2022款电机后置，看结构是简单加电机在后桥驱动硬轴上，再加电控系统，就完成整车纯电。成本低一些直接加电机驱动，电机功率为100KW扭距为300N。后驱动桥两个液压减震筒还是一前一后，还是原来的布置。

2024款是电机前置在后桥驱动轴前，这样设置有利于车辆整体紧凑重心集中，稳定性更高，也能保护后驱动电机，功率提高至150KW，,340N。功率更高扭距更强，驱动效率更高。后驱动桥两个液压减震筒前置后桥，就是说整个后桥驱动轴重新设计了。现后驱结构更复杂，成本更高，换来电驱动效率提高 ，所以标称续航460公里，在电池容量未增加情况下。只是看主要看这款车定位，如是定位普通营运车，增加成本可能得不偿失，定位于家用车，底盘高通过性好续航能力长，估计是厂家对市场一次偿试，这款车销量不好，我觉得是厂家没有做宣传，定位不准，我是非专业人士，只是对汽车有一些了解爱好，大家评论。