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一直坚持中规普拉多的我 18款我选择了中东

1 223 发布于 2017-12-07 01:21:39 只看楼主修改帖子

本人是个上班族平时过的也是两点一线的生活，但毕竟是男人，心中一直有个越野梦，直到最近年底有购车的打算，心中的目标只有一个-普拉多！

去年就想过要买普拉多，2700直接pass掉，原因相信各位车友也都能想到，本人感觉，这样的动力匹配跟扭矩输出在加上自身近2.1吨的车重，越野体验可想而知，并且小排量反而增加了更多油耗。

去年家人跟朋友都跟我推荐中东版霸道4000，因为毕竟是进口车而且还是在中东这样的恶劣环境，车漆质量包括整车的可靠性皮实性都要好于中规，并且中东版还有附加油箱大大增加了行驶里程。但我却感觉中东版普拉多鱼龙混杂，配置混乱，而且同价位配置还没有中规高，虽说中规是3.5L但马力跟扭矩毫不逊色4000并且还有优质质保，加上全系标配9气囊，这让我很放心，所以去年我心中的目标就是中规3.5L TX-L(为什么去年没买，是因为知道普拉多要改款所以想等新款上市)。

伴随着万众期待的心情11月份 18款普拉多如约而至，但没想到的是谣传变为了现实，18款普拉多真的改为了分时四驱。官方给出的理由是为了蓝天。而且为了节油新车还配备了发动机自动启停功能，这让一个越野爱好者的我无法接受，我生活在东北深知后驱车在冬天的无奈，上坡打滑，转弯摆尾。虽说100KM/h下可以自由切换2驱跟4驱，但在突发和危急情况下，互相切换只会更加手忙脚乱，而且在冬天冰雪路面上采用四驱模式转弯，更大大增加了翻车的危险，如果你在越野涉水的时候忘记了关发动机自动启停功能，当车在水里自动熄火的时候，您的爱车寿命也就要宣布完结了。最最不能理解跟忍受的是官方油耗数据仅仅从11.8L/100km降至11L/100km。只为了数据上仅仅降低的百公里0.8L油耗牺牲并阉割了这么重要的四驱系统真的值得嘛？

最终出于无奈我选择了平行进口18款中东霸道4000，目前港口还都没有现车，正好借这个时间也疯狂的恶补下有关平行进口购车的注意事项以及普拉多不同国家例如阿曼版迪拜版科威特版的区别，希望有过购买中东霸道的车友多提提宝贵的建议与意见，不知为什么汽车之家迟迟没有出有关18款普拉多的试驾与测评，也许他们也不知道该怎么介绍这款中国专供的3.5L分时四驱普拉多吧。

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