常蹭同事杨哥的驭胜S350 2.4T柴油版的车坐，对驭胜S350的非承载式底盘、ZF手自一体变速箱、Ford发动机印象深刻。心念念要买台5座的2017款 2.0T柴油版的驭胜S350. 去年光棍节11.11和老婆一起去车展实际看车（由于2017款新车没货，驭胜的展车是老款的S350），立马被老婆否决，因内饰基本都是硬邦邦的，还有就是车贷金融折算的手续费过高，贷款6w实际折算手续费1.5w+了。说实在的，驭胜S350的内饰要是做得哪怕像哈弗H6一样凸显***，那售价估计得20w起步了。
       顺便去看了看哈佛H6 2.0T汽油版的次顶配红标款（红标款配氙气大灯），13,98w，现金优惠4k，金融手续费也不错，内饰做工都不错，差点订车，担心油耗会高，咯噔了一下，给哈弗的销售说让他再给我争取资源再便宜些。后来，没有后来了。
       也看了看广汽传祺的GS4，价位也在承受范围。拿了资料，走人。回去后咨询同事张哥，他说“断过轴的你也敢买”！直接咔嚓。
        看汽车之家指导别克GL6出来了，车展也有展出，但是里面太吵了，老婆实在受不了了，溜了一眼，拿了资料就回家了。
       2017.11.17礼拜五一早，老婆说咱们去别克4S店看看吧，应该人不会大多太吵闹了。找了野鸭塘的4S店，想要看看精英版（乞丐版），销售小喻说在车库里面，正好有对夫妻想看GL8，就一道去世纪城边边上的4S店的车库。感觉了下实车，觉得还不错，就回4S店，砍价，咨询车贷等等情况。就交定金5000订车了，约定月底提车。

       最终提车费用16.6万+了：裸车车价14.1万（砍了近4K，在后面都被4S通过收取贷款手续费等弄回去了）、购置税8840、第一年商业险买得多7000多（三者100万、车损险、盗抢险、不计免赔、无法找到第三方、玻璃破碎险、自燃险、司乘险等等）、当然还有交强险1100，车船税50（说不能跨年交，只收了2017年度最后2个月的？），4S上牌费600。在3年10w公里保养基础上延保一年即4年12w公里费用2260。第二年保险费押金1000。贷款6w两年的手续费共6000。
       和销售谈的送的东西只有：贴膜、发动机护板、脚垫等东西。倒车影像、导航中控等都没有。

       【油耗】一个多月驾驶一共才跑了880多公里，都是在郊区路宽车少的地方练车（市区同事张哥说我目前的水平还应付不了，先让我找好车感以及练好盘子以后再说），表显油耗8.4L/100km。

       【优点】做工精细、实用、外观耐看、空间大、2+2+2三排的布局，第三、第二排可以实现平的放倒，实现百变空间。主副驾驶位以及第二排的座椅包裹性不错，坐起来舒服。尤其是只坐第一二排4个人的时候，第二排可以调节靠背，来个小葛优躺，舒服；第三排我170cm，90KG实际坐了下，将第二排座椅调整至合适位置，坐起来也还凑合，短途2-3小时应该可以对付。1.3T三缸机只坐4人时候动力足够（目前还没有满载过，同事张哥说可能满载爬坡的时候会吃力，还没有实测过满载爬坡）、时速80km以下以及温柔给油的时候发动机震动控制得不错，目前我未试过地板油。临牌的时候在路况好的路上，同事张哥试开,可以稳定到140-150km/h。

       【缺点】价格优惠少——虽有点，但是通过车贷、延保等又弄回去了，4S套路深！硬塑料用得较多、驾驶位不是电动调节（我个人倒是没觉得有多不便）、没有前雾灯而且是全系都减配（这个必须要吐槽，点倒赞！）、低配乞丐版（精英版）以及中配豪华版远近一体大灯都是卤素的——后期有必要改装成LED的、底盘装甲基本没有——后期有必要做、低配版中控是收音机——后期有必要改装为导航+倒车影像的！问过飞歌、路特仕等，目前都未开模、没有合适的。

