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烂尼桑也要听个响，经典轩逸音响初改
一、人生第一台车，原本不想鼓捣
19年2月购买的19年经典轩逸，本就是一台一般般的车，胜在空间，以及乘坐舒适性上，本这车就是上下班代步用，家离上班地方37公里，城市道路+高速道路+村屯二级路，本以为这个烂尼桑就是自己一个人开开，上下班就完事了，谁知道，这台车能经常载女同事同行上下班（可能是我还年轻没结婚），这个车听歌真的是没有感觉，真的没有感觉，就门板四个喇叭，听过的懂的都懂，比如：我听一首陈奕迅的《明年今日》前奏以及前面唱的都听不见。于是乎产生了改掉的想法。
自己洗的，很少在外面洗车，勤俭节约。
哈哈哈
二、预算有限、无动手能力，幸遇优秀店主
预算真的有限了，今年25，全款的车，贷款的房，每次我开这个“烂尼桑”去见以前的朋友，别人都说你怎么开你爸的车出来- - 但是9W落地自动挡+CVT+给力空间以及乘坐舒适性+三厢车 ，还能找到第二台（后悔没买飞度，当初进店销售不搭理我，转头就去日产了）？ 幸运遇到这个店主，一开始我也有自己的想法，肯定是加一对高音喇叭，加一个DSP，换掉四门喇叭，做一个双层四门隔音，在加上一个扁平型的低音炮的（尼桑的后备箱拉鸡拉果走亲戚真的给力不能放弃）。于是和店主商量了，也是今年第二单生意，爽快谈妥，马上***。上一下配置单吧：GLADEN ALPHA 165 +GLADEN ALPHA 165同轴喇叭+国产DSP32段调音+爱威V8M小钢炮+四门双层隔音。
样板货物
做四门隔音的材料
副驾驶低音
三、开启施工，观摩学习
首先就是做四门的隔音，一个车门门板内侧一层，里面一层，我也是第一次搞，一是隔音效果好，二是防止喇叭共振吧。
其次就是上喇叭，我自带了后视镜盖板一比一倒模，毕竟没有预算上三分频，这样也不用再我A柱上面挖洞，保证原车的完整性，装好前门我就回家做饭了，这段时间一直上班冲锋抗击疫情排查，年初7到2月23都没有休息过， 和店主沟通调音环节叫我，
再次就是独立供电，拆除中控，连接线路，主驾驶位置下面放DSP，副驾驶放扁平的小钢炮，测试喇叭正负极，简单试响，就开始调音了，我比较喜欢听人声，舒缓一点的。
最后就是调音，首先根据店主经验，过他的耳朵，再由我上车根据我的耳朵，细细调解，这个环节去了一个多小时。期间出现一些问题，“烂尼桑”门板喇叭孔太小，喇叭功率较大，容易有气流感吹出，导致塑料板共振，严重影响质感，不过店主估计早就懂了，再次拆开门板，在喇叭外圈加上海绵圈完美解决此问题。
其次就是上喇叭，我自带了后视镜盖板一比一倒模，毕竟没有预算上三分频，这样也不用再我A柱上面挖洞，保证原车的完整性，装好前门我就回家做饭了，这段时间一直上班冲锋抗击疫情排查，年初7到2月23都没有休息过， 和店主沟通调音环节叫我，
再次就是独立供电，拆除中控，连接线路，主驾驶位置下面放DSP，副驾驶放扁平的小钢炮，测试喇叭正负极，简单试响，就开始调音了，我比较喜欢听人声，舒缓一点的。
最后就是调音，首先根据店主经验，过他的耳朵，再由我上车根据我的耳朵，细细调解，这个环节去了一个多小时。期间出现一些问题，“烂尼桑”门板喇叭孔太小，喇叭功率较大，容易有气流感吹出，导致塑料板共振，严重影响质感，不过店主估计早就懂了，再次拆开门板，在喇叭外圈加上海绵圈完美解决此问题。
轩逸原来的隔音材料，真的一言难尽
这是我之前和同事一起改的高音，直接插就行的那种，可以退休了，只要这个磨具
双层四门隔音，很用心
里一层，外一层
喇叭上车
后门隔音
同轴喇叭上车
原厂的喇叭还有自己改的可以退休了
拆除中控走线，其实我中央通道之前也改了，经典轩逸之前的中央通道真的太差劲了，直接改，变成了脚刹。
准备接DSP
做独立供电，否则带不动新装的喇叭
DSP在主驾驶下方
调音环节，真的非常用心，非常负责
四、感觉
改装调试完毕后已经是晚上7点多，上午11点开工的，天色已晚，默默开出店门口，因为暂时没有无损音源，用烂苹果接数据线直接推的，不说多，相比较之前自己和同事瞎改的，真的差距非常大，现在人声清晰，也不会出现高音就破，以及鼓手在身边，歌手隔条街的现象，各方面非常均衡，隔音效果非常赞，声音这个东西，因人而异，对于我来说，这绝对是一次物超所值的改装。再多听几天，后面补充，也欢迎各位指点，最后，还是希望大家注意防护，保护好自己。
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兄弟你这个不算烂尼桑比所谓的新款好太多了，必须音响要搞好心情都好些
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真心羡慕你们年轻人啊！
游客
