提车之后不管是朋友、同事还是群里面的兄弟们，都在问我三缸发动机开起来如何？到底抖不抖？三缸发动机在很多准备买车的人眼里无非就是两大问题，噪声抖动的问题和动力的问题。动力的问题从这台车的数据上看似乎是不存在的，领克的三缸发动机是否抖动和静音表现到底怎么样我来分享下。
        领克03这台三缸发动机到底抖不抖？我的回答是如果对比传统四缸发动机，还是能对比出差别的，但是一旦坐进驾驶舱内，反正我个人是感觉不出来了，如果再将车开起来，那和四缸车完全就没有任何差别。如果看到这，你还是对三缸发动机有毛病的话，我觉得还是好好珍惜现在吧，以后三缸在节能减排将成为一种趋势。噪声方面，我觉得这台车控制得还是很不错的，至少在发动机降噪处理上，我是这么认为的，一打开机舱，整个发动机被遮得严严实实的（有些人把这个叫作遮羞板），至少坐在车内感觉还是相当不错。
        接下来是动力，有人说三缸动力弱，从数据上看，这台1.5T的三缸发动机可以输出180匹的马力，峰值扭矩为265NM。从数据来看确实很不错，真正开起来如何呢？说实话，起步没有任何的拖泥带水，非常干脆，动力响应非常不错，在这个级别上的动力这台车是真的能博得我的好感的！
        领克03让我很喜欢是在于这台车的驾驶感受,整车开起来非常轻盈，底盘悬挂的调教也非常优秀，无论是从滤震上看，还是过弯时悬挂给予的支撑，此次03上所匹配的轮胎也是非常下血本，采用的是固特异Eagle F1 Asymmetric系列的性能胎，每条轮胎的零售价都达到了四位数！不得不说在轮胎的性能和安全性来说领克确实没有去简配，反而是安全性的东西有点增配的意思。
         说了这么多，只是我个人目前的驾驶感受，希望车友们多多交流吧！给更多的车友到来福音！