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速腾18款1.6L自己更换刹车片
车子今年十月份刚好满两年跑了两万多么里，之间沒有任何大问题，就是一点刹车异响，新车感觉没多久刹车就吱吱的叫，忍了两年现在越发严重，主要是驾驶位后面那个轮子刹车异响，干脆买套刹车换了，只所以没有去4S因为去了也白去，速腾原厂刹车片太硬含金属多，换原厂的一样还会响
先弄驾驶位后面轮子，为了安全用了两个千斤顶，一个原车的一个以前买的液压的
轮胎五颗螺丝向左拆松挺好拆的，轮胎取下后放在车底以防万一，结果这时问题来了，网上都说是要用13和17的开口扳拆分泵螺丝，结果分泵导向销是15的，要用15的扳手…幸亏有，不然沒法弄了
用15开口扳固定住导向销螺母，用13扳手拆掉分泵螺丝，上下共两颗
两颗固定螺丝拆掉后，分泵向外拉就能取下，分泵用绳子吊着下面再垫着防止液压油管弄坏了
分泵拿掉就能看见刹车片了，共两片，向外一扣就出来了
刹车片挺厚沒什么摩损，就是含金属成分高属于耐摩形，上面好多印痕
刹车盘上明显几圈印痕，吱吱声多半是这发出的
新刹车片配有弹簧垫片，一起换成新的，上下共两个
X宝买的，布雷博做工看起还可以，应该不是假的
怎么拆的怎么装很简单
接下来是复位刹车分泵活塞，网上说的要用大众专用片，就是这个，结果…不一样呀我去
要用这种才行，幸亏买这个分泵复位工具时买了一个多用片，看来网上资料不大准呀
就是这样把活塞旋压回去，弄之前要先把刹车油壶壶盖打开
分泵活塞复位后，套上装上螺丝搞定
弄别一边后轮，有了前面经验，拆这个快多了
装新片
分泵活塞复位中…
后轮全搞定，准备把前轮一起换了，前轮实际上是没有问题，还是想统一换成一个品牌，前轮刹车片以后留着备用，以然两个千斤顶持候
前轮轮胎拆掉后傻眼了，说好的扳手呢…
分泵固定螺丝是两颗内六角，更可恨的是7mm的，6和8的都有就是没有这个😰怎么办沒法弄了…走吧买去，结果跑了几家五金店也没有，常见的只有6.8这些，接着找，还是在一个世达工具专卖店买到了25个大洋
6和8mm这种常用的到处都能买到，这种7mm的还真不好买
巧妇难为无米之炊，有了工具就是不一样，几个三下就搞定
结构和后片的不一样，这个一个是卡进活塞里，另一片卡在分泵上的
复位活塞这段忘了照，用分泵复位工具顶着旧片把它压回去就行了
有了经验手脚也快多了，已经换好三个，只剩下这一个了
布雷博其中一个片带有刹车报警线，以为速腾也有，结果拆到最后这个前轮速腾是没有刹车报警的，只有把这个线剪掉了
分泵挺重的，一定要把它垫起不要扯到刹车油管
刹车片一定要把上面的弹簧片卡到位
卡好后，先放分泵下边入位才能装好，最后两颗螺栓固定，这时一小搞明自这个螺栓其实就是导向销，只是和后轮的结构不一样
拆第一个前轮时没注意这个导向销，装好后这是很大缝，以为没装好，往复拆装了两次，结果再弄另一边时才注意到这是本来就这样，吓我一跳还以为没装好呢
全部搞定，出去小试了一圈沒有什么问题，接下要看刹车有没有异响了…
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awp5m9mlb 2019/10/19 21:12:17 发表在 主楼
目录车子今年十月份刚好满两年跑了两万多么里，之间沒有任何大问题，就是一点刹车异响，新车感觉没多久刹车就吱吱的叫，忍了两年现在越发严重，主要是驾驶位后面那个轮子刹车异响，干脆买套刹车换了，只所以没有去4S因为去了也白去，速腾原厂刹车片太硬含金属多，换原厂的一样还会响先弄驾驶位后面轮子，为了安全用了两个千斤顶，一个原车的一个以前买的液压的轮胎五颗螺丝向左拆松挺好拆的，轮胎取下后放在车底以防万一，结果这时问题来了，网上都说是要用13和17的开口扳拆分泵螺丝，结果分泵导向销是15的，要用15的扳手…幸亏有，不然沒法弄了用15开口扳固定住导向销螺母，用13扳手拆掉分泵螺丝，上下共两颗两颗固定螺丝拆掉后，...
刹车感觉怎么样？和没有换之前比较？ -
前片没有装反吗
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awp5m9mlb 2019/10/19 21:12:17 发表在 主楼
目录车子今年十月份刚好满两年跑了两万多么里，之间沒有任何大问题，就是一点刹车异响，新车感觉没多久刹车就吱吱的叫，忍了两年现在越发严重，主要是驾驶位后面那个轮子刹车异响，干脆买套刹车换了，只所以没有去4S因为去了也白去，速腾原厂刹车片太硬含金属多，换原厂的一样还会响先弄驾驶位后面轮子，为了安全用了两个千斤顶，一个原车的一个以前买的液压的轮胎五颗螺丝向左拆松挺好拆的，轮胎取下后放在车底以防万一，结果这时问题来了，网上都说是要用13和17的开口扳拆分泵螺丝，结果分泵导向销是15的，要用15的扳手…幸亏有，不然沒法弄了用15开口扳固定住导向销螺母，用13扳手拆掉分泵螺丝，上下共两颗两颗固定螺丝拆掉后，...
其实刹车异响只换后片就行了，前片不需要换。
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