冬季续航辅助神器之【柴油驻车加热】
咳咳！！！今天不逼逼，放干货。
能给老车主作参考的一个帖子。有兴趣的一定要看看。
没有复杂的语言，绝对简单易懂。
有消息给您放消息。没消息我尽量放点干货。
咱有问题可以讨论哈
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今天我们来说说冬季续航利器。驻车加热
伟博思通柴油驻车加热器，平行进口版。
今天我们来说说冬季续航利器。驻车加热
首先先科普个知识。因为谈到驻车加热就会觉得不安全，
其实并不然。驻车加热主要使用的是柴油。
通俗点讲，柴油的用打火机都点不着。汽车则不然。
所以安全方面来说柴油驻车加热是非常安全的。
然后再说续航方面。经过个人测试。
今天安装驻车加热去时电耗在百公里27度左右。
然后开了驻车加热后回来的路上百公里电耗是17度左右。
（平均车速60+，最高速度147，车内温度23度+）
当然一天测试肯定不是很准。需要后续在持续测试。
但是由此可证明，驻车加热确实是既温暖了自己还节省了电耗。
个人觉得如果启动驻车加热，冬天续航可增加30%以上。
（还没有任何数据支持，仅靠一天的使用情况估算）
首先先科普个知识。因为谈到驻车加热就会觉得不安全，
其实并不然。驻车加热主要使用的是柴油。
通俗点讲，柴油的用打火机都点不着。汽车则不然。
所以安全方面来说柴油驻车加热是非常安全的。
然后再说续航方面。经过个人测试。
今天安装驻车加热去时电耗在百公里27度左右。
然后开了驻车加热后回来的路上百公里电耗是17度左右。
（平均车速60+，最高速度147，车内温度23度+）
当然一天测试肯定不是很准。需要后续在持续测试。
但是由此可证明，驻车加热确实是既温暖了自己还节省了电耗。
个人觉得如果启动驻车加热，冬天续航可增加30%以上。
（还没有任何数据支持，仅靠一天的使用情况估算）
原本开空调27度的。。。但是热的受不了，最后调成24度，室外0度。50公里的平均电耗是15.
然后在说安装。
主机我买的比较贵。不具参考性。我从某宝购入，
然后去一个专门安装驻车加热的群友那里安装的。
路程一共80多公里。虽然卖家那里也能安装，但是考虑电车的
特殊性，还有威马的认识程度，怕卖家的合作网点经验不足。
最后决定还是去车友这里安装。
最后事实证明确实来对了。安装的很完美。
有一个比较后悔的事情。就是这种东西技术性
不是很强，所以国产和进口的其实差别不大
真的不如直接在车友这里购买安装了。
他这里所有配件+安装才3000多一点。。。我的价格够安2个的了
但是我已经购买了就不能在马后炮了。。（最后材料和安装费是1260元）
然后去一个专门安装驻车加热的群友那里安装的。
路程一共80多公里。虽然卖家那里也能安装，但是考虑电车的
特殊性，还有威马的认识程度，怕卖家的合作网点经验不足。
最后决定还是去车友这里安装。
最后事实证明确实来对了。安装的很完美。
有一个比较后悔的事情。就是这种东西技术性
不是很强，所以国产和进口的其实差别不大
真的不如直接在车友这里购买安装了。
他这里所有配件+安装才3000多一点。。。我的价格够安2个的了
但是我已经购买了就不能在马后炮了。。（最后材料和安装费是1260元）
在说几个知识点。比较重要的！
买驻车加热一定要买水暖的。就是加热防冻液的。
不要问为什么买就对了。
威马里有2个防冻液壶一个是空调用的，一个是电池用的。
驻车加热其实就是从一个后装的油壶里取油，
然后加热防冻液，在用空调把热风吹出来
（肯定不是这么简单，但是可以这么理解）
然后另外一个壶就是电池加热用的防冻液。。。
主要是用电池里面PTC的电热丝加热防冻液然后给电池加热
和这个驻车加热完全一个道理。我当时就想，
都是加热防冻液，为什么不能把两个小壶
换成一个大壶呢？？这样PTC完全可用驻车加热的热量来加热电池啊？
