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MarvelX春节假期行程实测
坐标郑州，目的地周口，开新能源回家过春节其实还挺忐忑的，郑州出发点距离我家220公里，平时上下班开的比较急百公里电耗20很正常（冬季空调+座椅加热），加上这一次是全程高速电耗很是担心，也在纠结开汽油车还是开电车，考虑到我车里装满一车的东西并且自己又搬东西嫌麻烦（主要是但是轿车装不下）决定自己开MX回去
满电准备出发
出发前，电量必须充满
充满电了，准备出发
冬季充满电显示续航380+（不用管它，每次充电有变动差别不大）
高速口进行导航到补给站
因为我家周口农村的，考虑到没有充电桩+担心高速堵车等等问题我选择了沿途唯一一个有充电站的服务器进行补给（其实我有更近距离地线路但是沿途没有充电站加上春节高峰期害怕堵路上）
到达服务区的电量
一路只敢开22度空调，座椅加热关闭，当天气温-3～7度
我不理解为什么电费那么贵，我看成1.2元/度但是还是我太年轻
这是农历2021年最后一天，阳历2022年1月31日，想象中服务区充电站排队的情况并没有发生（位置，京港澳高速北向南许昌服务区），其实此时我也比较忐忑主要是禹州疫情还没有清零担心行程码带星（后来知道禹州在前一两天就解封了）可能也是因为这个原因服务区车辆并不多
新能源排队充电现象没有出现
不要问我为什么用手机导航，就是为了一些测试数据
大家看到了，平均速度55
，服务区到此时我经历了堵车+高速不让下
+经过三个乡镇市集导致上图平均速度55
，服务区到此时我经历了堵车+高速不让下
+经过三个乡镇市集导致上图平均速度55
因为很少出远门开新能源（也就200多公里
）所以这次把珍藏没有用过的随车充+30米延长线给拿了出来，想着以后如果真的出远门可以用到（再次落灰），心里面忐忑到家能不能充电
）所以这次把珍藏没有用过的随车充+30米延长线给拿了出来，想着以后如果真的出远门可以用到（再次落灰），心里面忐忑到家能不能充电
后边的车是我堂哥的，也就蓝色
很顺利的一次制作地线，延长线30米浪费了，实际用到5米左右吧，
能看懂这是什么吗？自制地线，其实很简单，1米铁棍搞定
充电速度比较慢，算下来每小时2.5度，
天气比较冷-5°（车内），充满电显示370+，比着在地库少了一些
年初一的早上
热闹的春节假期过的很快，眨眼就要返程了，通过回来的时候的测试大概能确定大致的高速续航，所以返程的路途并没有太多担心
还是这个充电站
不要问我为什么单趟轻松到目的地还要补电，那是因为前方已经严重堵车8公里（两段事故），可能还会持续（高速口疫情检查站）
不要问我为什么单趟轻松到目的地还要补电，那是因为前方已经严重堵车8公里（两段事故），可能还会持续（高速口疫情检查站）
到达郑州时天空格外美丽，经过这次测试，MX全程高速100公里/小时速度行驶的话能跑300±10公里的样子，如果是市区（冬季早晚上下班）开的比较暴力大概250公里上下，大雪天气空调26°+座椅加热等极端情况200出头的样子
后驱雪天并不友好，悠着点开
用车一年多来真实感受就是新能源确实非常省钱，保养也就是换空调滤芯等常规检查，自己有地下车位一公里也就1毛出头的样子，平常一周充一次电（平时也开汽油车，车小好停车）夏天市区300公里，冬季衰减几十公里，高速悠着开并没有腰斩（感觉比市区还省，前提不要跑110以上）
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