏车漆（天线附件里有小贴片，嗯不错很贴心）-----------------------------------
1). 布线
首先找到五子最适合的位置把夹边固定好看看效果，连接上打开手台搜索测试效果ok，夹边本身馈线5米,两边接头已做好的，馈线其实不要太长我觉得4米我们五子就可以用了，馈线越长衰减越大所以尽量不要用那种很长的馈线




这个位置不错，嗯走远点看整体效果很好

边夹固定好后就要进行最关键的走线了





跟着这条尾箱线一直延伸进后排座位下面，然后用电工胶布绑定，这个过程要很细致，先得把后排座位卸下...这个估计大家都会吧呵呵总之我今天出了不少汗


看到黑线了吗一直顺线束延伸进去，五子后尾箱很大操作起来不麻烦，线束留口也很大呵呵比我想象的容易穿线多了


就是从这里穿进去将馈线,黑色那条就是天线馈线


从座位下面延伸出来的天线馈线，注意不要搞坏馈线接头


注意：此时要注意馈线长度，我从3D地板下面将馈线牵引到前排扶手箱这个位置，并在尾箱盖全位开的情况下，将馈线沿后备箱线束用胶带固定好，不要太紧也不要太松，便于调整：）


装好馈线后复位











后备箱线束处理好后，埋线咯，我是从3D地板下引过去，不影响美观

















手咪我想放在这里


现在先放在GPS粘贴架上，也不错








手台改车台转接头














装好车台的五子神采奕奕呵呵











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补几张内蒙行的照片大家也感受一下外面世界的广阔天地：））
天津站夜景，圈圈是晚上上的列车





甚么也不说了，在路上只因为我们在路上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。














自己一个人去了清河公园玩，草原没去听说当地人90%的呼和浩特市民没去过草原，俺也就不去了，可别破坏草原在圈圈心目中的美好形象，我宁愿就这样憧憬呵呵，有缘的鸟，我们都是一个........


有蒙文的人民英雄纪念碑，蓝天下 敬礼


午餐就在公园里就和了，一碗凉面、一包鸡柳、一瓶啤酒、几根香烟呵呵......这个午后圈圈就是这样悠闲地过的：））








《城市行囊》
背起行囊城市已在远方
对你挥挥手心中的感觉
依然神伤____
也许这个时候分手最好
不要告别不要流泪
遥远的城市
只是一个幻想________
我的爱情永远不会改变
背起行囊城市已在不远
对你挥挥手别再说些什么
有天倦了也许回来
将是最好的理由____
我的爱情永远不会改变
背起行囊城市已在不远
对你挥挥手别再说些什么
有天倦了也许回来
将是最好的理由____

图片已删除

不知何物，我相信它是一个美好的图腾，在此帖完成前，我希望借此真诚护佑着真爱生活的四面八方车友们，圈圈希望你们快乐平安健康：））


爱情即时生效下一秒
幸福就算冰山一角很难找
你是带我抵达的路标



晚上将手咪固定了，再上几张片片分享下：））














怎么样这个位置很不错吧，顺手又不影响驾驶操作

















今天圈圈与朋友去郊游了，我与朋友两车通联距离7KM依然非常清晰，可惜他用的是手台自带的天线，不然可以更远，我拐到家他直奔津港公路去市里我们一直在通联，后来进了农行那里很多高楼通话才断断续续的了，非常好玩呵呵：）看到尾部的天线了么是不是更性感了嘿嘿




















自驾游必备:车载对讲机选购入门指南

参加自驾游活动,车载对讲机必不可少,尤其是大车队活动没有车载对讲机听从头车指挥，很容易出问题的,而且也会少了很多跟队行进的乐趣,今天就主要跟新车友作一个解说，重点是入门级方案:
基础知识：

1、哑音频：买了对讲机，只有与车队集体出行时才用，未免有点浪费，上中继台就能与更多的朋友聊天。而且对讲机能直通的距离有限,通过中继就能联接更远。要上中继就要选择支持哑音频的设备。
2、手台车载电源：车队行进中对讲机使用频繁，特别是接上天线后耗电剧增,用电池是撑不了多久的,所以车载电源不可少。
3、手咪：开车当然第一是保证安全，用了手咪就不会影响开车。
4、手台与车载对讲机：有了车载对讲机，手台还是必不可少的，因为总是会离开车行动的。
5、HAM：火腿，正式称谓是业余无线电运动爱好者。国家是有无线电管理法规的，如果使用5W以上无线电设备或使用中继台，就必须按规定考取HAM证。如果只是车队行动中使用手台，就无须考HAM证。

方案一(入门级):2W手台+车载电源+手咪+车载天线
性能：2W手台接上车载天线后，通讯距离可达7-10公里，足够行车途中跟随大队行动，当然想做头车尾车或者是掉队时，就有点不够用了。纯用2W手台而不接车载天线，通讯距离和稳定性是不能满足车队行进指挥需求。
价格：低,全套方案在300-400以内
安装：难度较低――功率小所以车载电源直接连接点烟孔即可，车外的天线进入车内时需自行走走线。
方便度：较好――如果只有一部手台，每次离开车行动时都需取下手台带走。推荐买两部，那样其中一部就可以装在车上不动。
推荐产品及参考价格：
足够参加车队行动的最方便而又相当便宜的方案是：2W手台A+天线A=305+35=340
性价比最好但需要自己动手的方案是：2W手台B+天线B=240+95=335
2W手台A:
普星（Puxing）PX-288/388
参数:2.5W,400-470MHz
配置:1电池+1充电器+1车载电源+1手咪
价格:约305元
评价:性能一般,够用,但不支持哑音。方便之处在于全套都有现成。
2W手台B:
京通（Jingtong）JT-308
参数:2W,400-470MHz,支持哑音
配置:1电池+1充电器+1手咪――（原配车载电源需DIY），
价格:约240元
评价:性能在2W机里算很好的。比较麻烦的是车载电源需DIY。