但是后来一想，对，加热完全可以用一个壶，空调可以用车机控制温度。
但是电池包的温度没有办法控制。。。
如果温度过高就可能会强制启动风扇给电池降温。。。
这样驻车加热和风扇就冲突了。
理解了这个问题再一看，其实如果官方要改的话，
就特别简单了。完全可以用驻车加热来充当PTC的。。。
又可以省下好多电啊。。。
不要问为什么买就对了。
威马里有2个防冻液壶一个是空调用的，一个是电池用的。
驻车加热其实就是从一个后装的油壶里取油，
然后加热防冻液，在用空调把热风吹出来
（肯定不是这么简单，但是可以这么理解）
然后另外一个壶就是电池加热用的防冻液。。。
主要是用电池里面PTC的电热丝加热防冻液然后给电池加热
和这个驻车加热完全一个道理。我当时就想，
都是加热防冻液，为什么不能把两个小壶
换成一个大壶呢？？这样PTC完全可用驻车加热的热量来加热电池啊？
但是后来一想，对，加热完全可以用一个壶，空调可以用车机控制温度。
但是电池包的温度没有办法控制。。。
如果温度过高就可能会强制启动风扇给电池降温。。。
这样驻车加热和风扇就冲突了。
理解了这个问题再一看，其实如果官方要改的话，
就特别简单了。完全可以用驻车加热来充当PTC的。。。
又可以省下好多电啊。。。
一个壶是空调的，一个是电池包的。
上面联想太多跑题了。下面继续给讲解。
当时觉得驻车加热一定很难安装或者比较复杂。
不过当实际安装后才知道真的挺简单的。
（一看就会一做就废，所以建议还是选择找专业人士安装）
主要就是主机安装在后备箱下面。固定住。然后主机连上输油管，
在连接水管。把水管和油管包上保温棉，再从电池上面穿进去，到前机箱里。
在前机箱里，连上小电瓶，再把水管连接进入空调管道串联上，然后在把油管和邮箱相连接
这样基本就完成了。在把控制开关穿入车厢内，这样就安装完毕了。
注意，油箱可以自主选择，比如我选的就是一个20升的，
还可以自己选择装在前背箱还是后备箱。
当时觉得驻车加热一定很难安装或者比较复杂。
不过当实际安装后才知道真的挺简单的。
（一看就会一做就废，所以建议还是选择找专业人士安装）
主要就是主机安装在后备箱下面。固定住。然后主机连上输油管，
在连接水管。把水管和油管包上保温棉，再从电池上面穿进去，到前机箱里。
在前机箱里，连上小电瓶，再把水管连接进入空调管道串联上，然后在把油管和邮箱相连接
这样基本就完成了。在把控制开关穿入车厢内，这样就安装完毕了。
注意，油箱可以自主选择，比如我选的就是一个20升的，
还可以自己选择装在前背箱还是后备箱。
这事几个主要配件。都很小
师父正在连接主机
直接固定在后备箱底部
从电池上面拉出来两个水管。然后加上防冻液。
在和空调管道链接就行了。
然后启动方式，我这款分为两种，
一种是车内按键启动。一种是手机遥控启动。
不管车内还是手机遥控，都是只能启动半小时，
就自动停止，需要在重新启动。
最开始客服告诉我的是一小时断电的
。后续我会在联系卖家问问怎么回事
一种是车内按键启动。一种是手机遥控启动。
不管车内还是手机遥控，都是只能启动半小时，
就自动停止，需要在重新启动。
最开始客服告诉我的是一小时断电的
。后续我会在联系卖家问问怎么回事
这个就是控制器了里面需要放一张卡这样就能用手机启动了。但是我不准备用这个功能。直接用这个预留的实体按键开关就行了。平时如果热车还是用小威随行控制最好。
然后再说，链接好后，启动驻车加热后大概
半分钟热度就上来了。真的好快。
启动后可以把车里的空调调至为送风模式
，风力大小以及温度和之前的调节方法一样。
如果不想启动驻车加热还是可以用车内空调的，
把送风模式调节为节能或者舒适模式即可。
半分钟热度就上来了。真的好快。
启动后可以把车里的空调调至为送风模式
，风力大小以及温度和之前的调节方法一样。
如果不想启动驻车加热还是可以用车内空调的，
把送风模式调节为节能或者舒适模式即可。
