因为小孩长大了,我家的世嘉已经不能更好的容纳我们一家五口满载出行了,赶在2017年年末最后3天把小六带回了家。回来第3天赶上元旦,直接5人从重庆出发来到奉节,回程再满载5人+后备箱300斤脐橙,因为在磨合期,没有上120,基本在100-110之间徘徊,如此负荷下,正常超车和提速是很不错的。春节又拉了一次长途高速:重庆-奉节-武汉-武当山-宜宾-奉节-重庆,回来今天做了首保。首保还是比较顺利,就是最后弄好发动汽车准备离开时,方向盘无法转动,使很大的劲才能微微转动,保养的师傅一试也是一样,但重启几次重新挪到维修车间,停放一阵又好了。保险起见,师傅用电脑刷了一下系统,我在旁边和师傅一起聊了聊小六和情况,顺便用手机发了这个文,纪念一下小六到我家。
我不是中规中矩开车的人,所以不太在意油耗这些,跟车紧,提速快,下面油耗仅供参考
我家之前的世嘉是11款的,2012年3月提的车,在我家是任劳任怨,带着我们一家去过祖国的大好河山,最远去了青海湖(多次),山路烂路泥路都能保驾护航,除正常保养外就没进过维修站,法系车的底盘和操控只有使用后自己体会,本来一直关注雷诺的Escape,怎奈价格超预算,加上之前又开过老款的GL8(怀柔档真心好开),最后一刻没试驾就定了小六。
去年夏季出游,为了老人长途坐着舒服,提前在*州租车预定的老款GL8,2成人+3老人+2屁孩=满座,乘坐空间受到一直好评……老姐开得新款艾力绅,说第三排坐着晕车不安逸(我没试过)
2018年2月14日,出发……
驾驶时,感觉左前A柱的盲区有点大,右边还好,小三角窗有点小,我又喜欢把椅背靠后,小三角窗的视线更窄了,还好以前世嘉也是大前挡玻璃(小三角区域比GL6大些),转弯停车时已经习惯打望时前后的幅度大点。
停在一堆标致雪铁龙雷诺里,被包围了
,各时期版本的车型都有,我喜欢法系车
GL6和GL8车内斗地主对比
多的不说,每个人的需求不同,使用习惯不同,对于同一款车有不同的感受,只要符合我的选择它的初衷就好了,当它不能再继续满足你的的需要时,你可以有其他的选择,但不要忘了它也为你服务过。
此文也是纪念我家“小红包”(女儿给世嘉起的名字)!
第一次小结:罗卜青菜,各有所爱……
未完待续……