几年前大学毕业出来找工作，那时候就经常幻想自己在这个城市立足，有房，有车。按现在的房价，和现在的工资来看，全靠我一个人的力量，这个真的很难实现。 终于，在家人的帮助下，把房子的事安排好了，市区外的七十平的房子，不是很大，足以安身。房子实现了，车子也被我提上日程了。买车也是为了代步，因为预算有限，就只瞄准国产车，而且这几年国产车发展的还是不错的。六七万里面，看着远景X3的口碑比较好就去瞧了瞧，试驾了几波之后，感觉不错也就定下了。

先来个大灯照，线条紧凑，蓝色的边框裹着大灯，满满的时尚感

买X3的时候，4S送的座椅套，质量一般，打算用过一段时间就把它换掉

中控台是硬塑料的，好在设计的层次感比较丰富，也不会觉得LOW。
方向盘上的按键功能比较齐全，比较方便。一个人开车的时候，切歌、打电话什么的都很方便。

现在有很多车的方向盘都是D型的，不仅节省了腿部空间，看着也运动感十足。X3方向盘是电子助力的操作起来很轻松，一般我一只手操作就行，不过速度上来后，电子阻力变大手感就变重了，也是为了安全驾驶着想。方向盘是皮质的，手感还可以，操作起来比较顺手，指向比较准确。就是我手心容易出汗，夏天的时候握着方向盘可能会有点不舒服。

方向盘上的功能键，一部分连着中控屏，同步下来，安全不少。

方向盘后面的仪表盘。
日常使用中，X3的行车为我带来了很多便利，像胎压监测、续航里程这些数据都能够在仪表盘上面全面的显示，特别是走高速这些都是很有必要的提前知道的。

通过方向盘的MODE按键调节出来的胎压监测仪表参数。分为两个层级，第一个层级：在长按方向盘上左上角MODE键1秒以上，就会听到“滴”的一声，然后就可以进入调整菜单，用左右键调整常用的数值。第二个层级：如果要调整行车电脑数据的话，需要再按一下这个MODE，进入行车电脑页面之后，一样的用左右键调整想调整的部分，确认后再按下MODE键。在第二个层级里面，可以调整较多数据，例如清零油耗，清零行驶里程。

定速巡航在左边的拨杆上面，高速必备。

这就是我对X3多功能方向盘的一点小见解，也和大家交流学习下。后面附上X3的一些小细节。

天窗不大，但是平时用的比较少，不过有总比没有好。

圆润性感的车屁股。

提X3这车有段时间了，外观还是挺耐看的。平时的话主要是用来上下班代步，开了将几百公里，动力充沛，整体上还是不错，尤其是通过砂石路地面的时候，减震效果不错。开车时有多功能方向盘的还蛮方便的。倒车影像、定速巡航这些也都有，配置都很实用，很满意。