提起领克03，很多人第一印象就是运动、好开，兼顾日常代步与偶尔赛道撒欢。我的这台领克03，行驶里程来到17019公里，如约到店做第二次保养。今天就完整记录下领克售后二保的全过程，聊聊保养细节、车辆状态，顺便分享这一万多公里的真实用车感受，给准备保养、打算入手03的车友做个参考。
 

先说说到店前的想法。买车的时候销售就反复叮嘱，领克的保养周期，首保免费，一万公里或者一年先到为准，二保就是这次17000公里左右。平时我用车场景很杂，日常通勤上下班，周末会自驾跑泉州周边，偶尔有空还会去翔安赛道跑两圈，激烈驾驶对机油、刹车、底盘的损耗会比纯城市代步更大，所以这次二保我没有马虎，提前预约了门店，把车辆想检查的项目都提前备注好。
 

到店是上午，领克的接待流程很顺畅。接待专员接车之后，先绕车外观检查，记录车身漆面，登记里程17019km，核对车辆VIN码，给方向盘、座椅套上保护套，避免保养过程弄脏内饰。同时给我打印了保养结算工单，把本次要做的项目一一讲解清楚，不会上来就推销一堆没必要的项目，这点是我很认可领克售后的地方。
 

本次二保基础保养项目包含：更换领克原厂壳牌0W-20全合成发动机机油、机油滤清器、放油螺栓垫圈、更换空调滤芯、空气滤芯、更换制动液。除此之外，还做全车安全检测：电瓶健康度检测、轮胎磨损与胎压检查、底盘悬挂检查、刹车盘片检查、玻璃油膜去除，还有全车灯光、油水液位的排查。
 
工单上写得很清楚，基础保养工时包含更换机油机滤，空滤、空调滤更换工时，还有制动液更换工时。配件全部选用领克原厂件，空气滤芯、空调滤芯都是原厂包装，拿到手可以看到规整的领克标签，滤纸厚实，密封胶圈紧实，能有效过滤空气中灰尘、花粉，保护发动机进气，也改善车内空气质量。
 

车辆开进维修工位，举升机缓缓把车子抬起来，师傅先放掉旧机油。旧机油颜色已经明显变深，毕竟一万多公里，加上偶尔激烈驾驶，机油衰减会更快。放油完毕，更换全新放油螺丝垫圈，防止后期渗油。随后加注领克定制壳牌0W-20全合成机油，这款机油是领克原厂配套用油，API SP级别，全合成配方，对于03这台发动机，不管城市走走停停，还是拉高转速跑山、赛道，高温稳定性都很不错，保护发动机内部零件，减少磨损。
 

机油机滤更换完成，紧接着更换空气滤芯和空调滤芯。拆开机舱，旧的空滤上面附着不少灰尘，闽南这边户外灰尘多，经常跑郊外的话，空滤脏得更快。换上全新原厂空滤，能保证发动机进气充足，动力不会因为进气堵塞变闷。空调滤芯同理，旧滤芯用久了容易滋生霉菌，尤其南方潮湿天气，一开空调有异味，更换之后车内吹风清爽很多。
 

下一步是更换制动液。很多新手车主会忽略刹车油，制动液有吸水性，时间久了含水量上升，刹车性能会下降，激烈驾驶的时候风险更高。像我偶尔跑赛道，对刹车系统要求更高，二保更换刹车油属于提前养护。师傅使用专用设备，把旧制动液抽出，加注新制动液，四轮排空气，确保刹车管路没有气泡，踩刹车脚感紧实，制动响应直接。
 

全车检测环节，师傅逐项检查底盘。底盘整体状态很好，没有渗油，悬挂胶套、下摆臂、螺丝都没有松动。拿出马牌轮胎深度尺测量刹车片厚度，刹车片余量充足，暂时不用更换。轮胎花纹深度正常，胎压调整至原厂标准数值，检查轮胎侧壁有没有鼓包、裂纹，闽南经常下雨，轮胎状态直接关系雨天行车安全。
 

然后做蓄电池检测，设备读取电瓶数据：额定720CCA，实测848CCA，电压12.20V，检测结果标注“良好-需充电”。电瓶健康度不错，只是静置电压略低，师傅说短途多、频繁启停容易造成电瓶亏电，有空跑一段长途给电瓶补电就行，暂时不用更换电瓶。还顺带做了玻璃油膜去除，雨刮刮拭更干净，雨天开车视野更通透。
 

