伟小宝 2019/05/09 15:56:26 发表在 352楼

国产这几个品牌几乎每个都差不多，这算相爱相杀吗？呵呵呵，你想换标轴四驱还是加长的？

糖醋鱼 2019/05/02 14:41:36 发表在 247楼

虽然是来看汽车的帖子，但是却被你的摄影技术圈了粉，尤其那些徽式建筑，构图比例甚美哇

中华丶神盾 2019/04/30 14:49:38 发表在 232楼

这几天几夜和小姐姐经历了什么

myjmk 2019/05/08 20:55:38 发表在 339楼

对，产品定位就是一精致，好开，耐用，省油，空间大的家庭用车，当然价格也向上突破一些，品质向合资看齐。

myjmk 2019/05/08 21:12:29 发表在 341楼

坛子里说噪音大，个人认为有两种情况，一种是别有用心的人把这个事放大了。别外一种情况是，相比同级自主，确实发动机声音有点大，对一些可能合资开得少的人来说，觉得这是比较low的事，拿不出台面。没办法。这一个层级的消费者有一部份人就是有这样的特点。不过这也是TB的特点。除了操控和安全之外的，感官精细度还是差了一点。估计发动机的噪音反射弧要么没做，要么做得差了一点。

伟小宝 2019/05/10 11:30:37 发表在 366楼

还有一种原因就是星途TX在80公里时速以内的隔音做的太好了，导致大脚油门再加速或S挡时发动机噪音突然增大，给驾驶者强烈的反差。比如我们这次的车队因为都是试装车，只能走国道或省道，全程不超速，时速都在80公里以内，车内非常安静，而这个速度也是绝大多数人日常驾驶最常用的，所以就像你之前回复里说的，明白这车的定位，安心开车享受这份精致就足够了。

奔五 2019/05/10 08:48:37 发表在 361楼

四驱。。。

伟小宝 2019/05/10 11:05:37 发表在 364楼

你概括的那是相当精准，简直就是官宣嘛，呵呵呵～

etyellow 2019/04/21 07:28:18 发表在 17楼

jay6692599 2019/05/03 05:27:08 发表在 250楼

66666

ax6z9jmc7 2019/05/03 13:07:20 发表在 252楼

只关心油耗！

星途专营花都店小周 2019/05/04 13:24:16 发表在 256楼

很不错啊

zymxfx 2019/05/05 22:42:19 发表在 268楼

关注了一段时间了，听说座位会搁屁股不知道会不会。

myjmk 2019/05/10 12:17:56 发表在 367楼

你说的可能针对星途这一批，从新虎８试驾反馈来看，发动机的进排气甚至巴蕉做了一些静音的优化。急加速相对安静了很多。而且，我相信如果放开发动机保护，弹射加速，运动模式，这个车0-1能进8秒。按TB的正常匹配策略，正常人都可以开到官宣的水平。所以，期待星途急加速的改进和更大的媒体测试，在测试中希望加入各种模式的0-1加速测试，和TB的匹配策略说明。包括车身刚度和底盘调较的说明。对应这些就是什么样的生活理念的对应。精致，安全有更大宽余度，并且在行车上有品质感，让操作者有更大的信心，安心，放心，省心，最后舒心。希望TB在产品供应链的品质和装配的品控和服务上能支持这样的愿景，只有做到这样，TB才能通过这样...

myjmk 2019/05/10 12:31:33 发表在 369楼

当然还有行车的品质感，虽还没开过，但我推断这车行车是有一定高级的品质感的。车虽大，但操控应很随手，并且在变道和提速超车都会给人从容不迫的感觉，高速行车状态下急刹是不是不太点头，在这样的急刹状态下车身向下趴？如果这样的话，这个车的行车品质还真有点像奔驰，可以达到奔驰入门一丢丢的水平。我把这种行车质感称做从容的优雅。另外，要保持精致，好开，耐用，还要在供应链环节，生产环节把好品控和装配，少一些自摆乌龙。提高4S服务水平和响应速度，这样，这款车绝对会火。也就是像大大说的认认真真做好他们自已的份内事，会有希望的。

myjmk 2019/05/10 12:38:01 发表在 370楼

本来就不是正规的测试，这哥们已经很好了，在现有的市场氛围里，这样的感受做业写得很不错了，你没发现楼主在不知不觉中把要提的要点都提了吗？我个人认为这哥们已经写得不错了，很中性。另外你觉得现在国内还有很严肃公正的汽车测试吗？

成了精的狐妖 2019/04/28 07:06:09 发表在 187楼

美