看车归来发个帖子
1 68 发布于 2017-10-24 17:50:27 只看楼主 热门标准
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以前家里兄弟姐妹多,还没出嫁的时候老爸买了个五菱鸿途,能装人能拉货,经济实用,后来姐姐们出嫁了没这么多人坐了,车也卖掉了。结婚后我跟老婆都要用车,家里两部车代步也都还正常使用,随着二胎政策开放,7座车又一次进入我们的议事议程。看过各种车,道奇酷威,二手汉兰达这些都关注完了,更别说奥德赛这样的心头好了,到后面的考虑性价比和舒适度,基本上确定要马自达八了,马自达8停产了,只能找二手的,无奈本地没什么车源,外地的又不方便,所以一直迟迟没有换成车。
其实平时我们用车都是四个人的情况比较多,早上老婆开车送娃去上学,我自己开车去上班,下午我去接娃。周末一家四口出门游玩,平时五座车也合适了,但是由于两个安全座椅的缘故,所以后排基本做不下成年人了。五座车也就称了四座车。如果是回老家什么的,加上我的父母就只能开两部车了,所以这个时候七座车或者六座车就很有必要了,要不然开两部车成本太高,有时候逼不得已只能租车。
从我平时用车的情况可以看出我的七座或者六座其实不是日常刚需,现在市面上真正7座舒服的车可能也就汉兰达锐界或者奥德赛GL8这些车了,但是如果平时我开一部这样的车上下班,那成本也很高,太浪费了。所以想来想去还是一部紧凑级的MPV比较合适,然后目光就转向了途安L,正要准备入手的时候,一直没怎么关注的GL6上市了,价格非常给力,配置也很不错,基本上豪华型就能满足我了,可是网上各种三缸的言论跟着喧嚣尘上,搞的我也有点担心。正好给车子保养的间隙,跑去隔壁别克展厅看了看车。整体还是比较满意的

现在用车的状态,两个娃两个安全座椅,后排坐不下人了。

先来一张四五度,满满的新英朗的感觉,确实也可以说是英朗的MPV版。紧凑级也就这样的大小了。要是威朗的MPV版本就好了应该能更大点,但是预算也更高。

MPV我最看重的还是第三排,上车直接钻进第三排感受。座椅高度比很多七座SUV高点,也就相应的舒服点。脚可以塞到第二排座椅下面。酷威的第三排我的脚都放不下。

第三排看整个车,需要坐得舒服就要互相协调了。

中间过道,以我的腿型过还是可以过,就是麻烦点。

第三排使用以后就这样的尾箱空间了,不过还好平时都是四座状态。人多的时候我还有车顶行李厢。所以也是够用的。

车顶行李厢已经有了,可以装2个24寸的旅行箱。还有一些杂物。以我多年的用车经验来看,很少会有装满人有装满行李的情况,实在这样就只能开两部车了。现在想到的就是过年带娃回四川,一家四口后面装满东西,到了四川带孩子的外公外婆去玩的时候行李已经拿下来了,出门带的东西装车顶上就够了。

进出第三排的开口还是挺大的,进出不麻烦,但是以后第二排都是装安全座椅,要进第三排也只能挤过道了,好在我们家坐第三排的人不胖

第三排坐垫高度还好·勉强几个,不像GS8,老汉兰达这样的车,简直就是小板凳。

第二排扶手不能调节角度,这是一个缺憾。

多功能方向盘,我很喜欢。定速巡航音响控制都在这里,方便。

中控台很好看,不过发现蒙皮竟然都有点松动了。这做工····

座椅看起来还很高档,但是乘坐感一般,偏硬。

前排往后看。

可以预测到为了网上肯定能买到第二排加座的坐垫和靠背,应急使用还是可以的。

这做工,才展示几天,右边的泡沫都烂成这样了·····

被各种键盘车神鄙视的三缸发动机,我觉得自己要买车,别人说啥都没意义,想要就自己去试驾,合适就买。

未来日常的状态,大后备箱空间

中控,好看。

最后编辑于2017-10-24 18:05:26
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