两驱丐版途达，游荡在陕北
不知不觉，我的途达已经走过了8000公里，因为大多数走的是高速和国道县道，因此手动自动也就区别不大。周末闲来无事，就出城闲逛，坐标陕北靖边县。
住在县城边上，几分钟就出城了
上一篇聊了，途达的手动挡做的一般，没有达到日产应有的高度，真是一分钱一分货。离合器也是，虽然结合点不够清晰，但还算轻巧柔和，可靠性也是没有问题的。上次回老家陷入泥巴，大脚油门快松离合脱困，反复操作，离合传递动力依然柔和有余，发动机不会马上憋死。最终脱困后，也没有闻到离合器磨损的味道，耐操确实是日系的优点。
当然，说到这里也有个吐槽的事。硬派越野车，搞个光鲜的轮毂，泥沙地里一刨，全是划痕，这一点大家要注意。
底盘高，通过性自然不用担心
既然是闲逛，就仗着底盘高开到了城外的镇靖水库，当地人叫旧城，解放前这里是老县城旧址。天凉了，钓鱼的人早已看不到了，这样的临时便道轿车走很费劲，容易托底。SUV基本能应付，硬派越野就更不在话下了，这也是我喜欢硬派越野的原因——不用担心下一分钟路况怎么样。
直接开到水库边晒太阳
虽然还算是秋天，但秋风早已扫荡了落叶，一派萧瑟。水面上只剩一群野鸭子在扑腾，冷不丁还有野鸡窜出来，这些年陕北的生态环境真是好多了。小地方呆惯了，再呆到大城市觉得很拥挤，市区开车居然都生疏了。
看着平整的上坡，中间还有大坑，不过途达可以无视。
跑题了。继续聊车，本质上还是要根据预算和用途选择。15万的价格，途达货真价实，几乎没有对手，除了最近出来的长城乘用版的炮，这货居然比我预计的便宜二万。当然，途达也足够用了，上得了高速，走得了山沟；搬家买菜、生活生产，样样都行，昨晚帮兄弟搬宿舍，随便就扔了个冰箱进去，这是以前开轿车干不了。
途达，就应该走这样的路，它也更喜欢泥土。
闲聊容易跑题。不过驾驶感受层面的也基本和大家分享完了，简朴实用就是途达最大的特点 。目前，未发现任何问题，油耗嘛，高速7左右，市区10左右，因人而异，这辆车并不费油。不过，日产的抠门让人无法理解，不说别的，加三个上车拉手（除了副驾都没有）和倒车雷达，没多少成本，使用体验会更好。
晒晒晚秋的太阳
小地方的碧水蓝天，野生鱼也好吃
修整一新的县城旧址，以前就是两孔破窑洞
靖边第一任县委书记
党建工作的重视让这些地方成了红色教育基地
个人觉得应该稍微粗糙一点，过去哪有这么好的条件
抗战爱国人士白文焕故居
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
人家越野的不需要路
游客
