小六子两岁整，已经三万四千公里了。整体上来说，还是有点小不满意，小后悔当时没提奥德赛了（当时相差7个W）。
        先说发动机吧，别克这个三缸机搭配GL6，只能说够用而已，要谈动力足，实话就是不至于没提速感，市区道路频繁起步，还是稍显不足。48V轻混真没体现出多少优势，夏天带空调，这个48V电瓶，在启停工作时带动空调的时间很短（设定自动23度，待机最多不超过30秒）。
         变速箱，市区工况顿挫很明显，特别是时速五十公里以下。高速路表现还行（不激烈驾驶情况下）。国道省道，六、七十的时候，轻踩提速慢有抖动；深踩加油，会有两秒左右延迟，才会降档，这时候动力还行（前提是不把它当轿车）。
          油耗，这个呢，就跟驾驶人有密切关系了。纯市区一般拥堵情况下，夏天我是没有低于8升的，春秋冬天都在8个以下；高速路满载百公里基本没超过七个油（包括夏天带空调）。
           舒适度，毕竟是后独立多连杆悬挂，舒适度和稳定性方面，不论是市区还是高速都还是不错的。隔音马马虎虎吧，比日系和国产车好点。
         抖动情况，确实有抖动，正常怠速的抖动要比日系四缸机明显，但属于能接受范围，跑起来也就1500—1700转区间有拖档的抖，其他感受不到抖的；
           空间的话，就看个人用途了，我平常就把它当个四座车来用，偶尔坐六人还行。个人觉得很满意。如果真当MPV用，还是选择真正的MPV吧！
           需要吐槽的地方也有不少，先说出现的问题，1、几个月就出现前挡风玻璃和中控台位置咯吱咯吱响，去4S店整了N回，也没解决，最后在我强烈要求下，索赔了一个集水板，才算解决问题；2、三四个月的时候，发动机怠速一直在1000—1100转，偶尔会正常，也是N回检查，找不出问题，还给索赔了一个电瓶管理模块，毛用没有，同样在我投诉?强烈要求更换电瓶，才给换了块新电瓶，问题基本解决；3、去年冬天被追尾整了个夹心😅，前面还好，中网碎了，后面只更换了尾门、后防撞梁、后保险杠，但是4S的维修水平，我觉得和外面差不多少，只是换件，竟然折腾的到现在也没达到满意，前杠喷漆喷的会掉皮，后尾门那缝隙都快可以塞个手指头了（尾门还又索赔一个😅），现在尾门在烂路还异响😅。更换的都是别克原厂件，为何安装车上就和原车错那么多呢？让技师调整，回复我“调不成了”，唉！有点责任心，别克也不至于现在这种情况。4、大概年初又出现发动机故障灯亮，索赔了一个吹洗泵电磁阀，故障灯是没了，但出现了吹哨音，呜呜的伴奏；5、四五月份的时候，前轮又出现了咯吱咯吱的响声，又是多次检查，多次跑4S，还是我指出是不是顶角有问题，4S才给索赔一对顶角，可是在过大点的起伏路面，特别是单轮过的时候还有咯吱声，只能继续维修了；6、上个月还出现了一次早上打车缺缸，发动机大幅度的抖动，伴随着咔咔的响，仪表发动机故障灯黄灯，报动力缺失，熄火重打，故障消失，但故障灯依然黄灯，到4S检查显示缺火，线束打导电胶，一个多月了，暂时没有再出现；7、近段时间车机又出现显示异常，有一个小窗口一直加载，4S也没办法，让等通用下发新的更新程序；8、在我们这儿另外一家4S检查异响，还被技工给藐视了，人家说“这个档次的车，就这样，君越还响呢”😅）。
          这两年的用车，基本还行，就是别克售后的维修技术有待提高，售后是真不行，推诿和推责那是真的行！