在这里可以调节为，通风模式。节能模式。还有舒适模式。启动驻车加热就开启通风模式即可
加注柴油的问题
在北京5环内，
自己后改的这种驻车加热，应该是不会给加柴油。
只能去6环外的小柴油站去加了。这个会比较麻烦。
但是相对来说驻车加热比较省油。我用的这款，
咨询客服大概4小时到5小时1升油。
我一天平均开1小时左右。20升大概可以用2个月
。基本是一冬天加2次就够用了。
自己后改的这种驻车加热，应该是不会给加柴油。
只能去6环外的小柴油站去加了。这个会比较麻烦。
但是相对来说驻车加热比较省油。我用的这款，
咨询客服大概4小时到5小时1升油。
我一天平均开1小时左右。20升大概可以用2个月
。基本是一冬天加2次就够用了。
威马的前备箱，里面直接就有孔。把这个油管穿进来就行了。
这个就是20升的大油箱。邮箱的大小完全可以自己选择，如果觉得大可以买更小的。或者更大的。但是更大的可能就要放后备箱才行了。
这个是整体大小。最后旁边都挤上泡沫即可。很稳。
关于噪音的问题
还有关于声音的问题。之前有人传过一个开启驻车加热，
声音很大，而且一直冒尾气的视频。
今天咨询了下安装驻车加热的车友，
说那个视频是因为驻车加热器有故障，没有启动，直接喷油液
了。所以会有这个视频。
我这边安装好了后，除了最开始第一次启动时会有尾气冒出来，
而且声音很大，全部安装完后，除了
在外面能闻到点柴油味道，和一点点的声音，真的没有那么夸张。。。
声音很大，而且一直冒尾气的视频。
今天咨询了下安装驻车加热的车友，
说那个视频是因为驻车加热器有故障，没有启动，直接喷油液
了。所以会有这个视频。
我这边安装好了后，除了最开始第一次启动时会有尾气冒出来，
而且声音很大，全部安装完后，除了
在外面能闻到点柴油味道，和一点点的声音，真的没有那么夸张。。。
总结
以上就是今天我关于驻车加热的一些分享。希望能帮助到车友们。
然后最后要说。买车是为了给我代步遮风挡雨的。不是买来受罪的。
我现在能肯定的说。安装后真的里程焦虑会少很多。真的可以穿短袖开车。舒服~~~
最后晒一张支付宝账单！！！
别说我没给车友工钱啊！！！
看清楚。材料费+人工费我都付了！！！
然后最后要说。买车是为了给我代步遮风挡雨的。不是买来受罪的。
我现在能肯定的说。安装后真的里程焦虑会少很多。真的可以穿短袖开车。舒服~~~
最后晒一张支付宝账单！！！
别说我没给车友工钱啊！！！
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回复
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厉害人
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这个是今天充满电后跑的。
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布丁砂 2019/12/26 23:12:27 发表在 主楼
目录今天我们来说说冬季续航利器。驻车加热然后在说安装。在说几个知识点。比较重要的！加注柴油的问题关于噪音的问题总结咳咳！！！今天不逼逼，放干货。能给老车主作参考的一个帖子。有兴趣的一定要看看。没有复杂的语言，绝对简单易懂。有消息给您放消息。没消息我尽量放点干货。咱有问题可以讨论哈今天我们来说说冬季续航利器。驻车加热伟博思通柴油驻车加热器，平行进口版。今天我们来说说冬季续航利器。驻车加热首先先科普个知识。因为谈到驻车加热就会觉得不安全，其实并不然。驻车加热主要使用的是柴油。通俗点讲，柴油的用打火机都点不着。汽车则不然。所以安全方面来说柴油驻车加热是非常安全的。然后再说续航方面。经过个人测试。今天...
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