我就建议3.5,不懂就买中规的,平行进口的水太深,什么低配改高配啊,门道多了,反正我不愿意操这个闲心。
发动机数据上看3.5的比4.0的一点都不差。至于全时和分时,我觉得无所谓,全时的要锁中差还要操作一下,分时的直接挂四驱就实现中差锁止了。
我的观点是有中规绝不买平行进口的车,想买陆巡的是没办法,没中规。
sageage 2019/04/17 13:31:30 发表在 地板
我就建议3.5,不懂就买中规的,平行进口的水太深,什么低配改高配啊,门道多了,反正我不愿意操这个闲心。发动机数据上看3.5的比4.0的一点都不差。至于全时和分时,我觉得无所谓,全时的要锁中差还要操作一下,分时的直接挂四驱就实现中差锁止了。我的观点是有中规绝不买平行进口的车,想买陆巡的是没办法,没中规。
称霸北海道沿途找乐 2019/04/17 13:39:31 发表在 4楼
看数据没用,4000.开起来有劲,从不看那个百公里的数据,谁开车地板油,车贩子那里很多霸道,我问过几个,都说4000有劲,
sageage 2019/04/17 13:45:37 发表在 5楼
听人说没用,我开了八年的4.0VXN,车贩子干嘛,我自己就有。
美骑一师 2019/04/17 14:39:54 发表在 8楼
百公里数据现在也是40快了,35增重200公斤,40换了6AT,反压35半秒了
称霸北海道沿途找乐 2019/04/17 14:37:36 发表在 7楼
3.5的开了几年?
流水寒若冰 2019/04/17 15:15:21 发表在 11楼
买这车还比百公里加速?
称霸北海道沿途找乐 2019/04/17 14:40:32 发表在 9楼
不是早就6at了吗
娑婆世界的微尘 2019/04/17 16:16:12 发表在 14楼
单论车,选40可能更好些,但现在平行车渠道太混乱,没法判断高配还是低改真假,为了省心35也是可以买的,对绝大多数车主来说,分时全时区别没那么大,价格也优惠些。 我也是经过很长的纠结,最后买了35顶配,啥也不用改,省心。
美骑一师 2019/04/17 21:22:28 发表在 16楼
35丐版还凑合,顶配真的不能理解,价格都可以买40大油箱高配了
qwe4014909 2019/04/17 22:22:54 发表在 18楼
顶配就不怕翻车了嘛 嘿嘿
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