这台630iGT落地到至今有两个多月了，今天发发牢骚，毕竟花了半辈子的私房钱，因为旅行，才喜欢上这台6GT的，其实就是喜欢它是轿车型的旅行空间够大，开长途舒适，价格比X5X6便宜。尽管说来BMW630i不是那种能猛冲的小怪兽，但是，在繁忙的交通中，它还是表现不错的，能在通勤时合适地加速，噪音比较低，驾驶起来也比较舒适，方向盘特别轻，当油门慢慢的下去了，尾翼徐徐升起的时候，整个世界都安静了，科技感爆棚啊。630i GT是长途旅行的绝佳选择一天内从湛江到广州，这样的旅程对GT和它的乘客来说，应该一点儿也不累，完全小菜一碟。这是我对6GT了解，但一台宝马6GT如何开始一场伟大的旅行呢？答案就是先从帅下手，每个人对帅都有自己的定义，不知道是我不安本分，还是这台6gt不安本分，落地到上牌之间，我们一直在折腾，在折腾什么？新车要不要贴隐形车衣，改原厂的MPerformanc刹车，二代的行车记录仪，还有胎压监测，新车回来三天牌还没上，就是直接贴了隐形车衣，爱护总的要做的，刹车却是怕影响上牌，等了上牌一起搞，行车记录仪和胎压监测，幸好都是在一家折腾完的，折腾5字头以上，想想就心疼，虽然钱是花掉了，但是它是以你喜悦方式陪伴着我（在自我安慰）可惜是6GT的外观件包围还没有的改，连个中网改不了，也许是6GT刚出来不久，人生哪有什么岁月静好，喜欢这就去折腾吧。                  

以上是贴隐形的车衣，当时是分两次搞，第一次搞贴车衣还没上牌，第二次一个月后上了牌，开始搞刹车，行车记录仪，胎压监测，还刷隐藏等等，以下就是改装的