        【总结】买自己的车，走自己的路。纯水军、键盘侠滚远点，不喜勿喷，又没人强迫你要买此车。买了就且行且珍惜！

2017.11.30请同事杨哥和张哥一起去4S店提车，没怎么拍照。由于我是菜鸟，就请装饰部的工作人员用举升机把车子举升起来，请张哥仔细看看把把关——没问题，呵呵，新车嘛~~

       做工精细、实用、外观耐看、空间大、2+2+2三排的布局，第三、第二排可以实现平的放倒，实现百变空间。主副驾驶位以及第二排的座椅包裹性不错，坐起来舒服。尤其是只坐第一二排4个人的时候，第二排可以调节靠背，来个小葛优躺，舒服；第三排我170cm，90KG实际坐了下，将第二排座椅调整至合适位置，坐起来也还凑合，短途2-3小时应该可以对付。

       由于新车2017.12.13要去上牌，决定在上牌前喷涂底盘装甲。另外：4S送的贴膜得在上牌以后去弄。
       借用论坛里面“壮志凌晕_炫酷”兄的科普——关于底盘装甲的描述
      “汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音，是一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱（这个不喷涂吧？）、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击，避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。”
       提车那天通过举升机举升起来以后，仔细看了底盘，决定做底盘装甲。在某宝买的梅氏兄弟的4L树脂+6L沥青的套餐（2L/罐，共计5罐）——材料参考价￥400，喷涂人工工时费￥400——我可能稍微买多了点。还剩下半罐树脂以及半罐沥青未喷涂。喷涂师傅是同事张哥的熟人，工时费收的友情价（因为喷涂量多，耗时长）。

    自己上牌嫌麻烦，就交了￥600给4S，请他们上牌。2017.12.13清早不到7:30就开到了车管所排队上牌(因临近年底，抢在购置税优惠全面取消之前买车上牌的大有人在)。期间，也有不少车友去一大早排队上牌，聊了下上牌费用。发现找黄牛一般也就￥350-￥400. 哎，又被坑了。

     本来想在上牌当天去4S贴膜的，结果销售小喻兄弟不在，另约在周末12.16中午点13:00左右过去。贴膜的时候，找了电工，更换低配版原车的卤素灯泡为LED的灯泡，效果还凑合。参考价格一对LED灯泡包干价￥450.

       2018.01.06 同事张哥我今天天好，阳光明媚，咱们去汽配城找人换火花塞去（做底板装甲以及贴膜的时候，由于没有专用的火花塞套筒，一直都没有拆出原配的火花塞看看到底咋样）。到了汽配城，找了个电工师傅，拆装火花塞工费￥50. 拆开原来的火花塞一看，小6低配版的型号是LD8RTI（开头的LD有网友说是南京雷电生产的）；果断换成Denso(电装)火花塞，型号FXE20HR11——参考价￥380一盒，一盒4只火花塞。还富余一只做备用。详见下面的图片。更换以后，记得冷启动一次——会遇到玻璃初始化的告警——在主驾驶位四门全部降到底，再升到顶即是玻璃初始化。换了电装的火花塞以后，感觉动力输出更好了，轻给油就有动力。稍深踩点油门（没试地板油）就感觉有“咆哮”的感觉，动力输出更好了。等后期KN空滤出了GL6的空滤，再更换成相应的KN空滤，会进一步节油。

（1）硬塑料用得较多、驾驶位不是电动调节（我个人倒是没觉得有多不便）
（2）没有前雾灯而且是全系都减配（这个必须要吐槽，点倒赞！）
（3）低配乞丐版（精英版）以及中配豪华版远近一体大灯都是卤素的——后期有必要改装成LED的
（4）底盘装甲基本没有——后期有必要做
（5）低配版中控是收音机——后期有必要改装为导航+倒车影像的！问过飞歌、路特仕等，目前都未开模、没有合适的。
（6）低配版点烟器左边直接减配，只有一块塑料挡板遮住（中高配是两个USB接口、一个SD卡槽），虽说后期可以改装-USB接口多大的成本呀？这都省
……其余的待补充


【总结】瑕不掩瑜，GL6低配版性价比不错。当然不差钱的XDJM可以上中配版，花少量的钱加装倒车影像。