上周末，带着媳妇自驾小S去了威海天沐泡了温泉，结果正好赶上了寒风凌冽的两天。可是房间也提前预定好了，只好硬着头皮去了，在寒风瑟瑟的户外泡了两天温泉。自驾途中是二分之一的高速，四分之一国道，四分之一的市区跟走走停停的差路，正好考察了小S在各个路况的行驶情况，下面就详细说下这次自驾的驾驶感受。
       动力：1.4T动力在长途行驶中非常舒服。力量充沛，不管是在高速还是国道上，只要想超车，一脚油下去，瞬间提速，不会出现望前车屁股兴叹的情况；整个行驶过程，动力输出平顺，涡轮介入之类的完全感受不到，总之，跑长途比跑市区动力感受舒服很多。
       操控：S1的操控我一直是比较满意的。方向盘轻便，指哪打哪，指向性很好，并且在速度上来以后方向盘变重，增强安全性，这一点是非常大的加分项。
       舒适：S1的座椅软硬适中，平时使用不会有乘坐不舒服的感觉，但开了三个多小时的情况下，腰部偏下至屁股之间还是有点酸痛，加一个腰垫应该会好很多。静音的话，发动机声音一直比较小，基本听不见，只有在超车提速的情况下会听到发动机嘶吼的声音，但是速度80以上以后，胎噪声音是很明显的传入耳朵。亲测关窗、音乐音量12以上才可以掩盖。
       油耗：其实S1的油耗一直是大家比较诟病的，但是其实车子只有在瞬时起步的时候油耗较大，一旦速度起来，油耗是可以接受的。并且我发现车子最省油的阶段是在60-90的阶段，一段能保持在这个速度直接，油耗可以低到2.5-4.5之间；而在高速上，速度保持在100-120之间的时候，油耗基本是在6.5左右的；在这一段行驶过程中，最耗油的就是四分之一的市区和差路，只要停车再启动就要经历一段19.9的油耗起步，然后慢慢变低的过程；高速行驶油耗稳定，大约6.5左右；顺畅国道最省油，油耗4个左右。