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【英伦绅士的最后风度】XE 2017款25T用车一年反馈

1 67 发布于 2018-01-22 00:21:36 只看楼主修改帖子

写在XEL的华丽上市之时

起笔原因：我是16年年底提的车，其实购车前在论坛逛了大半年，深得很多论坛车友的经验，参照了许多建议与意见，才决定提了这车。曾经也想过一定要等自己提车之后好好写篇反馈给别的新车友提供帮助，可惜一年期间没有特别想写的动力，直到最近铺天盖地的这句“love is xel” ，我才恍然发现，XE已经离人们越来越远，想写一些文字，留下他。
毕竟Ta是我现在生活中、不可缺少的好兄弟。

第一次去4s店看车的时候，在第一眼就被迷倒了。硬朗的造型、独具美感的后背弧度，由内而外的英伦气质

概况：2017款25T的xe（还是用的福特的发动机）宝石蓝，4s提车，现在都退市了我想价格没必要那么隐藏了吧，当初全款落地含税全弄好是44。

谁的图被我偷来了，这图在我手机里存到现在了，借用了不知道哪位车友的图，先说声谢谢，然后抱歉没办法先跟你交流就盗图了，因为我拍照实在太差。

颜值：先聊聊外形吧，毕竟第一眼可以决定很多东西，不得不说XE的外形是这个价位（乃至50万以下）为数不多的造型好看的车，透露出一种不平凡的感觉，绅士风度的面孔中又带着些许硬汉气质。不得不说，在我逛过的这个价位中，能在颜值上比拟xe的，也就c coupe和4系了。别的车怎么说，不能用美感来形容。不管原车整体轮廓的设计，还是是R-sport套件的点缀，都能看出是设计师的杰出作品。

前大灯（继续盗图

后尾灯（这个是xel的照片，一样啦

灯光：不是灯厂，却依旧专业，前灯类似宝马的天使之眼，这种设计风格应该男的都会很喜欢，而且还有非常硬朗的日间行车灯，露出一种犀利的眼神。后尾灯俏皮可爱，夜晚你能从后部一眼就认出这与重不同的捷豹尾灯。
这边提一下大家都关心的led大灯问题，我个人认为，这并不重要，疝气大灯做的很稳定啊，而且完全超出日常使用要求了，我并不需要用耀眼的大灯去刺激对向车道的驾驶员，这样会显得很无礼不是吗。虽然没有随动的功能了，但是这级别大多数led车灯也并不包含随动转向啊。够用就行。

17款的发动机

心脏：我买的时候还是福特的发动机，这款曾经的十佳，终究还是会被淘汰，新款出的捷豹自家研发的发动机看来还不错。但是这个福特的发动机似乎让我找不出缺点啊，搭配ZF 8at变速箱，动力源源不断。
不管是市区缓慢行驶、还是高速后段加速，都十分从容，能放能收，低速不会让人觉得难以驾驭，高速也能给人持续推背感。
起步01没测过，但经过无数实战经验，起步刚好够秒atsl，再快一点的估计就没戏咯～
值得一提的是，地板油起步的时候油门反应会有一个类似蓄力的感觉，大约0.3s时突然一下子把力量全冲出去。

又是盗图………

关于听觉方面：声浪稍微有那么一丁点，刚过点瘾，捷豹的排气声音肯定是精心设计过的，确实2.0的车型里少有这么好听的吼声，至于你想听什么3.0的咆哮、5.0的放炮，那这只能靠个人后期改装了。
隔音不错的，关上门不管外面多吵里面还是很安静。就是用了一年后，少许有部分喇叭的塑料罩有点嘎吱嘎吱，不影响使用，如有强迫症可以考虑去4s做养护时顺带帮忙看下哪里松动。

后轮倍耐力245/40 R18

鞋子：轿跑的设计，前17寸后18寸的轮毂，前后不一，五幅轮毂这种简约的设计我很喜欢。标配的的倍耐力轮胎也十分安静。（虽然备胎很抠是一个非全尺寸的轮胎。）前刹车卡钳十分好看，后面的那个带电子手刹的有点小，而且也不方便改装。
有看到车友群里xes的19寸轮用的反馈是容易伤胎，突然觉得我这套确实对于中国大多数城市的路况来说，是更加合理科学的选择。