全部施工项目做完，师傅复检，检查机油液位、所有油水液面，拧紧各个螺丝，清理机舱表面灰尘，把车辆降下来。然后启动车辆试车，踩刹车测试制动手感，检查灯光、车窗、空调功能，确认没有故障码，才完成保养施工。
 

结算的时候，整体费用很透明。在领克商城用积分兑换了空气滤芯、制动液，和提车时使用的亲友卷，优惠减免之后，最终结算90元。这个价格确实出乎我的意料，原厂配件，专业施工，领克的保养福利很香。工单上明细清清楚楚，配件单价、工时费、优惠金额一目了然，没有隐形消费，每一笔钱花在哪都能看见。
 

保养结束，开上车驶出工位，第一感受就是发动机运转更顺滑，怠速安静。之前低速轻微的顿挫感缓解不少，油门响应更轻快。刹车脚感明显紧实，没有发软的感觉，制动随踩随有，日常通勤、激烈驾驶都更安心。
 

聊完保养，顺带说说这一万七千公里，日常开这台领克03的真实用车体验。很多人会纠结，性能车是不是只能玩，日常代步很难受？我的答案是完全不会。
 

日常在泉州城区通勤，早晚高峰堵车，03的变速箱调校很适合城市路况。低速换挡平顺，堵车蠕行不会很闯，转向手感轻重适中，女生开也不会觉得笨重。车身尺寸紧凑，在老小区、狭窄街巷停车很方便，不像大尺寸轿车，找车位头疼。座椅支撑到位，长时间开车腰不会很累，内饰用料扎实，车内的做工质感，同级别里属于上游水平。
 
油耗方面，市区通勤堵车，综合油耗大概7.5~8.5L/100km。如果跑快速路、高速，油耗可以降到6L出头。这个油耗对于一台带运动属性的轿车，我完全可以接受。加92号汽油，养车成本不会过高，不用像部分性能车必须加95，日常用车压力不大。
 

当然，这台车的灵魂，还是它的运动底子。周末跑山，或者去翔安赛道玩的时候，底盘优势直接体现出来。底盘整体性很强，过弯侧倾小，方向盘指向精准，油门响应直接。原厂状态下，极限就很高，每次赛道跑圈，车身跟随性很好，给人很强的信心。但激烈驾驶，对全车油水、刹车片、轮胎损耗会比家用代步更大，所以定期保养、细致检查底盘就格外重要。这也是我坚持按时到4S店做保养，选用原厂配件的原因。
 

很多车友问，二保有没有必要做这么多项目？我给大家分清楚，哪些是必做，哪些是可选。
✅必做项目：更换机油、机油滤芯，属于基础保养，到里程必须更换。
✅建议项目：空气滤芯、空调滤芯，根据用车环境，灰尘大、潮湿地区，一万公里更换很合理。制动液，本身有吸水特性，经常激烈驾驶建议提前更换。
❌不推荐盲目做：发动机清洗、油路清洗这类项目，车况正常的情况下，完全没必要，容易多花钱。
 
领克售后这点做得好，不会强制推销项目，师傅会如实告知车辆现状。像这次检测，刹车片、轮胎状态良好，师傅直接告诉我继续使用，没有劝我更换配件。
 
再聊聊很多车主关心的养车成本。领克常规保养，基础小保价格并不贵，加上官方时不时的保养优惠、商城券，能省下不少钱。配件都是原厂供货，适配性最好，施工师傅熟悉领克车型，处理故障、检查底盘经验充足。外面修理厂虽然报价看着低，但配件真假难辨，机油品质没法保证，一旦用错机油，损坏发动机得不偿失。尤其是经常激烈驾驶的车，发动机、刹车系统负荷更大，保养容不得马虎。
 

保养之后，我也给自己定了后续用车养护计划。平时日常用车，定期检查胎压，雨季来临前检查雨刮、刹车。尽量避免短途频繁启停，保护电瓶。下一次保养里程是27019公里，到时候再来分享三保的体验。
 
一万七千公里，这台领克03陪着我穿梭城市街巷，也陪我在赛道感受驾驶乐趣。家用代步的舒适，性能车的激情，它都兼顾到。按时保养就是最好的爱车方式，定期给车子做体检，才能让它长久保持好状态，不管是日常通勤，还是偶尔下赛道，都能稳稳给到你信心。
 

如果你也是领克车主，准备做二保，或者正在考虑入手03，有保养、用车方面的疑问，欢迎一起交流。好好养护，这台小钢炮，能陪你走很远的路。