首先,只要一直使用正品合成或者全合成机油,是没有必要使用清洗油清洗发动机的。发动机清洗油一般使用的是一、二类矿物油,外加少量分散清净剂。而符合标准的全合成、甚至半合成机油,其添加剂成分内已经包含了足够的清净分散剂,按规定定期保养,发动机基本都不会产生油泥或者胶质,因此没有必要使用清洗油。
其次,由于一直以来比较喜欢研究机油,做了一下功课,基本判定这款油应该是国人在海外注册品牌生产的机油,也就是我们常说的“假洋鬼子”油
首先,TIBAO这个品牌并未出现在德国较为权威的DAKRA杂志所列机油品牌列表中,即其并不属于德国境内日常销售的机油品牌。
其次,我研究了一下这个品牌机油的官网,如下

首先引起我注意的是官网右上角齐全的社交网络链接,包括Facebook、Twitter、领英等等,但是点进去会发现又回到了这个界面,也就是说这些链接根本不存在,纯粹是为了显得更高大上而附加的。
其次,可以看到,这家产品的官网上有德、英、中三个语言的界面,表明中国是其非常重要的市场。从官网介绍来看,这家公司的业务主要是在德国、阿联酋、尼日利亚和中国开展
第三点引起我注意的是英文翻译的问题,清洗油被译成了“Engine Wash oil”一种典型的中国式翻译方法。而正规翻译名称应该是“engine flushing oil”,这也是包括壳牌、嘉实多、博世等正规厂商在用的名称,翻译一事凸显了这家公司的不专业。
然后点入产品介绍页,更令人震惊的事情发生了,以楼主朋友所使用的这款0W20产品为例,产品页面中标注的技术规范表明这款油符合ACEA A5B5标准,但下方的技术细节赫然显示其符合BMW Longlife-01标准及Mercedes 229.5标准。而这两款油均是欧标油标准,绝不可能出现于0W20这个黏度级别。例如BMW Longlife-01标准要求机油100°粘度需要不低于12.3,而按照SAE分类标准,20粘度机油的100°粘度不应超过9.3,超过9.3就应该归类为30粘度机油了,也就是说,这个地方的问题在于要么这款机油的粘度不是20,要么这款机油并不符合前面所述的宝马和奔驰的技术标准。 这也是很多作坊油品牌非常常见的错误,为了显示自己机油的高大上,胡乱标一些高级品牌的技术标准,而忽略了基本的事实情况。

为了证实我的想法,我又看了他们品牌0W30机油的技术标准。

果不其然,这款机油又出现了非常明显的不一致。 首先,这款机油符合ACEA A5/B5标准,是一款标准的日韩美系车用机油。但是在产品详情里,再次标明其符合BMW Longlife-04标准,而BMW Longlife-04标准是一种低灰分欧标标准,其对排放有着非常严格的要求,对应的ACEA 标准一般是C1/C3标准,而这又与这款产品自己声称的符合ACEA A5/B5标准相矛盾,因为C1/C3标准和A5/B5标准是不相容的。
由此,我已基本能断定这个品牌就是一个所谓的作坊油,最后为了证实这个想法,我查了查这家企业在国内代理商的工商信息。

这家途倍优公司的两个主要股东,分别是一家名叫“广州市恒秋进出口贸易有限公司”的企业和一个自然人,继续往上挖。

这家所谓的广州市恒秋进出口贸易有限公司,注册金额50万,股东为两个自然人,使用商标“粤锋汽配”,其企业介绍如下

这家企业由为德系车进行改装的汽配作坊起步,后来作出规模之后逐步向其他方向延申,因此才有了这个所谓的TIBAO机油。