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#共启新传奇#丰田普拉多体验:硬朗越野,智能升级
1 33 发布于 山东 2025-02-08 23:39:09 只看楼主 热门标准
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最近发现越野车型真是越来越多了,它们外观硬朗、动力充沛、通过性高,还能进行各种改装,对于喜欢玩车的人来说,心里都有个机车梦,想要挑战不同路况。所以就有了越野新品车型也越来越多。今天我带大家一起来看看一汽丰田的普拉多,这款车关注度挺高,相比老款车型有不少升级。


我体验的这款是2024款2.4T双擎全能TX版5座,指导价51.98万。这款车是油电混合动力的,搭载了2.4T发动机和永磁同步电动机,四驱类型是全时四驱,变速箱是8AT。


一看外观,这车就透着一股复古硬朗的气息。前脸是不规则进气格栅设计,边缘还用了银色镀铬亮条装饰,中间的英文字母标识是白色的,看起来特别显眼。两侧大灯组是长方形的,内部光源清晰可见。下部的前保险杠做了熏黑式处理,微微向外凸起,力量感十足。



走到车身侧面,可以看到普拉多这款车型秉承了越野车的硬朗和方盒子设计理念。车身线条流畅,从车头延伸至车尾,尤其是两侧轮眉凸起,肌肉感油然而生。A/B/C柱都采用了熏黑式处理,下部配备了多幅式的铝合金轮毂,车门下沿还有固定脚踏板,方便上下车。



灯光配置也挺全的,有LED前大灯、LED日间行车灯,还有自适应远近光、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。




配备了18英寸的铝合金轮毂,原厂轮胎是邓禄普品牌的。轮胎设计有独特胎纹造型,在行驶过程中具有更好的操控稳定性和转向准确性,耐磨性也明显。



配备了底挂式全尺寸备胎,越野气息十足。


车尾造型也是方正硬朗,双环式尾灯组设计左右对称,辨识度明显。顶部的高位刹车灯与鲨鱼鳍在一条线上,下部则采用大面积的黑色包围进行包裹,还有长方形的银色镀铬亮条进行装饰。



座舱布局呈T字型,采用黑色搭配,给人一种清新干练的感觉。空调出风口是圆形的,散发着复古气息。


座椅采用了打孔皮质面料,触感亲肤且具有良好的透气性。细节部分还加入了缝线布局,看起来挺精致的。



真皮多功能方向盘的手感也不错,支持上下+前后调节。圆形样式内部填充物柔软,左右两侧的按键可以控制语音、电话、仪表盘功能等。









外后视镜的功能有电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠等功能。



座椅采用了真皮材质,主副驾驶座椅支持电动调节。主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节。副驾驶座椅支持靠背角度调节。前排座椅还拥有加热和通风功能


后排座椅支持比例放倒







它搭载了2.4T油电混合动力系统,发动机最大功率为207千瓦,发动机峰值扭矩为430牛·米。供油方式是混合喷射,搭载的是永磁同步电动机,电动机总功率40千瓦,电动机总扭矩290牛·米。配备的是镍氢电池,传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱。


在城市道路上行驶时,我选择的是标准舒适模式。动力的输出积极,从持续加速的过程中可以感受到变速箱的平顺,换挡也积极。从动力来看,这车偏向运动类型。在陡一点的路面山坡上行驶时,就可以选择低速四驱模式。这车的全时四驱系统采用了托森式中央差速器,还有高速四驱和低速四驱的切换功能。上坡时车身晃动很小,底盘调校平稳注重车身控制,对于震动细碎声的滤震效果也挺不错。


7英寸的仪表盘可以清晰显示车辆的各种信息,如速度、油耗、路况、温度、时间、挡位、驾驶模式等。12.3英寸的中控屏幕则内置了GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙 车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店等功能。


它配备了刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、胎压显示、前后部驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等配置。



主界面左边是快捷功能,比如主界面、地图导航、音乐、车辆控制等功能一目了然。手机互联映射支持CarPlay、HiCar、百度CarLife。语音识别功能系统也很实用,支持免唤醒、分区识别、连续性识别等功能。还配备了丰富的第三方应用,比如微信、在线导航、媒体广场、在线音乐、在线小程序等。还有娱乐类的在行驶过程中能够享受更多的乐趣。



作为中大型SUV的普拉多在外观设计上加入了更多线条元素,走硬朗路线散发着运动气息。内饰搭配宽体布局对空间的延伸明显,还配备了L2级辅助驾驶系统日常使用足够方便。

  • 动态体验
最后编辑于2025-02-09 12:33:55
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