其实我觉得我们团购的小金刚手台就够用了，260元。

天线A：吸盘式车载天线
配置:吸盘+2.5db国产短天线+电缆5M+转接头
价格:约35元
天线B：夹式车载天线
配置:天线夹+6db国产长天线+电缆5M+转接头
价格:约95元
天线A(吸盘式)方便，不用时可以取下来，但不如天线B(夹式)牢固，所以天线A只选装短天线，而天线B选装长天线，当然通信距离长天线比短天线大。
注意事项：
1、天线与对讲机的接头是否相匹配，如否需购转接头。
2、使用过程中经常检查手咪插头是否松动，脱落了还好，如果只是松动一半你就会保持在发射状态，其结果就是占用频道影响整个车队的通讯，而你自己却是什么也听不到。所以当行车途中好久没有听到任何别人的声音，就应该检查一下，并试呼叫一下其他车友看有否回答。当然最好是能将手咪插头绑稳了，可是如果只有一部手台取下来又比较麻烦。

方案二(进阶级):5W手台+车载电源+手咪(+选配车载天线）
性能：一般5W的手台即使不配车载天线，行车通讯距离也在6-8KM.如果加上车载天线,通讯距离可达12KM以上。
价格：较高――带数字键盘可手动调节频率的5W手台多在1200-2500之间。电脑写频的5W手台价位在600-1000之间,但不能随时自行调节通话频率，使用起来不是很方便，故不作推荐。
方便度：很简单――如果不加车载天线，就直接买个5W的手台就行了。而且一般5W手台都原配或可选配的车载电源和手咪。如选配车载天线则仍可按上面的方案。
推荐产品及参考价格：
健伍G71A：1500-1700元
八重州VX-2R：约1500-1700元
八重州VX-7R：约2500-2700元

方案三（专业级）：车台
性能：当然车台就一定要用车载电源，车载天线和手咪，功率25-45W，通讯距离在20KM以上。
价格：较高――新的车台多在2000元以上
方便度：安装相对麻烦一点，主要是要接电源线至电瓶、要安排车台固定的位置和天线走线。不过选择车台都是发烧友，这些麻烦不算什么了。
推荐产品及参考价格：
八重州7800R：2000-2200
八重州8900R：3200-3500

方案四（其他）：
1、手台功率放大器：配合方案一或方案二，性能可接近方案三，但成本只增加约600元。
2、选择二手手台或车台：如果有可靠的货源，二手手台或车台是性价比极佳的选择,价格仅是新机的1/3―1/2。不过二手货这东东是可遇不可求。二手货推荐选择MOTO的产品较可靠。

一、位置，高度。

　  比如你在城里住平房，四周又全是楼挡着你，能打一公里就不错了，如你住24层楼，四周又没有别的高的建筑的话，打十多二十公里没问题

二、天线。

　  要说效果最好，当然是棒子和八木，棒子有从一米多到七八米的都有，八木是单对一个方向的，对这一个方向，比棒子强，八木从三个单元到十几个单元的都有，单元越多，指向性越强，不过指向的夹角越小；接着就是苗子，从进口的真钻到协会的大圈，有很多种，性能也是基本随价格提升，最差的当然是手台上配的橡胶棒，当然，上千块钱的手台上原配的橡胶棒还是不错的

三、发射功率。

　  功率越大，打的越远，车台一般是5W到35W的，当然还可以加功率放大器，来个一二百W的，手台一般是0.01W到5W

　  俗话说，好台子不如好苗子，好苗子不如好位置，这是他们三个重要性的排队。

　  当然，通联时，效果如何，也要取决于对方，比如你站在京广大厦上，立了个七米六的真钻棒子，用车台大功率发射，你的信号可能已打到河北了，可是河北接收到信号的朋友，拿的是个手台，收到信号了，但人家功率小，打不到北京，还是没法通联，又或是他拿的是个次手台，接收灵敏度太次，收不到，不过山西有一位朋友，也是好设备，好苗子，好位置，他虽说远，但也能接收到，并可以和你通联。

　  但是，功率大也并不一定是好事，比如你加了一个100W的功放，但你的台子接收灵敏度不高，你发的信号别人全收到了，但人家打过来的信号，你却接不到，你就成盖台的了。

即使使用100W功放也未必会令你的信号传输到更远的地方去，只能在有效距离内提高你的信号质量。而且，我们在U/V段根本就没有可以操作这么大功率的级别。

没错,对于400M的信号,其传播特性有较强的"似光性",也就是说:直线传播.由于地球是球形的,所以,再强的功率也从北京打不到广州.当然也有例外,特殊云层,闪电造成的奇异电离区域等可以反射微波信号到更远的地方..这也是为什么高烧HAM多玩短波台子的原因.
短波可以在地面与电离层之间多次反射(亦称"大气波导"),传遍世界各个角落.

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今天圈圈将手咪与手台特别规范了下，现在它们俩个的位置在五子上非常得体，方便而是好不影响驾驶操作，而且手咪有个好处对讲的时候不需要拿起来来直接按下对讲就可以，经过验证通话非常清晰：）
一开始这样用吸盘挂钩挂手咪，但是吸盘太大而且总爱掉








 

手台的位置圈圈煞费苦心地找，终于在最适合的地方为手台找到一个位置，用背卡夹上去稳稳的，而且最重要的是不影响驾驶操作，手咪也不会因为与手台距离过远而不方便：））


整体看看一点都不逊色吧