热门
五菱宏光S3提车作业
听到五菱的时候大家都会想到面包车，其实最早的时候面包车是天津大发，那种老式的前轮是在屁股下面的。后面高速公路收费根据一类二类车来收费，前轮在下面的定义为二类车，与货车一样的收费。这种定义是非常不合理的。 后来长安推出一款长安之星的面包车。当时在03年左右的时候长安之星销量老大，马路上能看到的都是它。五菱之光与长安之星的区别就是后悬架是钢板的，长安是弹簧的。五菱做得方方正正，装货拉人空间都非常好。所以慢慢地，五菱销量就超过了长安之星。
经过多年的努力，五菱目前已经稳坐这类车型的销量老大多年。特别是后来出的宏光系列简直就是碾压同类。秋名山车神已经不是86，而是五菱！当然实际情况只是大家调侃而已，不过呢也说明了五菱的实用性，性价比确实不错。
这台车是我老乡的，因个人爱好，加上这车刚上市所以我说有空拍几张照片上传论坛发发贴子，让没买的网友有个参考，说得不好的请谅解。
他之前的车就是荣光，开了二十多万公里卖了2万元，然后就加点钱定了这台S3。创业做点小生意还真不错，送个货什么的也能装，由于后悬架采用的是多连杆，舒适性要比之前的荣光好太多了。
油耗么，综合不开空调大约8个油左右。跟之前的差不多。接下来，我们边看图边聊....
经过多年的努力，五菱目前已经稳坐这类车型的销量老大多年。特别是后来出的宏光系列简直就是碾压同类。秋名山车神已经不是86，而是五菱！当然实际情况只是大家调侃而已，不过呢也说明了五菱的实用性，性价比确实不错。
这台车是我老乡的，因个人爱好，加上这车刚上市所以我说有空拍几张照片上传论坛发发贴子，让没买的网友有个参考，说得不好的请谅解。
他之前的车就是荣光，开了二十多万公里卖了2万元，然后就加点钱定了这台S3。创业做点小生意还真不错，送个货什么的也能装，由于后悬架采用的是多连杆，舒适性要比之前的荣光好太多了。
油耗么，综合不开空调大约8个油左右。跟之前的差不多。接下来，我们边看图边聊....
先来一个侧面45度，S3厂家定义为SUV。怎么说呢，这种定义也不知道算不算是准的。之前的宏光可是定义MPV的。
正面，算不上很好看，但也不难看，整体感觉还是不错的，我个人思维里没有丑的车，只要这车实用就是好看的。
侧面，看看腰线，还有悬浮车顶，行李架。
后侧45度。其实整体来看，很像东风风光的车型。
后灯，做工还是不错的。
门把手，比之前那种扣的无论从外观，还是使用便利性，还是手感上，都好很多。
它的名字
后视镜，带转向灯。
轮毂样式，蛮好看的。
大灯，有点凶的感觉。
这个标，有点亲切感。我第一次坐五菱车的时候，感觉不错，下车后还特别看了一下车标，那个时候我才22岁。今年已经36了。
来个五门全开。
这个是尾门开关按扭
现在国产车做工提高了很多了。
门合叶
铰链
B柱
后尾灯
这个角度看一下上扬的腰线
前雾灯
日行灯。LED
大灯开起
如果你开过五菱，或者你没开过，你应该知道五菱之光的大灯厉害吧，贼亮，跟大货车差不多。如果对面一个五菱把远光，跟雾灯都开，你都想骂娘。至少这对灯比我的骐达亮很多。
重要的是多连杆后悬架。七万多块钱的七座SUV。估计也就只有宝骏跟五菱能买到了。
门边带包围的，这样下车里不会把裤角弄脏，不过被车主装了一个踏板。这功能等于没用了。
图片已删除
这台1.5的发动机，据说是以前凯越的。动力一般。好在稳定。机盖带隔热板。
图片已删除
电池
图片已删除
图片已删除
保险丝合，还是行车电脑，不懂了，没打开看。
图片已删除
空气格
内窥一下
看个整体的
整体内饰，配色，用料还是不错的，只有那个成色的地方是软的
电动的天窗，不大，也不小，正常的一个水平。
档把，质感不错，手感跟样子也好看。照片过爆了，只拍了一张，抱歉。
