汽车之家|自己动手为爱车换机油~刹车油.|标致206|论坛

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自己动手为爱车换机油~刹车油.

1 11 发布于 2014-07-31 14:03:58 只看楼主修改帖子

上一次换机油也是自己动手换没发作业，这次发个作业。小狮子上次换过机油到现在已经跑了差不多8000公里了，是时候要换机油了，上次是在易迅网的机油机滤，这次是在京东买的。。小狮子到我手里快两年了还没给它换过刹车油呢，所以这次也一起给换掉。

机油道达尔7000，机滤是博世的，刹车油也是道达尔的。

准备开工

上次是放油底壳螺丝放的油，这次是用抽油机抽的油。

准备好了

开关打开油出来了

黑黑的机油

大概5分钟就可以把油就抽完出来.

抽完油可以拆机滤了。

装上机滤

准备加新油

OK开始加油

加3L就够了.3L差一点点就到上限.还有1L留下备用.我发现跑了几千公里会小了机油.（大家说的烧机油）

然后把空滤拆出来吹一吹.

装好空滤，机油这边大工告成了。换刹车油就没有照到图片了，因为自已动手放油满手都是油不放便，，所以没照到图不好意思了。

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2014-07-31 14:41:26 IP 沙发
很详细~~~专业维修水准
[本回复最后由假装探索者于2014-07-31 14:42:11 编辑]

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2014-07-31 14:59:47 IP 板凳
有装备就是不一样啊
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2014-07-31 15:26:21 IP 地板
假装探索者 2014-7-31 14:41:26 发表在沙发

很详细~~~专业维修水准

好几天没来了，什么时候变版主了，这的放鞭炮恭贺下了！
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2014-07-31 15:27:45 IP
开拖拉机去摄影 2014-7-31 15:26:21 发表在地板

好几天没来了，什么时候变版主了，这的放鞭炮恭贺下了！

这个可以有~~~
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2014-07-31 17:04:27 IP
此主帖已经被maldini03推荐

帖子标题：自己动手为爱车换机油~刹车油.

推荐理由：喜欢自己动手的同学可以学习下
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2014-07-31 20:52:22 IP
假装探索者 2014/07/31 14:41:26 发表在沙发
很详细~~~专业维修水准
谢谢夸奖！
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2014-07-31 20:53:22 IP
behrooz88 2014/07/31 14:59:47 发表在板凳
有装备就是不一样啊
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2014-07-31 20:54:45 IP
开拖拉机去摄影 2014/07/31 15:26:21 发表在地板
好几天没来了，什么时候变版主了，这的放鞭炮恭贺下了！
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2014-07-31 21:23:40 IP
自己动手丰衣足食
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2014-07-31 21:32:09 IP
colin_yang 2014/07/31 21:23:40 发表在 9楼
自己动手丰衣足食
谢谢！！
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来自于辽宁 2022-11-08 14:41:57 IP
烧机油是所有车系车型都不可避免的问题。也可以说只要是燃油车都会有烧机油现象，只是有的表现不明显而已，首先去检查一下配件问题，配件没有问题有可能是活塞环卡滞导致的烧机油，现代技术这么多，大修并不是唯一办法。

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现烧机油现象会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤。

烧机油有以下危害：
1、汽车烧机油造成积碳
过量的机油渗入到燃烧室里参与燃烧会导致不完全燃烧的情况，这样就会导致燃烧室积碳增加，积碳多了影响车子的使用，比如车子的日常油耗会增加，发动机的动力会减弱，车子在怠速运转的时候车身会出现抖动，发动机噪音也会变大，积碳最严重会导致发动机点不着火无法启动等问题。

2、汽车烧机油导致尾气排放不达标
汽车发动机主要是用来燃烧汽油，如果机油渗入进去一起燃烧会导致燃烧室里面的油燃烧不充分，这样就会导致车子尾气排放不达标，燃烧的浑浊气体还会加速氧传感器的损坏，导致三元催化器的堵塞，损坏。

3、汽车烧机油导致活塞环卡死
烧机油留下的积碳会沉积在发动机活塞环槽中，导致活塞环卡死，卡死的活塞环会加速与壁缸之间的磨损，导致活塞环密封不严，这样就会导致更多的机油进入燃烧室，这时候如果烧机油现象得不到治理，长期以往就会形成恶性循环，最后导致发动机拉缸报废。

4、烧机油产生积碳导致爆震
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，主要是因为积碳引起，积碳在燃烧室内，将会导致燃烧室的压缩比变大，当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，此时可燃的混合气的压力和温度都会升高。严重的爆震还会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的现象。

烧机油的四点原因;
1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
2.防冻液更换周期太长或者根本不更换；
3.机油更换周期过长；
4.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
--
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油不是绝症，是有办法解决的，并非一定要大修发动机。大修对发动机损伤不言而喻，很多车主大修后烧机油仍会复发。目前不大修解决烧机油的方案已经成熟，那么对于烧机油的处理方式就多了一种选择！

这种车烧机油非常好办，先检查废气阀看看有没有问题，再看看缸壁磨损严重不严重，都没有问题就一定是活塞环卡滞导致的，因为没有缸壁磨损是不需要大修的。活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象。

之前有车主修复好了可以参看一下

408 1.6T烧机油没有拆发动机修复好了；

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1270f6b1740200fe/101445390-1.html#pvareaid=6845241
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408 1.8 烧机油没有拆发动机修复成功；

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/85f7e5e91d02f1c2/102502698-1.html?637903411012765228#pvareaid=2378128
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4008烧机油零拆解修复经历分享；

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/253cfbc72c4fcb60/101300590-1.html#pvareaid=6845241
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508 1.6T烧机油不大修解决好了；

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2a31e8cd4c693a2f/102366465-1.html?637891183584065727#pvareaid=2378128
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5008烧机油无损修复好了

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e53f20712dcc0d6c/102889953-1.html
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标致5008gt烧机油无损修复好了

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d7aa254af11a0a30/103067173-1.html?637951165099531524#pvareaid=2378128
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雪铁龙C4L烧机油无损修复好了

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/dce6b717b447fcff/101536466-1.html#pvareaid=6830286
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