宝马6GT车友，到店给爱车升级一些实用配置。不能选配，那就只有后期改装。虽然升级项目不多，但需要的原厂配件是真不少。一张图勉强放下这些配件。

需要加装的配置有：
1、MP刹车套件
2、主副驾驶座椅通风
3、5AU自动驾驶辅助

升级MP刹车需要更换原车整套刹车系统硬件，原车配有的刹车套件，前轮是348光盘，配有小四活塞卡钳，后轮是330光盘，配有单活塞卡钳。升级Mperformance刹车套件，把原车前轮刹车盘更换成395半打孔盘，配有大四活塞卡钳，后轮搭配370半打孔盘，配有大单活塞卡钳。不论是盘面，还是卡钳活塞面积，都要比原车出厂自带配置要大很多。在制动性方面，肯定也要强很多。避免刹车偏软，刹车距离长的问题。

拆箱的所有全新配件，都有出厂配件编号，通过ETK宝马官方平台可以查询到配件信息。

安装座椅通风，需要把原车主副驾驶座椅拆掉，原车座椅皮，扒皮打孔，原车海绵坐垫带孔加装吸风风机，主副驾驶都改，所以空调模块替换两个以及两套导风绵。

升级5AU驾驶辅助，需要更换高配的前档玻璃，拆前保以及后保，加装雷达模块，另外，原车方向盘需要替换成高配支持免触摸的方向盘。仪表也需要拆，加装防疲劳模块。

师傅正在拆轮毂，升级Mperformance刹车套件，需要把原车四轮以及卡钳全部拆掉替换。替换好刹车还需要用排刹车油以及空气。用专业的排油机器，在改刹车的环节，会节省很多时间，而且排油以及空气，都会比用人力，脚踩排，要好的多。

安装完上轮毂显得非常饱满，弘美格调，由此倾现，所见大美至简，一经登场，尽释主角光芒，标志性的流线型车身线条，动静之间，弘美之感跃然而现。奢适自如兼具从容优雅的感官享受和舒阔体验。以出色动力，驭享无边智趣。

座椅通风需要把原车座椅配件彻底拆空，只剩骨架，在针对座椅进行避线打孔，这样才能是风机的吸里，通过皮面的孔，来渗透。另外原车坐垫海绵也要打孔，加装风机。

座椅皮以及坐垫海绵都安装好，就开始复原，在之前拆掉的配置，一一装回去。虽然看上去，就几张图片，但师傅在实际施工起来时，整体拆装两个座椅要耗费一小天时间。

升级三个原厂配置，用时3天，最后一项是5AU专业型驾驶辅助，适用于高速路段，特别是经常会出差跑高速的车友们。

5AU专业型驾驶辅助是宝马最顶级的安全辅助系统的统称
可以实现的功能:
1∶轻度城市碰撞警告
2:轻度行人碰撞警告
3:车道偏离警告
4:车道变更警告
5:后部碰撞预防
6:限速提醒标识识别
7:主动巡航控制(ACC自适应巡航)
8∶转向和车道控制辅助系统
9:带有主动侧面防碰撞技术的车道保持辅助系统
10:危险逃离辅助系统
11:紧急制动辅助(停在本车道)
12:窄道通过辅助(高速情况下)
13:变道辅助(>70KM/h)
14:停车场路况穿行预警（当车速<7KM/h)
15:高级避让障碍物辅助(带识别行人)
16:十字路口高级辅助（带刹车)
17:鸟瞰俯视图。

高配5AU方向盘功能按键介绍：
1、恢复/退出定速巡航系统(RESUME/CANCEL)
2、LED指示灯，双手离开方向盘过久会闪烁警示（解放双手低速跟车功能可用时将常亮)
3、限速器，按下后会以当前车速作为限速值
4、调整与前车距离远
5、选择驾驶辅助模式
6、打开专业型驾驶辅助系统
7、按下后将保存当前车速(若车辆带限速提醒功能，则设定为当前道路法定限速值)
8、调整限速值