大五座的ES8新车5月5号已在工信部申报了,今年第406批次新车申报目录里。目前还只有外观申报图,内饰还没。我多方打探了下,大5座的ES8大概情况如下:
1.车身尺寸和大6跟大7座完全一致。都是5.2米长轴距3米出头的,标配102度宁德时代的三元锂的电池。
2.三电系统和大6/大7座完全一致。都是NT3.0架构新平台,支持600KW超冲,还有最高6瓦的对外放电。
3.标配双腔空悬,3个激光雷达,双神玑智驾芯片,就是那个蔚来自研的5纳米的说是比英伟达8295p更强的车机芯片。
4.据说哦,就是据说,不是百分之一百确认,标配4把零重力座椅。就是全车座椅都是零重力。
总结下来,就是把网红款的ES8,从大6/大7座三排车型一个单选题变成双选。估计会打动一些想换ES6但是又觉得不是最新架构的人的心吧。
去掉了第三排,车身轻了100KG,后排空间变的巨大,一米八大高个二郎腿的时候脚尖碰不到前排是毫无意义的了。
后备箱的容积达到了史无前例的1000升。。。我觉得不是天天拉货或者逢年过节拖东西,这么大,放满绝对不可能吧。
此外什么冰箱、音响啥的都和大6/大7座一模一样。最重要的是售价大概率比大6/大7座低2万左右。也就是说买断电池38万这个样子能入手,租电应该在28万这个样子能开走。
目前能得到的信息就那么多了,大家伙觉得尺寸不变的大5座的ES8,再便宜个2万多块钱,喜欢的人会更多一些吗?