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6系GT内蒙之行
1 135 发布于 2018-08-28 10:57:14 只看楼主 热门标准
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此次之行河南到内蒙、全程3480公里。一共加了2300元的油。去时500公里雨路、100多公里斜坡路面。回来时有600公里时速140。4成人2宝宝、100多公斤行李。这算起来就应该是这个车的平均油耗。百公里8.6升。说说车吧、用手机发布的帖子、可能讲解不太详细。
B48发动机258匹马力、400扭矩。6GT车重应该是1850KG、我觉得这个车动力不足、起步感觉太柔、400扭矩只感觉到300扭矩。后段提速慢、2.0T马力欠缺。
油门踏板轻、起步不知道应该踩多少、后期不知道踩多少才能超车。油门踏板找不到脚感。
由于踏板过轻、后期不知道什么时候车速就上到150、减速玻璃效果极佳、不知道什么时候就跑到人家屁股后面了、然后就是偶尔会有一脚刹车。刹车系统过柔。
起停系统比之前宝马有改进、车速没有完全停止就停、之前开过宝马的伙伴会在即将停车时推入N档。但是这个车推入N档之前发动机已停、再推入N档会触发点火装置。起停完全没用。
防碰撞系统很先进、紧急时刻会触发、抬头显示上面会提示、故意想触发防碰撞系统很难。
抬头显示出来内容很多、导航内容、歌曲转换、车速、碰撞提示、高科技。
哈曼卡顿音响、所谓的L7环绕不够给力、没层次、高不高低不低。
后备箱空间很大、适合旅行、可以放非常多的行李。后排空间很大、真皮内饰很有质感、中控台科技感十足、大屏幕够大、液晶仪表盘SPORT模式下瞬间变成数字显示时速、激情澎湃、275后轮宽度带你***带你飞。
长途旅行一个人开500公里以上没问题、不会累、柔和的刹车、柔和的油门、柔和的转向、这一切不实的驾驶感觉可能就是为了长途旅行而设计。没有沉重的方向、迅捷的马力输出、没有扎实的底盘这一切可能就是GT的初衷。


















































  • 用车感受
  • 风景展示
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