yunfei1025 2018/01/19 23:48:43 发表在 板凳
价格配置是一方面,关键还有品牌效应,这车没有经过市场的考验的,不是所有的小米的路线都能成功
终于有人懂的哈!汗疼,这个车,你买来在哪里保养,一线大城市之类的可能全市就只有一家4S店,买回去车有问题哪里修车,难道要跑几百公里去市区4S店修,五菱宝骏就不一样了,全国2700多家店,不要说大城市了,就是我老家三线城市下辖的一个线都有2S店,或者镇里就有五菱宝骏店了,这就是品牌效应,这个是要时间沉淀的,在来说修车,本人曾经也有量宗申通宝面包车,没错,就是做摩托车的那个宗申,仿长安之星的车型,基本上这种车就是拼凑件,离合线是一汽佳宝面包车的,油门线是长安之星的,刹车鼓是昌河的,羊角是仿长安之星的,但是位置不同,装不上,最后去三元里汽配城找了很多档口终于找到了,要140多元,我问为什么跟长安之星差不多,长安之星的羊角还要大只要70元,人家答,长安之星一个月卖多少辆车,配件,做这车市场配件厂家多少,你这个车,一个月才卖几百一千辆,人家出模具的钱生产这个配件都赚不回来,在公司指定的修车档口修车,修车老板直接跟我说,要不是看在你很熟,认识这么多年的面子上,你给我多少钱我都不修这种车,因为找不到配件,后来老板说,以后可以帮你修车,自带配件,我只负责装上去,这就是品牌效应,然后在来看保值度,认识的一个朋友,一辆五菱之光创业版,裸车那时候是2万8,上好牌保险之类的可能在3万5左右,他开了5年还是多少年,有10万多公里.好像还卖了一万八 因为这就是烂大街的车,满街跑,哪里都是,如果是你的汗疼恐怕只能去报废或者2千卖给车行都不一定收