作为一名DS车主，内心一直渴望该品牌车能被大众认可，并且销量长虹。

无奈DS就是一潭平静的水，任凭风怎么吹，都不起一点波澜。私下曾探讨过一些诸如营销、内部管理等话题，可最终也只是作为饭后的谈资，聊聊而已。不过最近看到一些汽车广告，有点小感触，在贴吧和各位分享和探讨。

一、产品定位
在DS车主眼里，想必大多认为DS是雪铁龙的高端品牌，走的是精品高端路线，是BBA系的有力竞争者。但让我感到奇怪的是，DS官方网站上为该品牌的DNA注解，是“前卫.巴黎”。那作为看官的我，第一印象，不是高端大气上档次，而是时尚。因为毕竟“法国”两字中衍生出来的概念，“时尚”远比高端优雅，更加深入人心。所以，我们可以这么判断，DS对于自身品牌的定位输出是模糊的，不清晰的。消费者一提到DS，找不到一个精准的词语去描述。不像宝马的动感驾驭，奔驰的尊贵品质，奥迪的商务稳重一样，让人记忆深刻。因此，DS品牌部要好好思考下，如何去提炼出该品牌独一无二的品牌辨识词。

二、代言人选择
前期我在购DS5LS的时候，DS的代言人还是苏菲玛索。对于我一个80后而言，苏菲玛索作为法国的一位知名导演、演员，我也只是在电影《勇敢的心》中对她有一些印象。法国人当初在选择她作为代言人之初，应该是考量了她的人品、演技等做出的选择。这些肯定是无可非议的，只可惜是该演员不走流量，且本身的气质跟DS的气质还是有一点点偏差的。苏菲玛索作为一名女导演和女演员，从自身修养上而言，有高贵典雅的意思，但不足以诠释DS品牌的全部。而且在我看来，苏菲玛索只是个情怀人物，比较小众，但在大多消费者心中，没有知名度。这是营销中非常大的一个败笔。企业之所以选代言人，除了代言人本人的人设和品牌的契合外，还得有一个非常重要的作用，就是借用他们的影响力，为产品品牌征信。但目前看来，这个形象代言人选得是差强人意的。

后期中国区启用了王凯。我个人觉得王凯的形象设定跟DS大体上是吻合的。有颜值，有气质，有内涵。但可惜的是DS运气不太好，选择王凯的时候，当时《欢乐颂2》不像《欢乐颂1》那么受人热捧，甚至电视台播2的时候，还出现了大范围的负面口碑，再加上王凯之后鲜有曝光度，也缺乏话题度的电视或电影作品，不得不说是营销中的一个遗憾。甚至有点生不逢时的味道。

三、推广平台
目前DS的营销推广中，因为广告费用预算的问题，几乎不在电视台或视频媒体做广告，而是一直走的平面媒体，传播力度相当有限。有一点是DS公司值得关注并分析的，那就是DS车主群像分布。我依稀记得DS做过车主的分析，仅从年龄一个维度来看，大部分集中在70后—90后，而且购买的人群中，人生第一辆车的占比比重还较大。那么，公司在推广平台的选择上，肯定要根据这一群体来选择传播媒介。说的简单一点，与其不痛不痒地在平面媒体花钱，最后落得打水漂的下场，不如霸气一点，惊艳亮相在一些有影响力的电视台或媒体。
比如最近临近跨年，哈弗赞助了湖南卫视2017—2018跨年演唱会。先不说未来该车的销量变化，至少凭借芒果台这个非常强大的宣传平台，消费者对哈弗的品牌，有了更进一步的认知。我们再看看三菱欧蓝德的冠名，广汽传祺的冠名，大多都是寄生大媒体或者火爆节目之上，从而达到快速被人接受的目的。

最后，鄙人曾经在一家法资控股的公司工作过，法国人是浪漫有余，“精明”不足。而且比较认死理，不懂变通。而在现实的市场环境中，你仅凭情怀，凭初衷，是不足以立足的。因为你的对象，大部分不是那么有情怀的人。就好像伯牙和子其的高山流水，你弹得再好，如果听众是一位山野樵夫，他的认同度，肯定远远比不上一位真正懂的知音的。

最后，还是祝DS7上市大卖。