2018年末提了x3  30动感，原厂56000选装了增强型驾驶辅助，动态减震，驱动力分配，前排座椅通风加热，创新套装及舒适套装。当时买的价钱贵，但我现在也不纠结，你再纠结也改变不了。

一，提车后作了简单外观装饰，贴了uppf车衣膜，是透明的基本看不出贴膜。加了前雾灯框，碳纤维纹的车门拉手贴和出风口饰条，买了699车轮组，改装了主动胎压监测。后来又改了x3M的前中网和侧鳃，加了个合金刹车卡钳罩等。也考虑过改装刹车总成，网上查询了很多相关资料，得知后轮刹车包含电子驻车等因素，改装难度很大。如果只改前轮不改后轮的话，单前轮刹车力量加大，会改变原车的制动力分配比例，容易引起急刹车时车辆点头，严重影响舒适性。（有资料说任何一个第三方改装平台改装的刹车，都无法做到原厂刹车的均衡性）因此放弃了改装刹车总成的想法。反正我不上赛道，也没有极端的激列驾驶习惯。

二，内饰，无线充电，全屏carplay，安卓手机投屏和脚垫
加装了手机无线充电器，刷了全屏carplay和安卓手机投屏。感觉钢琴黑漆中控排挡框和橡胶类似的车窗升降按键区很不耐脏，容易粘灰尘和指纹，贴了碳纤维纹的饰条。买过两套原厂脚垫，一套地毯式，一套高边包围式，无愧原厂，十分服帖，高档大气，缺点就是不耐脏。最大的缺点是价钱贵，又买来一套3w的，同样也是不耐脏的，副驾位脚垫不是很服贴，靠车门处缝隙很大。因此加了软包围，加软包后铺上原厂脚垫和3w的都觉得后排不协调，最后把一套原装地毯款和3w脚垫都淘汰了。前排在软包上铺了高边包围款脚垫，后排取下软包，铺上高边包围款，并且加了中间过桥脚垫。同时给前后车门门槛贴了金属门槛条。

给导航屏边框贴了个碳纤维纹饰条，还有红色启动键。

全屏carplay

csrrplay全屏幕地图显示

三，感觉x3  30起步吋油门很重，为解决起步油门重和提升起步超车的加速感受，加装了电子油门调节器。

以上是这半年来的折腾了，在此分享给也喜欢折腾的小伙伴，以资参考，如果能使你在折腾中少走弯路，对我来说也是一种欣慰。如果你不喜欢，我只能向你道歉，担误了你的宝贵时间！