如果楼主的充电条件很好的话，那这个车完全满足你的使用需求。

如果没有固定车位的话，买个飞度吧，天天快充，电池寿命很短。

建议换工作或者换房子

我来回90公里，正在考虑这车。楼下有停车位，带充电桩的。我的油车每公里至少6毛钱，伤不起。现在还在奔奔EV和元360之间考虑，奔奔便宜几万，用两三年换新车不心疼，元的话，怕过三年跟不上时代，换新车有亏的厉害，纠结

你这距离是最适合的了。如果每天来回跑一趟150公里，一年上班算180天吧（国家公务员上班天数），光上班一年27000公里，加上休息时偶尔外出，一年总里程30000公里以上吧，折成满充算130次，锂电衰减到70%也就1000次多点的寿命，正好7-8年电池到免费更换（记得在快到8年电池质保期前自己学习下如何让电池不耐用）。而自己家里充电估计百公里电耗14度*0.8元=11.2元，折成每公里0.112元。开油车再省也得0.6元吧，算每公里省0.5元：3000*0.5=15000元，其他比如保养，车船税可省的不计了。6年车钱就省出来了。你这是最合适买电车的了，但是不是BYD自己决定。

好充电，那么就是神器，不然还是乖乖有车比较好

只要充电方便，没问题。

说电池不行的。

先看看深圳比亚迪E6出租车。

一年365天，哪天不跑个2、300公里。

深圳第一批E6，又跑到30多万公里的了。

照样天天跑。 

何况还有八年十五万公里的质保。

你怕什么。 

我感觉很适合电动汽车。省得不是一点点。电池厂家敢保就放心用。

换工作！

每天150公里的话妥妥的混动了，绝不考虑纯电

150公里还每天跑，真叫牛逼啊

我只想给你个建议，在工作单位附近租房

在家充 一晚上冲不满吧 隔天才能开