目前为止,一汽大众在对断轴的解决办法就是在速腾后轴纵臂上安装金属衬板,也就是普遍的“打补丁”的方案。一汽大众的解释是,金属衬板会使悬架的临界纵向负荷增加,如后轴纵臂发生断裂,金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性。
不过按照目前已经“打完补丁”的车主们反映说,金属衬板不仅没有保证稳定性,而且还给车辆安全行驶带来了新的问题。
一位来自河北保定的车主王先生反映“我是在正月十六当天去安装的衬板,之后上路行驶,乘坐舒适度明显不如以前,坐在前排座椅上还可以,坐在后排座椅上非常不舒服。尤其是速度稍快时,转弯甩尾很严重,车的灵活度、安全系数降低了。”王先生表示“如果知道安装衬板后是这样的情况,我肯定不会安装,会强烈要求退换车。”
更有车主反映,加装衬板后,汽车在颠簸的路面舒适性下降非常厉害,有强烈的震感。稳定性更不用说,以前在高速试验过紧急避让,车身稳定过硬。现在转弯稍大,车身偏向性加剧,担心随时有翻车的可能。