主驾驶视角。

驾驶位的享受：出色的仪表盘设计（好吧，我承认现在xel的仪表盘好像更酷炫了）
噔噔噔噔～划重点，方向盘的触感、手感，是我试驾过十几辆车中最好的，不管是皮质感，很舒服，还是电子助力转向，更舒服。电子助力轻重还根据速度高低有修正。没办法，只能说这车对驾驶员来说太舒服了。我曾通宵从厦门开到杭州，真的一点都不累。
当然，也有要吐槽的，没有腰部支撑（卧槽我们这种老年人怎么吃得消），还有，哎，这个要说一下，油门刹车踏板和很多车的感觉都不太一样，不习惯的会感觉不太舒服，尤其是油门。建议大家去买一个不锈钢的油门踏板套（有渠道买到原厂改装的车友也可以给我私信告诉我去哪买，我还用的两百块钱淘宝货）

好想找一个这样暖的女朋友

内饰：上图是从捷豹官微上盗来的，是f-pace的内饰，和xe比就是中控屏幕大了点，其实很能说明咯，都能驾驭住f-pace60万级别的车的内饰，放到xe40万级别上，难道还能不好么？
能看到的东西都是皮的，各种部件的位置都很科学，按键也很有手感。

380w英国之宝音响远没有名声那么好，有钱的话还是选装825w的去吧

电子设备方面：捷豹的电子好像被人吐槽很多。
音响的话我是25T的标配，13喇叭的英国之宝，哎，真的就是普通音响，音质不要有太多期待，不差但也不惊艳，就将就能听吧。听说是没有解码器的原因，我也不太懂。
中控反应是会慢个1s，只能说是在我能接受的范围内。
自动启停实在不怎么行，就当没有这功能，不提也罢，建议关了吧。

车漆蓝色容易显脏，建议镀晶或者勤洗车

空间：够用，真的只是够用而已，毕竟一辆标轴的类似轿跑的车你想他空间多大，后备箱小，后排小。后排中间那个位子别坐人（会被骂的）。这车真的适合那些刚需4门，但实际就2人生活的人，比如我，当初就是工作性质以及家庭干预，完全不允许让我去买两门车。
你问我后排？这车有后排吗？哈哈哈哈哈??
储物空间也是不怎么够… 你会发现有些东西真的如果坐4个人的话没地方放… 不过还好我平时就一个人开车。然后后备箱体积也很小，也就只能放两个旅行箱，也还好我平时也就一个人… （来自一条单身狗的迷之舒适…………

最后三个那时候好像油门踩多了，忽略忽略

养车成本问题：油耗大概市区不堵车12，堵车15，高速6，前提是本人正常驾驶的情况下，这个处于平均水平吧。
保养的话之前买车送2年4次保养还没用完，真不太知道。
不过话说回来，上次朋友问我相关问题，我就回答他，保养就算2000一趟和1000一趟差的真的多吗？一辆车用10年保养20次，也就差2万，其实买这价格车的人，也不在乎十年2万块吧…

纯正的英国进口

质量：别听别人说什么捷豹质量差什么的，我这车除了刚提车时大灯起雾（刚提车去索赔，换了两组都没修好，结果后来懒得换了，反而一个月后莫名其妙好了），别的什么毛病都没有。
毕竟这车型是在英国的工厂生产出来的，本人一直坚信“外国的月亮比较圆”的原则。
确实，真不是吹，真的品控和质量很好。原本买车前我最担心的也是这个，可是真的真的现在一点顾虑都没有，什么都挺好的呀。质量很过关的。

原车钥匙不怎么好看，建议买个碳纤维的钥匙壳，搭配BV钥匙链使用更佳。

写在最后：
捷豹XE真的是一辆好车，在这陪我度过的一年多的时光里，给我了很大的安全感。现在xel国产了，导致进口车型停售，真的是有点可惜，新xel我也去看过，别说我崇洋媚外，加长后的设计确实显得不那么贵气了，然后套件的缺失确实让这车从外表上看起来普通了许多，不过配置确实丰富了，比之前进口的多了很多功能，国产确实挺厚道的。
建议现在包里钱够的兄弟们，还是去买新出的300匹的那个标轴进口版本吧。