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末代战神17款GTR！战神已出！不用再询价啦！
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好久没上了~今天打开发现留言爆炸浏览率五十万！不过车子已出啦
怀念下和兄弟车的合影
全中国第一高配的TURBO~选了差不多90万的配置
全中国第一高配的TURBO~选了差不多90万的配置
谁的屁股更骚呢？
这台TURBO的总价已经超过的TURBO S。。可是国内TURBO S只有加长轴距版！所以我这个有强迫症的兄弟选择短轴版本的TURBO然后把它选的比TURBOS还贵
然后把它选的比TURBOS还贵
另外那位当初和我一起提M3的兄弟如今也换上E63S。。。跑了下直线E63S中后段都比GTR快暴力绅士果然不是吹的不过他年底还会到一台488pista
暴力绅士果然不是吹的
不过他年底还会到一台488pista
我年底就等这货啦外观和这台配的一样~大家先凑活看把
外观和这台配的一样~大家先凑活看把
到时候打算和兄弟的488PISTA跑跑看直线~不过当然是比后段
顺带一张这次去北海道玩遇到的野生R32。。。R33?我有点晕了专业的来解答下
专业的来解答下
终于到了
帅气
我们都爱nismo
洗洗黑
太特么帅了！
为什么回去看GTR。。因为被朋友忽悠说要一起买
当然我绝对相信我朋友会买的。。因为我相信他会买的！！
为什么这么相信他。。因为我这位兄弟前段时间偷偷摸摸提了C63S~我紧接着提了M3竞速套件版，，咱俩互相交换试驾了会儿。他提出要卖C63的想法。。。。
C63的确比M3更豪华。动力也更狂暴。但是就是没有M那种精密操控的感觉，我们两个都是对底盘需求大于动力的人~
没多久。。我们的车子就一样了。。我这个兄弟办事效率极高。我相信他GTR应该不会放我鸽子
但是现实的残酷的~我一个人孤单提车。。。。
拉回来先洗洗干净~17款的前脸褒贬不一，有人说帅有人觉得恶心。。我保持沉默
内饰方面绝对算得上大改款了！中控扶手一整块干碳显得诚意十足按键大量简化~集成到一起了。
按键大量简化~集成到一起了。
空调出风口怎么感觉有点像奔驰的某款车型。。。
中控屏布局也完全改变~
闪电灯~挺唬人的
标志性尾灯
半夜洗车不容易~
本来说好两台GTR出街的。。最后也没能达成
话说我这台GTR每次加油都很容易跳枪。。4S说是正常现象。难道是碳罐有问题？？？
全黑的夜晚看起来比较凶
GTR的底盘还算高~一般商场里的停车位的防撞墩就算后轮碰到也没问题
以不变应万变。。。08年到现在。。侧面就是不变
绍兴赛道感受了下17款战神的潜力
说实话~如今的战神已经背负不起超跑杀手的名号了。。。但是想想08年的时候这个性能的确秒天秒地了
冬天跑~根本不用担心油温水温。。只需要关心变速箱温度就可以了
如同包场哈哈
好了~最后用这个体现日本匠人精神的铭牌结束今天的作业吧~
玩过GTR的人都知道~其实原厂的鲍鱼很给力了。。拖后腿的是刹车盘和片还有刹车油已经钢喉。。所以我打算一起换掉（土豪要换鲍鱼请无视我的方案）
由于本人最近手头紧。。所以用的是原厂合头!
刹车片MX72 PL
看起来顺眼多了~
就等刹车钢喉到货了~
鱼钩盘搭配轮毂的效果
刹车脚感觉有明显区别~特别是在30%刹车力度以后更加明显！不要问我为什么能精确到百分比。。。中控都有显示
本人还订了NISMO的轮毂~样式如图。。希望过年前能到货
感觉全黑的GTR配上这套轮毂感觉会更竞技！！哈哈
元旦回趟老家
住了一晚就直接杀到浙江国赛车场参加他们组织年末单圈赛
比赛当天飘起了细雨……后驱车全部悲剧
gtr当然是被分在死亡小组咯
死亡之组车型名单！说实话如果不下雨gtr真的进不了前三
蓄势待发！
赛道三雄哈哈
向前冲吧！少年
排位成绩下来了……妥妥的第一！第二名是s6！开的相当极限
命运弄人……正赛因为只有一圈机会本人没有把握住出现失误……最后输给s60.1秒的差距
0.1秒的差距
这个亚军奖杯将放在最显眼的地方以视警戒！
春节前唯一的盼头就等这套轮毂啦……
最后编辑于2018-08-25 15:37:30
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帅气
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上1000匹套件试试，依然秒天秒地
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关注一下，想问一下奥德赛轮毂数据。
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