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#追寻伟大 为我璀璨#我的第一台混动，传祺GA5REV感受
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上海车牌一直是僧多粥少而且价格也不便宜，前几年最高位将近9万多元的价格，实在是一项价价格不菲的开销，关键还不是有钱就一定能拍到，于是对在上海地区拍不到车牌，而又急于用车的用户来说，插电式混动车型是一个不错的选择。
由于国家新能源汽车各项政策对纯电动汽车倾向性，插电式混合动力一直处于相对被压制的态势，再加上电池技术的局限性，品牌的发展程度，在上海可以买到的插电式混合动力的车型相对主要集中在比亚迪和上汽两大集团。
但对于满大街的比亚迪秦、唐和上汽e550的车型，在上海的大多数群众眼里这都是开专车的，于是在机缘巧合之下，我选择了这台传祺 GA5REV。
在J.D. Power发布的中国新车质量研究(IQS)报告中，有一个品牌已经连续五年稳定的位列中国品牌榜首，它就是广汽传祺，旗下的明星车型GS4更是连续两年位列紧凑型SUV细分市场中国品牌榜首。
作为广汽传祺的一款优秀的插电式混动车型,传祺 GA5REV可以享受新能源汽车补贴（上海地区约在3万元左右），更可以免费获得一块沪牌，这对于那些有用车需求，却拍不到沪牌的购车者来说无疑是非常有吸引力的。而且在价格方面广汽新能源还有一定的优势，这些都是我选择了这台传祺 GA5REV的理由。
由于国家新能源汽车各项政策对纯电动汽车倾向性，插电式混合动力一直处于相对被压制的态势，再加上电池技术的局限性，品牌的发展程度，在上海可以买到的插电式混合动力的车型相对主要集中在比亚迪和上汽两大集团。
但对于满大街的比亚迪秦、唐和上汽e550的车型，在上海的大多数群众眼里这都是开专车的，于是在机缘巧合之下，我选择了这台传祺 GA5REV。
在J.D. Power发布的中国新车质量研究(IQS)报告中，有一个品牌已经连续五年稳定的位列中国品牌榜首，它就是广汽传祺，旗下的明星车型GS4更是连续两年位列紧凑型SUV细分市场中国品牌榜首。
作为广汽传祺的一款优秀的插电式混动车型,传祺 GA5REV可以享受新能源汽车补贴（上海地区约在3万元左右），更可以免费获得一块沪牌，这对于那些有用车需求，却拍不到沪牌的购车者来说无疑是非常有吸引力的。而且在价格方面广汽新能源还有一定的优势，这些都是我选择了这台传祺 GA5REV的理由。
传祺 GA5REV启动很安静，油门响应速度也很快，方向盘指向还算比较清晰，在电量充足的情况下，时速到100也没有什么问题，动力总体不错。悬架系统采用了前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架，车辆底盘比较平稳，对路面上的一些小坑洼都过滤的比较彻底。唯一的短板可能就是不支持快充了，而且慢充时候也比较久，好在平时基本都在上海活动，影响也不是最大。
广汽新能源陆续推出纯电SUV传祺GE3，插电式SUV传祺GS4 PHEV，插电式家轿传祺GA3S PHEV，销量一路攀升，有望打破当下比亚迪和上汽乘用车竞争的局面，成就插电混合动力SUV市场的新三强，所以从长远来看，个人非常看好广汽新能源，加油！
广汽新能源陆续推出纯电SUV传祺GE3，插电式SUV传祺GS4 PHEV，插电式家轿传祺GA3S PHEV，销量一路攀升，有望打破当下比亚迪和上汽乘用车竞争的局面，成就插电混合动力SUV市场的新三强，所以从长远来看，个人非常看好广汽新能源，加油！
最后编辑于2018-09-27 19:31:43
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沉默影子 2018/09/27 16:06:34 发表在 主楼
上海车牌一直是僧多粥少而且价格也不便宜，前几年最高位将近9万多元的价格，实在是一项价价格不菲的开销，关键还不是有钱就一定能拍到，于是对在上海地区拍不到车牌，而又急于用车的用户来说，插电式混动车型是一个不错的选择。由于国家新能源汽车各项政策对纯电动汽车倾向性，插电式混合动力一直处于相对被压制的态势，再加上电池技术的局限性，品牌的发展程度，在上海可以买到的插电式混合动力的车型相对主要集中在比亚迪和上汽两大集团。但对于满大街的比亚迪秦、唐和上汽e550的车型，在上海的大多数群众眼里这都是开专车的，于是在机缘巧合之下，我选择了这台传祺 GA5REV。在J.D. Power发布的中国...
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