19款经典轩逸（19款智联领先版）  

升级 雷克萨斯 LS430 原厂前轮刹车分泵（制动卡钳）  （拆车件  做了翻新）  

配了全新的定制桥位  以及 330的打孔盘  全新的刹车片

雷克萨斯LS430原厂为前轮4活塞   后轮2活塞制动

喷了黄色的漆 贴了 布雷博（brembo）的贴纸

要改刹车分泵的一定要把车架号发给店家  由店家给你配好匹配的桥位不然是装不上去的。而且卡钳的尺寸对轮毂也是有要求，并不是多大的轮毂都能塞进去，这套卡钳并不大，配17寸的轮毂以及330的打孔盘是将将好。  目前只改了前轮   后轮之后也会改掉。  

改卡钳的过程中发现几个问题，首先安装的顺序并不能按卡钳上的L（left）  和  R（right）  来区分  而是要看放油孔的位置  放油孔的位置朝内朝上为正确  第一次安装就出错了，导致一直无法排空空气，刹车分泵无法正常工作。换过来后就正常了 。安装完后试车过程中一直出现异响，下了轮子发现是刹车盘跟挡泥盘磨到了一起，由于时间太晚了，没有选择拆除挡泥盘，拆除挡泥盘的工时就多了。

说一下分泵上脚的感觉。升级了四活塞的分泵后，刹车的制动力有了显著提升。前段会偏软一点，不是那种一点就刹的点头的那种，前段比较柔和，越踩制动力越强，比较的线性，不会傻硬傻硬的。给人的信心比较足。

卖卡钳的老板人很好，遇到的任何问题都及时语音或者视频指挥安装。在这里点一个大大的赞！
改装提倡合理改装，没有必要的和危害安全驾驶的一切改装行为都要杜绝。改装只是提升车辆性能和安全行驶性能。