这个变速箱是六个前进，一个倒档，倒档在一档那里，挂的时候把下面的提起来，与大众的按下去挂倒档是相反的。
前阅读灯，眼镜盒，还有天窗的按键。
中控的石英表
做工还是不错的吧，国产车进步，我们有目共瞩。
这里是硬的，仿缝线。
门把手，质感，做工不错。
皮革包裹，这里是软的。
中控下方，一个12V点烟器。一个是USB接口，能充电，但是很慢。主要用于上面屏幕的文件读取。
空调面板，手动的，旋钮阻尼非常好。
这车带ESP的哦。
手扶箱做工。
主驾，四门都有一键升降。
空调出风口做工。
定速巡航按钮
蓝牙，多功能按键
方向盘全貌
液晶仪表盘。晚上非常漂亮。
中控屏幕，可以和手机互联，外观有点LOW，反应速度还不错。
座椅高度，跟前后，都是手动的。
大灯高度调节，方向盘上下调节，还有加油口开关。还有两个卡槽，下面还能放个小票之类的。
后排座椅
后排中间高起10CM多。一个小米六不到的高度。
后排空调出风口，往前吹两个，往后吹的是三个。
后排空调开关，风量调节，以及一个充电的USB。
从后面看空调出风口
后排如果你不坐人的话，中间调整成这个距离就可以了，本人170.
后排中间过道。此车是223布局。
如果后面想做人，中间的只能调节到只有2指距离。说真的很局促。我的骐达排，我可以翘腿。
这个就是中间二指，后面也只有一指了，坐女孩子都只能是不超110斤的。不要说解锁姿势了，正常姿势都难以完成。
后排右边有储物格，放一瓶水，手机，都很好。
后排的左边，加了一个充电口。
后排有三个头枕。
第三排不放倒的情况下，28的箱子放两个没问题。加些小包之类的，够日常使用。
打开盖板，下面还是一 个巨大的储物格。
把第三排放倒后的样子，不是纯平，请看下图。
从这个角度看过去。
把第三排放倒，经常送个货什么的，都很好装，这种车，创业，家用，是非常不错的。
放两箱尿裤，一箱有三包的，看看比较一下。我让他帮我送货，这种箱子，基本上装个三十来箱是没问题的，只装后面。顺带说一下，这尿裤性价比真不错。
整体看看。
后面这个还可以挂个容易洒出来的东西，比如汤汤水水。
最后总结一下。这车是五菱品牌里卖得最贵的一款了。车型，就算是他们说的SUV好了，实际上我觉得不算是。 做工，材料都用得比之前的有一个巨大提升。 特别是ESP和后悬架多连杆的加入，导致此车性价比非常高，什么是性价比，也就是说用最少的钱，买到最值得的东西。与那种奢侈品刚好相反的意思。 开起来动力一般，如果人不多的话。六个前进档非常好挂，离合行程短，也轻，挂档有点吸感觉，并且行程也短。不比捷达的差。加上个定速巡航，高速非常惬意。但会出现过大车的时候有点飘。毕竟车比以前高了。噪音上了一百以上有点大。悬架整体性感觉非常好。缺点就是，空间感觉有点小了。我个人觉得，比风光，还有宝骏730要值得。以上两位车主不要喷我啊。如果你不喜欢这句话，就当是萝卜白菜好了。
最后总结一下。这车是五菱品牌里卖得最贵的一款了。车型，就算是他们说的SUV好了，实际上我觉得不算是。 做工，材料都用得比之前的有一个巨大提升。 特别是ESP和后悬架多连杆的加入，导致此车性价比非常高，什么是性价比，也就是说用最少的钱，买到最值得的东西。与那种奢侈品刚好相反的意思。 开起来动力一般，如果人不多的话。六个前进档非常好挂，离合行程短，也轻，挂档有点吸感觉，并且行程也短。不比捷达的差。加上个定速巡航，高速非常惬意。但会出现过大车的时候有点飘。毕竟车比以前高了。噪音上了一百以上有点大。悬架整体性感觉非常好。缺点就是，空间感觉有点小了。我个人觉得，比风光，还有宝骏730要值得。以上两位车主不要喷我啊。如果你不喜欢这句话，就当是萝卜白菜好了。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
